探析高速公路施工標準化管理的有效途徑

孫緒科 湖北楚天智能交通股份有限公司

一、引言

在國家標準《標準化工作指南 第1部分：標準化和相關(guān)活動的通用詞匯》（GB/T20000.1-2002）中對標準化做出了定義：“為了在一定范圍內(nèi)獲得最佳秩序，對現(xiàn)實問題或潛在問題制定共同使用和重復(fù)使用的條款的活動”。高速公路進行標準化管理可以有效的提升道路的施工質(zhì)量，保障施工安全，同時還可以保證工期。因此，對高速公路施工標準化管理的有效途徑進行探討有著重要的意義[1]。

二、高速公路施工標準化管理的主要內(nèi)容

（一）施工工地標準化管理。高速公路施工工地標準化主要分為兩個方面，一是施工駐地的標準化，二是施工現(xiàn)場的標準化。要按照標準化要求建設(shè)施工駐地、施工便道、試驗室及監(jiān)理駐地，以改善施工環(huán)境，提升施工效率。根據(jù)施工標準化要求建設(shè)好加工場地和存放場地等，使建筑材料可以進行統(tǒng)一加工與管理，改善現(xiàn)場環(huán)境，提高施工效率，另一方面，按照施工標準化要求對施工現(xiàn)場增設(shè)安全防護設(shè)備、臨時設(shè)施與設(shè)備、安全警示標志等，提高施工現(xiàn)場的安全性[2]。

（二）施工材料標準化管理。在進行施工前，必須對施工材料的選擇上嚴格把關(guān)，必須保障其質(zhì)量，根據(jù)施工地點的環(huán)境、氣候、地形等因素，選擇最合適的施工材料。在選擇材料生產(chǎn)廠家時，要對多個廠家進行對比，將信譽與質(zhì)量對位選擇的要件，從中選擇最合適的生產(chǎn)廠家。在材料使用之前，要對材料進行抽樣檢測，通過對樣品的厚度、耐高溫性、耐低溫性、強度、直徑等方面的檢測，確保產(chǎn)品的質(zhì)量與安全。另一方面，將施工材料進行儲存時，也要按照標準實施，儲存場地要干燥，各類施工材料要進行分裂儲存。對于不同的材料要根據(jù)其特性選擇不同的儲存場地，同時要注意保管。例如，易燃易爆類，易碎類，避免陽光直射類等，都要根據(jù)其特性進行保管。

（三）施工安全標準化管理

施工安全是整個施工項目進行過程中最重要的問題，因此在施工過程中，一定要對施工人員的安全加以重視，尤其是一線施工人員的人身安全。在施工過程中，要制定科學(xué)的安全標準，所有施工人員都要嚴格執(zhí)行。在安全設(shè)備方面也必須加大投入，例如，安全帽等設(shè)備。除了施工人員的安全外，還要注意非施工人員的安全，例如，在施工過程中產(chǎn)生的噪音、廢水、廢料等，必須要進行小心的處理，防止對環(huán)境造成污染，給施工場地附近的居民造成損害[3]。

三、提高高速公路施工標準化管理的有效途徑

（一）提高認識，加強重視。地方各級政府與交通運輸管理部門的工作人員及領(lǐng)導(dǎo)要提高對高速公路施工標準化管理的認識，了解到實施標準化管理的重要意義與作用，加大重視力度。與此同時要加強對施工單位及其他相關(guān)人員和企業(yè)的監(jiān)督與領(lǐng)導(dǎo)工作，明確自身的工作職責、內(nèi)容和目標，將工作任務(wù)進行詳細劃分， 確保施工標準化工作得以順利展開。政府與交通運輸管理部門的相關(guān)工作人員要定期組織內(nèi)部的工作會議，同時定期組織兩個部門之間的聯(lián)合會議，對彼此的工作進行交流與溝通，加強配合。

（二）建立并完善責任機制。各項目業(yè)主和施工參建單位要提高對標準化的認識，建立其相關(guān)的責任機制，將施工標準化活動的各方面要求落實好。建設(shè)單位要根據(jù)實際情況制定出一個科學(xué)合理的施工標準化的具體方案，并督促設(shè)計單位、施工單位和監(jiān)理單位等根據(jù)具體方案進行活動。另一方面，在進行大標段的招標活動時，要將施工標準化的具體要求納入到招標文件中，同時，對招標的準入標準作出改變，只有滿足標準化施工要求的單位與企業(yè)才允許其進行投標。另一方面，在投標價格相差不大時，優(yōu)先考慮符合施工標準化要求的投標方[4]。

（三）提高施工人員水平。改善一線施工工作人員的生產(chǎn)條件，在安全配備及相關(guān)設(shè)備上要滿足施工標準化的要求。施工人員要統(tǒng)一著裝，頒發(fā)統(tǒng)一的證件，做到持證上崗，對工作人員入口要嚴格把控，只有人證一致的情況下才允許進入。另一方面，要對施工人員進行培訓(xùn)工作，除了專業(yè)技術(shù)與專業(yè)知識的培訓(xùn)，還要加強公路建設(shè)規(guī)范與法規(guī)方面的培訓(xùn)，對一線施工人員則要更加重視。同時制定相關(guān)的獎懲措施，對完成培訓(xùn)工作及日常表現(xiàn)優(yōu)秀的工作人員要予以物質(zhì)和精神上的獎勵，使其成為其他員工的榜樣， 對培訓(xùn)完成度很差及平時表現(xiàn)不好的工作人員要根據(jù)規(guī)定作出懲罰。

（四）積極鼓勵創(chuàng)新行為。科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，當前社會在科學(xué)技術(shù)與工業(yè)技術(shù)上的發(fā)展十分迅速，如果企業(yè)不對自身的施工工藝及設(shè)備進行創(chuàng)新與改良，將會造成企業(yè)與其他先進國家或單位的差距巨大，缺乏競爭力。因此，政府要鼓勵企業(yè)對自身的施工工藝或者設(shè)備方面進行創(chuàng)新與改良，對表現(xiàn)良好的企業(yè)根據(jù)物價水平給予適當?shù)奈镔|(zhì)獎勵、精神獎勵或者政策獎勵。同時企業(yè)的管理階層也要鼓勵企業(yè)內(nèi)部工作人員在工作中積極創(chuàng)新，對現(xiàn)有的工藝技術(shù)及設(shè)備等方面進行創(chuàng)新與改良，對做出該行為的工作人員，企業(yè)要對其進行物質(zhì)上的獎勵，以激勵其他工作人員。

四、結(jié)束語

在高速公路的建設(shè)中，一定要保證其各個環(huán)節(jié)要滿足施工標準化的要求。政府、道路運輸管理部門、項目業(yè)主單位、施工單位等要相互配合，加強高速公路施工標準化管理，從而提高高速公路的施工安全、施工質(zhì)量和施工效率。并進一步推動我國高速公路建設(shè)與建設(shè)水平的提升，促進我國經(jīng)濟的發(fā)展。