混凝土施工技術在市政路橋施工中的應用淺談

馮奕

摘要：在城市化發(fā)展速度不斷加快的當下，城市規(guī)模也發(fā)生了極大的變化，這對帶動市政路橋建設發(fā)揮了很大的作用。混凝土施工是當代市政工程應用最多的技術，它具有施工方便、持久性好、物美價廉、取材便利、受力性好等優(yōu)勢，但當前的市政施工質量還潛在很多問題。將高性能的混凝土應用到施工中，能及時彌補普通混凝土的不足，把合理、科學、高效視為目標，這樣才能不斷提高混凝土的施工技術。本文筆者根據工作實踐經驗對混凝土施工技術在市政路橋施工中的應用進行了分析探討。

關鍵詞：市政路橋，施工，混凝土施工技術，應用

前言：

在路橋工程施工中混凝土施工技術是非常重要的組成部分，同時也是路橋工程質量的重要因素之一。必須要加大控制混凝土施工技術，才能確保路橋工程質量，在混凝土施工技術必須要采取科學和合理的施工方式。

1市政路橋施工混凝土技術潛在問題

在市政路橋施工中，經常會受施工條件、周邊環(huán)境和工作因素影響，從而出現突發(fā)問題，具體表現在以下方面：

1.1彈性不夠

普通混凝土建造的橋梁和道路有很強的抗壓性，一般在8～65MPa間，若對其再次處理，抗壓性將超過100MPa，但在路橋修筑時普遍彈性不夠。若負載量偏大、受力不均，很可能讓道路出現裂縫等問題。

1.2抗拉性不夠

普通混凝土都是水、水泥和碎石拌合而成的，其中碎石作為骨架，它能有效控制水泥收縮反應，將硬化后的水泥漿進行填充，包裹骨料表層，從而讓骨料成為完整個體。基于這種情況，普通混凝土有很多優(yōu)勢，但碎石與水泥相對脆弱，如果路橋被拉力影響，很可能出現開裂問題。

1.3易變形

大多數普通混凝土中，碎石與水泥都是主要部分，所以大部分混凝土具有熱脹冷縮的特性，若溫差變化大很可能讓混凝土出現收縮變形。另外，在施工中，對普通混凝土進行拌合后發(fā)生水分蒸發(fā)等問題，很可能影響混凝土溫度，混凝土本身體積縮小，最終發(fā)生變形。

2基于市政路橋施工的高性能混凝土施工技術的使用

2.1高性能混凝土的性能

結合制造方法，高性能混凝土可以分成切削鋼、熔抽鋼、剪切鋼與切斷鋼纖維四種，其性能特點主要展現在對外力裂縫實施控制，以控制它向道路、橋梁的深入拓展與延伸，在很大程度上它能控制由于裂縫帶來的事故。高性能混凝土的工作原理是混凝土在承受拉力的同時，鋼纖維與水泥基料會共同承擔。若外力較小，混凝土會承擔外力；若外力在不斷增加，混凝土就必須由鋼纖維材質進行承擔，直到自水泥基料拔出或者鋼纖維材質斷掉。它的工作原理是將普通混凝土中的鋼纖維進行均衡分配，讓抗彎強度與抗拉性能提高1/2倍，從而提高抗沖擊性。將0.6%左右的鋼纖維加入混凝土中，能從整體上提高40～100倍的混凝土韌性，甚至更大，而混凝土受收縮影響產生裂縫，下降到15%～35%間。

2.2高性能混凝土在市政橋梁的使用

將高性能混凝土應用到市政橋梁中，具有以下優(yōu)勢：第一，能完善施工性能與構造，高性能混凝土能進一步提高混凝土性能，從根本上解決構造變形的問題，同時加速橋梁施工設計跨度和現代化進程。同時還應緊隨當下建筑設計要求，充分使用高性能混凝土，把橋梁高度控制在設計要求內。第二，應用與橋面鋪張上。在設計橋梁橋面時，盡量使用鋼纖維減小橋面鋪設厚度，提高橋面路人和行駛車輛的舒適性，同時還能增強橋面的持久性、抗壓性、抗強性與抗裂性。第三，減小成本，提高收益。將鋼纖維高性能混凝土施工技術應用到工程中，能深化橋梁設計，讓橋梁造型更美觀，減小橋梁自身重量與材料損耗，以達到提高社會整體效益的目的。

2.3高性能混凝土在市政道路的使用

目前，高性能混凝土施工技術已經廣泛用于市政道路中，其原因是鋼纖維混凝土能減小路面鋪張厚度。如：在普通混凝土中摻入0.9%-1.3%的鋼纖維，這樣能讓道路厚度減小35%～45%。設置縱縫時，能縮短時間，還能增加橫向縮縫間距。在市政道路施工中，必須從源頭上控制好施工質量，其首要任務是讓施工質量滿足標準，混凝土的主要材料是水泥與砂石，水泥是確保混凝土剛性的原材料，所以在施工前材料質量必須符合水泥建材。在使用之前，要對合格證明、應用年限、質量、生產型號進行檢查，這樣才能確保水泥品質與施工標準。然后是對原材料配比進行嚴厲的管控，包含塌陷度配比與石灰配比，避免施工中出現其他問題，同時將塌陷度控制在90mm間。

3市政路橋施工混凝土應用注意的問題

3.1嚴控混凝土質量和配置比重

若想增強混凝土施工監(jiān)控力度，必須保障混凝土施工質量和配置比重。施工之前，結合施工材料與相關信息對其進行全面整理，避免由于劣質材料對整個施工帶來不良影響。為了增強混凝土應用強度，需要在配置混凝土時增加活性顆粒，讓它們在小縫隙中就能水化，從而填充毛孔，增強混凝土強度。除此之外，還要精細配置并處理混凝土，在處理期間將水調整到恰當的比例，以避免混凝土出現裂縫與較大的室內外溫差。

3.2增強質量監(jiān)管

在混凝土施工中，要嚴把原材料配比與施工質量，而增強質量監(jiān)管一直是保障施工質量和配置比的關鍵。因此，在施工中，不得隨意更改預留位置，同時將混凝土強度控制在1.0Mpa內，這樣才能達到處理要求。施工問題通常出現在薄弱區(qū)域，所以在處理混凝土接縫時必須認真施工，清理掉水泥表層砂石與雜物，使用新型混凝土壓密裂縫，這樣才能讓裂縫和之前的混凝土融合。除此之外，還必須做好檢查工作。一旦出現問題要及時處理，不得將安全隱患留給后續(xù)工作。

3.3嚴格按照施工工藝，保障工程施工質量

在市政路橋工程施工階段，混凝土施工中的模板施工技術不可或缺，因此我們必須重視模板設計及其使用。在模板設計中，不僅需要考慮模板安裝、拆除的便利性、牢固性，還需考慮到模板強度、剛度、平整性、穩(wěn)定性，為保障混凝土的光潔度，應該對其模板進行適當的拋光處理。落實對混凝土澆筑階段的控制工作，保證其澆筑質量，進而確保整個工程施工建設整體質量。

3.4工程施工原材料質量控制

第一，確定材料配合比，因為混凝土施工主要的原材料是水泥、沙石，其中主要是以水泥為主的，所以施工人員必須對水泥進行嚴格的要求，比如：水泥型號、規(guī)格、使用期限、出廠證明、合格證等都需要進行嚴格的把關。雖說沙石的作用沒有水泥大，但是也不能忽視沙石的選擇，應按照工程施工建設要求，對其進行嚴格的篩選。除此之外，混凝土的施工技術中的材料配合比也是影響施工性能的關鍵因素，所以在市政路橋施工階段，施工人員必須注重材料配合比，控制水灰比，以有效的保障混凝土原材料的施工質量。

3.5重視審美意境

在市政路橋施工中，除了保障施工質量，還必須注重審美意境，這樣才能真正展現市政路橋工程。材料質感是塑造審美的目的，質感也是材料差異，它能給人不同的視覺感受。將混凝土施工應用到市政路橋施工中，能很好的體現路面與橋梁質感，從而塑造不同的美感。

4結束語

在現代技術不斷發(fā)展的當下，混凝土施工技術也有了進一步改善，高性能混凝土以它的優(yōu)勢贏得了很好的應用空間。針對當前混凝土施工潛在的問題，我們必須整合實際，從根本上提高施工技術，確保工程質量。

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