最后一只葉片間隙永遠(yuǎn)是0.01毫米

文/張 焱

“天上有飛機(jī)，地上汽輪機(jī)?！睆难b備制造行業(yè)的這句流行語(yǔ)中，可以想像汽輪機(jī)制造的難度。而葉片加工又是汽輪機(jī)制造過程中要求技術(shù)水平最高的一個(gè)環(huán)節(jié)，尤其是最后一只葉片的加工要求精度極高。

由于誤差積累達(dá)到一定程度后，最后一只葉片與相鄰兩只葉片的間隙不能超過0.01毫米，相當(dāng)于頭發(fā)絲的1/5粗細(xì)，哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司葉片分廠數(shù)控銑工李輝就是那個(gè)加工最后一只葉片的人。

技術(shù)參數(shù)“對(duì)半砍”砍出“神誤差”

1989年，李輝從哈爾濱汽輪機(jī)廠技校銑工專業(yè)畢業(yè)，分配到哈電汽輪機(jī)公司葉片分廠，成為一名小學(xué)徒，開始與葉片結(jié)緣。

汽輪機(jī)葉片是承受高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的產(chǎn)品，因?yàn)橐趲资着翂毫Α⑽辶贁z氏度高溫的水蒸汽推動(dòng)下，以每分鐘3000轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速長(zhǎng)年累月旋轉(zhuǎn)做功，必須采用昂貴的特殊材料，加工難度相當(dāng)大，精度要求相當(dāng)高，有的批量生產(chǎn)要求誤差要控制在0.02毫米范圍之內(nèi)，比頭發(fā)絲還細(xì)很多。如此高的要求和難度，需要加工者長(zhǎng)時(shí)間保持精力高度集中。

想要加工出合格的葉片，不僅需要嫻熟操作各式銑床、數(shù)控設(shè)備，還要具備高超的技能、強(qiáng)健的體能和一絲不茍的態(tài)度。榮譽(yù)柜里一排排榮譽(yù)證書和師傅身后一片片工藝品般精美的葉片成品，強(qiáng)烈沖擊著這個(gè)年輕小伙的內(nèi)心。李輝暗下決心：一定要學(xué)好本事，終有一天像師傅一樣加工出精美的葉片。

從此，李輝暗暗以高于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求嚴(yán)格要求自己。他的要求很簡(jiǎn)單，就是“對(duì)半砍”：圖紙要求公差0.05毫米，他要求自己0.03毫米；圖紙要求公差0.03毫米，他要求自己0.01毫米甚至0.005毫米……這種用實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)苦練基本功的苛刻方法，成就了李輝的“誤差神功”，他生產(chǎn)的葉片之間的間隙有時(shí)可以達(dá)到0.005毫米，肉眼根本看不出間隙。

技能水平突飛猛進(jìn)，李輝很快在廠里脫穎而出。他利用業(yè)余時(shí)間修完機(jī)電職工大學(xué)4年的機(jī)械制造工藝課程，被破格晉升為高級(jí)工。26歲時(shí)，師傅工作調(diào)動(dòng)，李輝主動(dòng)擔(dān)任班長(zhǎng)，成了“小師傅”。為了帶好徒弟，帶動(dòng)班組技能水平共同提高，他專門購(gòu)買了專業(yè)書籍，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)。功夫不負(fù)苦心人，執(zhí)著的李輝開始在公司、省市、行業(yè)大賽中嶄露頭角，憑著優(yōu)異的成績(jī)又被破格晉升為高級(jí)技師。

2006年，李輝代表哈爾濱市奪得黑龍江省第七屆職工技術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)銑工個(gè)人和團(tuán)體雙料冠軍。從那時(shí)起，他幾乎每年榮獲一項(xiàng)省部級(jí)以上獎(jiǎng)勵(lì)，各種集團(tuán)、公司級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)不勝枚舉。如今他是省勞模、龍江工匠，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了青年時(shí)代的夢(mèng)想。

“關(guān)鍵先生”擅接急難險(xiǎn)重任務(wù)

盡管載譽(yù)無(wú)數(shù)，但李輝始終沒有忘記作為一名葉片銑工的初心，那就是加工好葉片。他的班組承擔(dān)汽輪機(jī)葉片加工的關(guān)鍵工序，班組中青年多，產(chǎn)品要求精度高，周期緊，任務(wù)重。在百萬(wàn)核電、重點(diǎn)工程及燃?jí)簷C(jī)組的葉片加工過程中，很多產(chǎn)品是首次加工，材質(zhì)特殊難加工、技術(shù)工藝要求高，困難重重。李輝總是那個(gè)“關(guān)鍵先生”，一次又一次帶領(lǐng)年輕同志加班加點(diǎn)，保質(zhì)保量保進(jìn)度地完成了一個(gè)又一個(gè)急難險(xiǎn)重任務(wù)。

在某燃?jí)簷C(jī)組葉片加工攻關(guān)中，由于該葉片采用K444高溫合金材料，單只葉片造價(jià)高達(dá)20萬(wàn)元，而且硬度高質(zhì)地脆，一不小心就會(huì)加工出裂紋，導(dǎo)致整只葉片報(bào)廢，相當(dāng)于砸了一臺(tái)奧迪車。面對(duì)這樣棘手的難題，李輝憑借自己多年的加工經(jīng)驗(yàn)和高超的技能水平，反復(fù)實(shí)驗(yàn)并改進(jìn)工裝和刀具，連續(xù)幾個(gè)月都沒有休息一天。最終，他總結(jié)出了一套最佳加工方案，按此方案，班組不僅按期圓滿完成任務(wù)，而且創(chuàng)造了加工中“零報(bào)廢”的奇跡。

2016年，某重點(diǎn)工程需緊急照配轉(zhuǎn)子的兩級(jí)葉片，不僅任務(wù)量巨大，而且周期極其緊張。又是李輝主動(dòng)請(qǐng)纓，承擔(dān)了這兩級(jí)關(guān)鍵產(chǎn)品的關(guān)鍵工序，包括葉片內(nèi)背弧徑向面、汽道內(nèi)弧及鉚釘頭精加工等。因?yàn)橹芷谔o，工藝不完善，而且沒有工裝。特別是最后一道工序鉚釘頭的加工，葉片圍帶有7.14度的斜度，兩個(gè)鉚釘頭需同時(shí)加工，幾何尺寸和位置度公差只有0.05毫米，基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換后僅為0.015毫米—0.02毫米，已經(jīng)達(dá)到了機(jī)床加工的極限。這個(gè)鉚釘頭是最終裝配的關(guān)鍵，李輝憑借自己多年的經(jīng)驗(yàn)自制了一套裝夾工裝，改進(jìn)了測(cè)量方式，用行業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的加工操作方法游走在“頭發(fā)絲”與“汗毛”上，完成了這項(xiàng)艱巨的任務(wù)。

李輝說：“加工好葉片是銑工的本分?！?/p>

28年創(chuàng)新成果110余項(xiàng)

偶爾創(chuàng)新一次不難，一輩子創(chuàng)新才難。28年來(lái)，作為技能專家、創(chuàng)新能手和技術(shù)帶頭人，李輝的技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果多達(dá)110余項(xiàng)，為工廠創(chuàng)造效益 2800萬(wàn)元，擁有實(shí)用新型 5項(xiàng)和 24項(xiàng)發(fā)明國(guó)家專利，還有14項(xiàng)專利正在申請(qǐng)和審核。其中，《汽輪機(jī)菌型葉根裝配加工制造》專利，解決了菌型葉根葉片批量加工無(wú)工裝的問題，保證了葉片裝配誤差小于0.02毫米，每天能保證350片葉片的加工和裝配，減少了75%的校模時(shí)間，降低43%的成本，每年創(chuàng)造效益255.3萬(wàn)元；《燃?jí)浩啓C(jī)葉片工裝及加工方法》專利，解決了在數(shù)控機(jī)床上加工燃?jí)捍笕~片圓弧面無(wú)工裝的問題，提高效率 45%以上，降低30%的成本，創(chuàng)造效益216.5萬(wàn)元/年；《超超臨界百萬(wàn)機(jī)組首、末鎖槽銑床加工方法》是國(guó)內(nèi)首次采用銑床代替電火花加工的高效方法，降低70%的成本，效率是原來(lái)的3.5倍，年創(chuàng)造效益282萬(wàn)元，并被命名為“李輝”操作法在工廠內(nèi)推廣學(xué)習(xí)……

2005年，葉片分廠成立了“李輝學(xué)習(xí)小組”，如今已是享譽(yù)龍江的黑龍江省李輝技能大師工作室。工作室每年組織培訓(xùn)、交流、學(xué)習(xí)、帶徒授藝、葉片加工試驗(yàn)、技術(shù)攻關(guān)、創(chuàng)新改進(jìn)、編寫手冊(cè)等活動(dòng)。僅2016年，李輝就組織了32次技能大師工作室活動(dòng)。

勤學(xué)、苦練，名師、高徒。12年來(lái)，作為哈爾濱模范名師和銑工技術(shù)指導(dǎo)，李輝帶徒多達(dá)35人，長(zhǎng)年指導(dǎo)青工弟子參加省、市、廠級(jí)技能數(shù)控技能競(jìng)賽，并連續(xù)9年獲得第一名，有30多人次晉升了一個(gè)技術(shù)等級(jí)。工作室成員有600余項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，擁有43項(xiàng)國(guó)家專利，撰寫20余篇論文，編撰了10萬(wàn)余字的汽輪機(jī)葉片加工手冊(cè)和工具手冊(cè)，為企業(yè)創(chuàng)造了8000萬(wàn)余元的經(jīng)濟(jì)效益。工作室累計(jì)培養(yǎng)出技師、高級(jí)技師60余人，約占分廠一線工人的16%，葉片分廠也成為目前汽輪機(jī)廠技師最多的分廠。