淺談快遞行業末端物流的發展

胡一波 肖玲

摘 要：本文從末端物流的簡述入手，重點論述了末端物流的發展現狀，問題及發展措施，并對末端物流的發展趨勢進行了預測，使人們更清晰的了解快遞行業末端物流當今和未來的發展。

關鍵詞：末端物流；現狀問題；發展措施；未來趨勢

1.末端物流

末端物流是以消費者為對象的直接物流活動，在現代物流的整個流程中處于末端環節。現代物流活動越來越以消費者的需要為中心，在快遞行業中，消費者的體驗關系著物流企業的生存與發展，所以以提升末端物流服務質量來促進現代物流企業的發展顯得至關重要。快遞行業的末端物流包含在派送環節之中，對派送的探究也等同于對快遞行業末端物流的研究。

隨著十幾年來電商行業的高速發展，電商帶動的物流行業也快速成長，在末端物流上也會衍生出各種各樣新的模式，模式缺陷和資源的不合理配置正在實踐中逐漸磨合。在未來的物流發展中，末端物流的發展和升級是企業提升服務質量的關鍵點，而要在此方面發展，就要著眼于其發展現狀和問題，預測其趨勢，抓緊革新的步伐。

2.末端物流的發展現狀和問題

2.1城市末端物流的現狀和問題

城市派送時，由于末端物流是與消費者直接接觸的行為，所以面對復雜的消費者住址和個人因素（不在家，不方便收貨等）等不確定問題，使得末端物流的發展受到一定的阻力，且在當今的末端物流配送中還是主要以人工派送為主，在速度與便捷性上不能滿足現代物流業的高速發展。

在部分派送的實際場景中，在繁忙的購物狂歡節，快件的擁擠造成各種問題。可以說，快遞行業在現今已經觸及現有模式的天花板，部分區域在雙11期間紛紛出現了大面積包裹投遞延時，甚至有小件員、區域承包商承受不住罰款，紛紛“跑路”的現象。而在收貨人無法按時取貨時，一些快遞員為了省事就只將貨物送到小區或者樓下的做法，有些甚至未經客戶允許就將包裹放到物業再另行通知。為了避免快遞配送人員因為收貨人無法按時取貨而造成的重復派件和貨物丟失，最近幾年社區的快遞代收點的出現暫時地解決了部分問題。快遞人員將快遞送達指定的代收點，再由收貨人上門取件。而在一些高校，這種模式業得到了復制，如菜鳥驛站這樣的快遞站的出現讓正在上課無法取件的學生找到了一個解決問題的方式。雖然這種方法暫時解決了收貨人暫時無法收件和貨物丟失的問題，但是末端物流的便捷性卻受到了一定的限制，在一定程度上加長了快遞的配送時間和降低了用戶體驗，對于末端物流的長遠發展不利。

2.2農村末端物流的現狀和問題

我國擁有占全國人口2/3的農村人口，在互聯網越來越普及的今天，越來越多的人會選擇網絡購物這一便捷又便宜的購物方式。

與城市相比較，農村的問題變得更加嚴峻起來，由于農村用戶過于分散，使得末端物流有限的成本難以支撐優質的服務。在一些較發達地區的農村，因為便利的交通使得物流的成本降低，農村雖然會采用代收點這樣的方式來經行快遞的配送，但至少消費者能完成一個完整的購物流程。但在一些欠發達山區，鄉鎮遠離城市，農村遠離鄉鎮，層層的物流環節使得基礎的物流費用無法支撐貨物到達如此偏遠的地方，物流公司為了節省成本只能將快遞代收點放置在縣一級的地方。比如宜賓市筠連縣就是“四通一達”這樣的低收費快遞企業的物流線路的終點站，再下一級的鄉鎮則無法送達。造成分散在鎮或者村里的人要么選擇去幾十公里以外的代收點收取，要么只能增加費用讓快遞再次運輸。

3.末端物流的發展措施

3.1共同配送的模式

由若干個配送企業聯合起來，對某一地區的用戶進行集中配送服務的物流形式，可以通過集中優勢大大節省社會資源，讓單一配送點的輻射范圍更加的廣泛。在理論的實際運用時，在同一地區的不同快遞公司的多個配送員可以互相合作得以優化快遞配送，一個快遞員可以負責配送幾家快遞公司的快件，在使得工作更輕松的同時也提高了工作效率。

3.2儲物柜模式

智能快遞投遞箱時解決城市末端物流的一個重要措施，基于物聯網系統，整合投遞箱信息，快件信息和用戶信息的統一運用。在客戶不在家時暫存快遞，有時間時候憑借短信密碼收件，在方便的同時也能保證快遞的安全。在網店布置方面，密碼儲物柜可設置在社區或者便利店。

3.3 智能無人系統

隨著科學技術的不斷更新，末端物流可以依托科學技術，使用無人機和無人車等工具系統的結合起來，替代傳統的人類勞動者，實現以智能無人系統為主要配送核心的配送模式。如京東的無人送貨系統，運用無人機運送高附加值的商品，在無人車上也有網店布置，在一定方面表現出豐富多彩的末端物流方式。

3.4建筑貨運通道

在物品交換將會越來越豐富的未來，在一些人口密集的宿舍、公寓、高層商品等地方建立專門的貨運通道，可以將快遞直達室內，還可以一道多用，在生活垃圾，外賣配送等方面發揮附帶作用，起著未來物質傳真的作用。

4.末端物流的發展趨勢

城市末端物流的發展將會朝著提高服務質量的方向去，為了保證貨物的安全，相應的保護設施將會建立起來，另一方面，因為我國的“人口紅利”逐漸消失，科技的進步也會開始逐漸的顛覆人工快遞，無人車和無人機技術的發展可以讓機器替代人的勞動，預約收件時間成為了可能。如京東策劃了很久，且在多地已經實施的無人物流計劃，可將快遞員從勞動中解脫出來，且無人物流可以提高預約收件服務，在顧客方便的日子送貨上門。在偏遠的地方無人車的出現可以降低成本，讓快遞在相同成本的情況下寄到更遠的地方。

隨著科技創新的進步，在以后的大型建筑里還有可能發展出建筑貨運通道，有專門的機器人負責大樓里的物品運輸，人們的外賣，生活垃圾等等就會加入到物流系統中。

在電子商務快速發展的21世紀，現代物流業隨之高速發展，互聯網經濟和現代物流的相輔相成讓末端物流時效和服務越發的方法和完善，末端物流將會呈現出各種多姿多彩的功能來更好的服務于外賣的生活。

[參考文獻]

[1].喜寵彬.我國城市末端物流的現狀及趨勢.物流技術與應用，2016（9）：

[2].王佳茜.中國如何改變購物未來.（來自TED），2017（12）：

[3].張昕.末端物流共同配送模式及決策路徑.財經問題研究，2013（3）：

（作者單位：中國計量大學現代科技學院，浙江 杭州 310018）