《支點》記者 袁陽平
從早期融資開始,大疆至今一直未開放內部盡職調查。這讓不少知名風險投資機構很不適應。
在深圳大疆創新科技有限公司(以下簡稱大疆)早期投資人中,有位華科男——曾就讀于華中科技大學92級電子工程系的李喆,現為遠瞻資本創始合伙人。
遠瞻資本從2011年起開始關注大疆,那時大疆還是一家名不見經傳的小公司,蝸居在深圳南山區一家孵化器內。如今,足以代表深圳創新精神的大疆,已從一家做飛控等零部件的小公司,成長為無人機行業估值超過200億美元的獨角獸。
6月27日,《支點》記者對李喆進行獨家專訪,了解到了大疆成長背后鮮為人知的故事。
這是一段非常巧合的經歷。
2010年,李喆在美國加州大學洛杉磯分校安德森商學院讀書,當時他的同學中還有一位中國留學生胡明烈。李喆和胡明烈常常在一起玩,他們看到很多美國人在玩無人機,便加入到無人機發燒友行列。美國同學告訴他們:“不少美國人玩的無人機,配件、飛控等都是由一家叫大疆的中國公司生產制造。”
次年春天,李喆畢業回國。半年后,他與胡明烈再度重逢。當倆人聊起國內創業環境時,都覺得PE的春天正在到來。“我們成立一支自己的基金吧!”經過通宵達旦的思考分析后,二人一拍即合,遠瞻資本在上海成立。“遠見未來,高瞻遠矚”,這是公司名字的由來,也代表著公司投資有前瞻性產業的定位。
第一個項目非常關鍵。李喆和胡明烈想起在美國留學期間,被美國人稱贊“非常好用”的大疆無人機。巧的是,胡明烈與大疆創始人汪滔是高中同學,高中畢業后失去了聯絡,后來胡明烈只知道汪滔在創業,并不清楚他創辦了大疆。
2011年底,三人在大疆的會議室碰面了。李喆告訴《支點》記者,“當時大疆還在深圳南山區一個不起眼的小樓里創業,一年的銷售額剛過千萬元。辦公區的墻上張貼著歷史上知名飛行員的畫像與事跡,如發明飛機的萊特兄弟、世界第一名女飛行員阿梅莉亞·埃爾哈特等”。
試玩過大疆最新版的無人機后,李喆對汪滔豎起了大拇指。這次碰面讓李喆與胡明烈深刻地感受到了汪滔對無人機的熱愛,他們同時意識到,這次投資機會一定不能錯過。

遠瞻資本創始合伙人李喆
在李喆看來,2012 年以前的大疆還只是一家賣無人機零件的公司。胡明烈和汪滔也計算過,這個行業的天花板也就1億美金左右,因為自己買零件組建無人機的極客畢竟是少數。
“2012年大疆推出防抖云臺,我就知道這個公司會很賺錢,但我不知道會像現在這么賺錢。”李喆向《支點》記者如此感慨。他說,大疆在飛控、配件方面已經可以算是細分行業里做得最好的,之所以投資大疆還有著更多的考量。
投資就是投人,這一點在投資界有廣泛的共識。李喆和胡明烈特別看好汪滔,“Frank(汪滔的英文名) 在5年前就已經看到了未來10年甚至15年后的產品形態。”從大疆Phantom系列到Mavic系列再到Spark系列,基本都在汪滔當年的預想之內。
在產品方面,徹底打動李喆的是大疆防抖云臺的發布。李喆說:“大疆并非首創飛控系統,但自動三維防抖云臺的確是大疆的發明。”防抖云臺的價值在于極大地穩定攝像機,可以避免風、手持、轉向等因素對圖像質量的影響,使得原始圖像不需要專業軟件處理就能達到專業用途的要求。
2012年,大疆在德國紐倫堡展會上正式發布了第一款三軸防抖動云臺Z15,這是世界首款無刷直驅陀螺穩定增穩云臺,也是全球首個民用高精度穩定云臺。
“當大疆把每個云臺的價格降到 3000 元左右的時候,我就意識到航拍行業將被顛覆。”李喆說,這讓大疆無人機飛入尋常百姓家成為可能,其To C產品一直保持領先競爭對手兩代以上。
2012年,遠瞻資本完成對大疆1000萬元人民幣的天使輪投資。簽下協議次日,李喆和胡明烈便帶著團隊去日本旅游,“因為我們知道這筆投資一定賺錢”。
其實在2012年之前,大疆一直就不差錢,也不想拿投資人的錢。這種“傲慢”,與汪滔的性格不無關系。
在李喆眼里,汪滔是位要求苛刻的理想主義者。有一次,新品發布活動即將開始,汪滔發現該產品在使用說明書及其他設計環節中還有幾處不太完美,便立即叫停了發布活動。這直接導致新品推遲幾個月才上市。“這種對產品精益求精的工匠精神,最能體現汪滔的強勢與傲慢。”

業界認為,未來大疆持續爆發不無可能。
從汪滔的個人求學與創業經歷,也能看出他的特立獨行。汪滔小時候就這樣,夢想一個東西,便渴望把它變成現實。
他家境不錯,從小就愛玩航模,便考入華東師范大學電子系,“想做一個能夠自動控制直升機飛行的東西出來”。大三時,汪滔選擇去香港科技大學就讀電子及計算機工程學,尋找解決飛行控制系統難題的辦法。在那里,他得到導師的支持,聯合做畢業課題的兩位同學在深圳創立了大疆,專注于直升機飛行控制系統的研發生產。
創業艱難百戰多,汪滔一直不改本色。“當時大疆讓經銷商先交錢后收貨。”李喆說,在資本面前,大疆亦能夠保持相對獨立發展,即便對領投方也采取一致態度:不設業績對賭與上市時間,不開放內部盡職調查,且投資人不能影響和干預公司正常運營。
這種“三不原則”讓投資機構愛恨交織。兩年前,汪滔曾出驚人之語——“這個世界笨得不可思議!愚蠢的人太多了。”今年4月初,大疆新一輪10億美元股權融資曝光。這次融資,大疆搞出了一套超乎尋常的融資新玩法——競價。
“我們2011年開始接觸大疆時,正如每個投資機構要做的一樣,也進行仔細的考察和研究。當時的大疆一如今天一樣驕傲,并不對外開放內部盡職調查,而且是以相當于前一年利潤的150倍估值進行融資。因此,我們主要從外部盡調,如了解全球范圍內消費者的體驗和觀點,和國外的經銷商溝通。”李喆說,按照當時主流的投資邏輯,投資人對此是很難接受的。
大疆的發展遠遠超出了李喆與胡明烈的預期,在遠瞻投資后的一年內,大疆推出整機產品,此后一發不可收拾,2014年在創投圈幾乎無人不曉,2016年后可謂風靡全球。
“當年我們投了錢并沒有拿到股份,一直到2015 年,大疆才把價格確定。想要投上好的公司,就要耐得住寂寞。”李喆對《支點》記者說。
不設業績對賭與上市時間,不開放內部盡職調查,且投資人不能影響和干預公司正常運營。這種“三不原則”讓投資機構愛恨交織。
外界對大疆的質疑一直不絕于耳,眼下公司就處在輿論的爭議中。日前,一篇題為《大疆的盔甲與軟肋》的文章在朋友圈轉發,開篇就提到“現在,大疆要走下神壇”。
早在今年4月那場充滿爭議的融資后,大疆的高冷與強勢便引發資本圈一陣嘩然,大疆被形容為一頭“橫沖直撞的怪獸”。有人稱,大疆已摸到消費級無人機的天花板,而在技術+行業級市場,大疆更是“樹敵”無數。
一份前瞻產業研究院發布的數據顯示,中國無人機市場的前三分別是大疆、零度智控、派諾特,其中大疆市場份額占到了52%,零度智控則占24.3%。在業界人士看來,無人機市場并沒有那么絢爛,真正成功的企業寥寥無幾。從2016年下半年起,整個行業經歷了資本的寒冬。同時,受“黑飛事件”等影響,不少品牌的銷量下降,大疆也未能幸免。
此外,還有人指出,大疆在物流無人機領域開始掉隊。京東第一架重型無人機目前已下線,亞馬遜、蘇寧、圓通、中通等都在測試用多旋翼機送貨。不過,大疆認為,物流無人機技術仍不成熟。
李喆告訴《支點》記者,他看過類似“大疆走下神壇”的報道。“當人們在討論大疆何時走下神壇的時候,大疆已在默默培養下一個乃至多個種子。未來,無人機在新的場景運用中仍有巨大潛力,大疆持續爆發不無可能。比如,無人機將扮演智能機器人的角色,為你端茶送水。”
“其實,汪滔也問過自己,大疆是誰?不過,汪滔早在大疆公司網站上寫下幾個字:未來,無所不能!”李喆說。