信息化環(huán)境下航空理論教學的探索和實踐探究

房傳新

【摘要】在信息化背景下，航空理論教學方法、教學理念都需要進一步改革和創(chuàng)新，如此才能夠適應新形勢下航空教育的發(fā)展需求，為我國航空航天事業(yè)輸送更多的優(yōu)秀人才。這就要求航空航天專業(yè)教育工作者，要從專業(yè)發(fā)展形勢出發(fā)，結(jié)合當前學生能力培養(yǎng)目標，將航空理論教學與信息技術(shù)相整合，借助信息化技術(shù)的優(yōu)勢，加速航空教學的發(fā)展進程，進而提高我國航空企業(yè)間交易的自動化程度，促進我國航空航天事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】信息化環(huán)境 航空理論 教學 探索

【中圖分類號】F230-4 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2018）05-0037-02

引言

在信息技術(shù)高度普及的今天，航空理論教學也應該積極進行變革，通過引入信息技術(shù)，優(yōu)化教學結(jié)構(gòu)與教學方法，激發(fā)學生的學習積極性，實現(xiàn)學生自主學習與研究，以全面提高航空航天專業(yè)學生的專業(yè)技能，使其更好的滿足當代市場對復合型、高素質(zhì)人才的要求。

一、基于網(wǎng)絡技術(shù)的“雙主”，教學模式

在進行計算機網(wǎng)絡技術(shù)的“雙主”教學模式過程中，首先需要教員對于信息技術(shù)和多媒體技術(shù)具有相對熟練的操作能力，對學員的學習進程和學習細節(jié)進行良好的把控，為學生創(chuàng)建出與教學內(nèi)容相適應的問題情景，學員就可以根據(jù)教員創(chuàng)建的特定情景，進行自主性的探索，分析，不斷的促使課程任務良好的完成。在教學活動進行的過程中，學生處于活動的主體地位，而教師則是作為主導者存在，從而很大程度上的打破了傳統(tǒng)模式下的填鴨式教學方式，從而充分調(diào)動了學生參與學習活動的積極性。

例如，航理教學其中很重要的一部分是起落航線飛行的內(nèi)容，也是作為飛行初學者學習的重點之一，之后所學習的飛行駕駛技術(shù)都是在起落航線飛行基礎(chǔ)之上完成的。起落航線飛行所涉及的知識點包括飛行原理，發(fā)動機原理，飛機構(gòu)造等基本學科知識，以及對飛機上設(shè)備儀表的了解和認讀等。因此，教員在設(shè)計課程教學內(nèi)容的過程中，首先在計算機技術(shù)和多媒體技術(shù)前提上，建立起一個綜合性比較強的網(wǎng)絡教學平臺 其次，以圍繞外場飛行訓練為核心，將相關(guān)的信息知識根據(jù)教學任務進行有序的安排，建立健全起落航線飛行課程教學體系，以及教學任務具體實施的場所 最后，根據(jù)課程內(nèi)容，利用多媒體技術(shù)針對起航落線制作教學課件，并將其上傳到教學資源平臺上。

學員也可以將自己收集到的與起落航線飛行相關(guān)的教學資源上傳到教學資源平臺上，根據(jù)自己的疑問點在信息平臺上搜索相關(guān)的教學資源。教員經(jīng)過對起落航線飛行相關(guān)的理論知識和信息資源進行整合和篩選，再對其進一步的討論和研究，鼓勵學員對起落航線飛行相關(guān)知識進行自主學習，促使學員們的知識掌握水平和技能熟練程度能夠得到有效的提升，并不斷融合相關(guān)學科的知識點，從而構(gòu)建出屬于自己的完善的知識體系。在良好的基礎(chǔ)下，促使學員在起落航線飛行課程學習過程中，不僅熟練掌握本專業(yè)的知識內(nèi)容，同時對注意力分配，飛行過程中的注意事項和具體實施都具有一定程度的了解，使得學員的知識面得到了有效的拓展，。在這個學習的過程中，最重要的是充分的發(fā)揮了學員的主體作用，充分調(diào)動了學員的能動性，有效增強了學員的自主學習性和創(chuàng)新能力，促使教學的質(zhì)量和效率都得到了有效的提升。

二、基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的可視化教學模式

可視化教學模式指的是，在虛擬現(xiàn)實技術(shù)基礎(chǔ)之上，將網(wǎng)絡平臺設(shè)計開發(fā)飛行仿真程序作為載體，充分利用場景建模技術(shù)為學員創(chuàng)建一個虛擬的飛行場所，教員在教學內(nèi)容的基礎(chǔ)之上，將航空理論所涉及到抽象理論知識以一種更具象的形式展示給學生，而航空理論主要包括視鏡，儀表，曲線等。而學員處在一個相對逼真的飛行環(huán)境下，能夠促使自己的專業(yè)知識和操作技能得到良好的發(fā)揮。在這種情景創(chuàng)建的教學模式下，很好的彌補了實際情況的不足，讓學生切實的感受實際操作的情況，加深對專業(yè)知識的理解，同時也能夠及時的發(fā)現(xiàn)存在于抽象理論和實際操作中的偏差，并及時的改正過來。模擬真實的飛行環(huán)境，也有利于教員進行更好的指導，從而充分調(diào)動學生的參與積極性。

例如，學院開設(shè)了初教機虛擬飛行訓練系統(tǒng)，初教機虛擬屹行指揮訓練系統(tǒng)。學員可以根據(jù)自己的學習方式進行選擇，可以將自己的航空理論知識融入到虛擬飛行中進行訓練，亦或是與其他人分組進行虛擬飛行和指揮的訓練。從教學成果可以看出，虛擬現(xiàn)實技術(shù)作為教學進行的輔助工具，切實的做到了符合學科教學的特點，滿足實際操作的需求，應用范圍廣闊，有效的提升了授課的效率和質(zhì)量，就其發(fā)展的前景來看是不可限量的，需要我們對其進一步的開發(fā)。

三、開發(fā)具有飛行院校特色的網(wǎng)絡教育軟件

網(wǎng)絡教育的開展不僅依賴完善的硬件設(shè)施，更重要的是離不開各種教育軟件的支撐。開發(fā)網(wǎng)絡教育的軟件主要包括3個方面的內(nèi)容：一是制作網(wǎng)上教育的多媒體課件，集聲音、圖像和文字于一體的多媒體課件無疑能激發(fā)學員的學習興趣和熱情。二是研制具有飛行院校特色的一系列測試軟件，通過網(wǎng)上測試建立學員的檔案庫，提高教育的預測性、針對性和有效性。三是根據(jù)學員普遍關(guān)注的熱點難點問題或者常見的現(xiàn)象，將相關(guān)的學科知識和飛行駕駛技術(shù)軟件發(fā)布在網(wǎng)上，吸引學員積極參與學習。

四、加強網(wǎng)絡教育理論研究

目前，飛行院校的網(wǎng)絡教育尚處于起步階段。作為一種新的教育形式，還有待于廣大教育工作者的積極探索和開拓進取。當務之急，是加強網(wǎng)絡教育的基礎(chǔ)理論和應用理論的科學研究，形成完整的網(wǎng)絡教育體系，為網(wǎng)絡教育的積極實踐和蓬勃發(fā)展提供理論依據(jù)。例如，網(wǎng)絡教育與傳統(tǒng)教育的關(guān)系、網(wǎng)絡教育的主要原則、網(wǎng)絡環(huán)境下飛行院校教育特點和規(guī)律等等。

五、結(jié)束語

本文從信息化時代背景下出發(fā)，對航天理論教學改革進行具體研究和分析，從中發(fā)現(xiàn)信息技術(shù)能夠為航空教育的發(fā)展提供良好支持，以及更加多元化的發(fā)展平臺。基于此，相關(guān)教育工作者應該積極投入到信息技術(shù)與航空理論教學的研究之中，如此才能夠滿足時代對航空理論教學的要求，為其培養(yǎng)更多高素質(zhì)專業(yè)人才提供更多支持。

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