中職物流專業(yè)外輪理貨方向人才培養(yǎng)模式研究

黃立皓

(廣西物資學(xué)校，廣西 南寧 530007)

1 引 言

在當(dāng)代社會(huì)，培養(yǎng)出更多符合市場(chǎng)需求的人才也是各學(xué)校的重要教學(xué)追求之一。而中職院校物流專業(yè)在人才培養(yǎng)方面具有自身的特殊性。尤其是中職院校物流專業(yè)外輪理貨方向，在人才培養(yǎng)方面更是既要根據(jù)自身特性又要注重市場(chǎng)需求。外輪理貨方向在物流方面的主要經(jīng)營(yíng)范圍包括國(guó)內(nèi)外航線的船舶貨物、集裝箱理貨、理箱，與此同時(shí)，還有監(jiān)裝、監(jiān)卸，貨物計(jì)量、丈量以及箱損檢驗(yàn)與鑒定等方面的業(yè)務(wù)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，外輪理貨方向的業(yè)務(wù)范圍既包括港口業(yè)務(wù)，也涵蓋貨運(yùn)業(yè)務(wù)以及其他相關(guān)的業(yè)務(wù)。因而，中職物流專業(yè)外輪理貨方向的人才培養(yǎng)模式應(yīng)適應(yīng)自身特性發(fā)展需求。

中職院校的人才培養(yǎng)目標(biāo)主要是應(yīng)用型人才。而中職院校的外輪理貨方向人才的培養(yǎng)雖然也偏重于應(yīng)用型人才，但也必須注重理論知識(shí)的輸入。但從當(dāng)前的中職院校物流專業(yè)外輪理貨方向的人才培養(yǎng)模式來(lái)看，還是存在諸多問(wèn)題。因此，本文將深入分析中職物流專業(yè)外輪理貨方向人才培養(yǎng)模式的問(wèn)題困境，并提出相應(yīng)的中職物流專業(yè)外輪理貨方向人才培養(yǎng)模式的改善路徑。以此，以為中職院校物流專業(yè)外輪理貨方向人才培養(yǎng)模式的完善和發(fā)展提供淺薄的建議。

2 中職物流專業(yè)外輪理貨方向人才培養(yǎng)模式中的問(wèn)題

中職物流專業(yè)外輪理貨方向所培養(yǎng)的應(yīng)該是兼具一定理論知識(shí)素養(yǎng)的應(yīng)用型人才，而不是既缺乏理論知識(shí)積淀又缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人才。但事實(shí)上，當(dāng)下的中職院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式確實(shí)陷入了人才培養(yǎng)的困境。

2.1 專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)積淀不足

專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)是學(xué)習(xí)實(shí)踐技能及其他深層次知識(shí)的基礎(chǔ)。中職院校的學(xué)生只有學(xué)好物流專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)，才能夠在后期的學(xué)習(xí)過(guò)程以及實(shí)踐過(guò)程中更加順利地完成學(xué)業(yè)任務(wù)。而如果基礎(chǔ)知識(shí)不扎實(shí)，則極有可能影響后期的學(xué)習(xí)進(jìn)度以及實(shí)踐操作學(xué)習(xí)進(jìn)度。但是，在中職物流專業(yè)外輪理貨方向人才培養(yǎng)模式中，中職學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)積淀不足是較為嚴(yán)重和常見(jiàn)的現(xiàn)象。

中職學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)積淀不足主要有兩個(gè)方面的因素。一方面，對(duì)于中職院校物流專業(yè)的學(xué)生而言，基本上都是在第一學(xué)年完成基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)過(guò)程。在第一學(xué)年，中職院校物流專業(yè)學(xué)生通過(guò)公共課程以及專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，逐步提高他們的基礎(chǔ)知識(shí)積淀和通用能力。但是，由于缺少監(jiān)督，業(yè)余活動(dòng)過(guò)于豐富等的因素，許多中職院校物流專業(yè)的學(xué)生并沒(méi)有充分利用第一學(xué)年的學(xué)習(xí)時(shí)間，致使他們錯(cuò)過(guò)了學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)的最好時(shí)機(jī)，導(dǎo)致基礎(chǔ)知識(shí)積淀不足。另一方面，中職院校的課程設(shè)置的層次與方向不夠明確，沒(méi)有能夠?qū)⒅新毥逃奶厣耆w現(xiàn)出來(lái)，而是使得課程體系塞滿了大多數(shù)課程，沒(méi)有專業(yè)的偏重和重點(diǎn)學(xué)科教學(xué)。這也是致使中職學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)薄弱的重要因素。

2.2 專項(xiàng)技能精練程度較低

中職院校物流專業(yè)所培養(yǎng)的人才本身是偏向于應(yīng)用型的。因而在中職院校物流專業(yè)外輪理貨方向人才培養(yǎng)模式中，一般應(yīng)該在第二年讓學(xué)生學(xué)習(xí)與物流專業(yè)直接相關(guān)的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。因而在第二年的學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生應(yīng)該在物流專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，或者一些可行的港口、碼頭等地方進(jìn)行專業(yè)技能的訓(xùn)練。并且，在第二年的學(xué)習(xí)過(guò)程中，中職院校物流專業(yè)還要注重培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)的崗位技能以及職業(yè)素養(yǎng)等。只有通過(guò)充足的專業(yè)技能的訓(xùn)練，中職院校物流專業(yè)的學(xué)生的專業(yè)技能才能夠得到更大程度的提升。

然而，在中職院校實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，其教學(xué)過(guò)程中往往缺乏實(shí)踐實(shí)訓(xùn)基地,紙上談兵的理論課程要多于實(shí)踐操作的課程。過(guò)多的理論課程使得許多中職院校的學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)疲倦感，這就使得中職學(xué)生既沒(méi)有學(xué)好理論知識(shí)，也缺乏專業(yè)技能操作經(jīng)驗(yàn)。而專業(yè)技能的缺乏不僅影響學(xué)生的就業(yè)，實(shí)質(zhì)上也影響了學(xué)生的思維方式。因此，在中職物流專業(yè)外輪理貨方向人才培養(yǎng)模式中，必須重視中職學(xué)生專業(yè)技能的提升。

2.3 職業(yè)養(yǎng)成教育訓(xùn)練匱乏

中職院校的學(xué)習(xí)時(shí)間相對(duì)而言較短，因而中職院校的學(xué)生比一般的大學(xué)生都更早踏入職場(chǎng)。而且，中職院校物流專業(yè)的學(xué)生一般都是青少年群體，年齡也較小，生活經(jīng)歷較少。換句話說(shuō)，中職院校物流專業(yè)的學(xué)生步入職場(chǎng)之時(shí)，他們既年輕，又相對(duì)缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。因此，在中職院校物流專業(yè)外輪理貨方向人才培養(yǎng)模式中，必須注重中職學(xué)生職業(yè)養(yǎng)成教育。只有增強(qiáng)中職學(xué)生的職業(yè)養(yǎng)成教育，才能夠讓中職學(xué)生在踏入職場(chǎng)之前有更多準(zhǔn)備，以便更好地迎接人生的重要轉(zhuǎn)折。

中職學(xué)生職業(yè)養(yǎng)成教育一般是在學(xué)習(xí)過(guò)程中的第三年完成。在第三年的學(xué)習(xí)過(guò)程中，中職學(xué)生一般都會(huì)有一段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，到與專業(yè)相關(guān)的實(shí)訓(xùn)基地觀察和切身體驗(yàn)職業(yè)生活，并根據(jù)切身經(jīng)歷完成《倉(cāng)儲(chǔ)配送作業(yè)》和《運(yùn)輸作業(yè)》，還有《國(guó)際貨運(yùn)代理》和《生產(chǎn)物流》等專業(yè)項(xiàng)目作業(yè)。通過(guò)切身的實(shí)習(xí)經(jīng)歷以及完成作業(yè)的過(guò)程，中職學(xué)生才能逐漸養(yǎng)成基本的職業(yè)素養(yǎng)和能力。

但在中職物流專業(yè)教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)，往往缺少職業(yè)知識(shí)教育。一方面，是由于中職學(xué)生的職業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程流于形式，中職物流專業(yè)的學(xué)生通過(guò)實(shí)習(xí)教育并沒(méi)有使他們所需的職業(yè)素養(yǎng)得到提升。另一方面，中職院校對(duì)職業(yè)養(yǎng)成教育的重視力度不足。而職業(yè)知識(shí)的缺乏，嚴(yán)重影響了學(xué)生的就業(yè)選擇以及就業(yè)生活。因此，中職物流專業(yè)外輪理貨方向人才培養(yǎng)模式中，也必須加強(qiáng)對(duì)于中職學(xué)生職業(yè)養(yǎng)成教育的培訓(xùn)以及重視力度。

3 中職物流專業(yè)外輪理貨方向人才培養(yǎng)模式的改善路徑

一般而言，中職院校物流專業(yè)外輪理貨方向人才培養(yǎng)模式所培養(yǎng)的學(xué)生至少要有五種基本能力。具體來(lái)說(shuō)，主要應(yīng)該包括基本基礎(chǔ)知識(shí)能力、基本專業(yè)素質(zhì)、專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能以及職業(yè)知識(shí)等。但從當(dāng)前中職物流專業(yè)外輪理貨方向人才培養(yǎng)模式來(lái)看，專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)積淀不足，專項(xiàng)技能精煉程度較差，職業(yè)養(yǎng)成教育訓(xùn)練匱乏等，是中職院校物流專業(yè)外輪理貨方向人才培養(yǎng)模式常常陷入的困境。針對(duì)中職物流行業(yè)外輪理貨方向的特征，應(yīng)該采取特定的途徑改善人才培養(yǎng)模式。

3.1 強(qiáng)化“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)

中職院校的師資力量較為缺乏，尤其是“雙師型”師資力量十分薄弱。所謂“雙師型”教師，也就是既能夠在中職院校教書(shū)，也有在外輪理貨方向物流公司工作資格或經(jīng)歷的教師。這樣的教師能夠根據(jù)外輪理貨方向物流實(shí)踐經(jīng)歷以及基本物流知識(shí)理論，為中職院校物流專業(yè)的學(xué)生帶來(lái)實(shí)用的理論知識(shí)和實(shí)踐技能。只有在這樣的既有理論基礎(chǔ)知識(shí)又有實(shí)踐操作技能的教師的指導(dǎo)之下，中職院校的學(xué)生才能夠收獲更多實(shí)用的知識(shí)。

只有中職院校足夠重視“雙師型”師資隊(duì)伍的建設(shè)，才能夠使得雙師型師資力量得到快速發(fā)展。為了強(qiáng)化“雙師型”師資隊(duì)伍的建設(shè)，培養(yǎng)更多中職物流專業(yè)外輪理貨方向人才，中職院校物流專業(yè)應(yīng)該做好兩個(gè)方面的工作。一方面，中職院校應(yīng)該提升教師招聘的門(mén)檻，在中職院校物流專業(yè)展開(kāi)教師招聘活動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)該盡力吸引具有物流公司工作經(jīng)驗(yàn)的教學(xué)人才。只有招聘更多有物流專業(yè)相關(guān)工作經(jīng)歷的人才，才能夠快速培養(yǎng)起一支高質(zhì)量的“雙師型”師資隊(duì)伍。另一方面，中職院校物流專業(yè)也應(yīng)該加大教育經(jīng)費(fèi)的投入，為在職教師提供更多培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，讓他們接受更多物流專業(yè)相關(guān)的工作實(shí)踐技能的培訓(xùn)。在這兩方面工作的基礎(chǔ)上，中職院校“雙師型”師資隊(duì)伍力量必然迅速?gòu)?qiáng)化和發(fā)展。

3.2 促進(jìn)校企合作以及專業(yè)共建

針對(duì)中職院校物流專業(yè)的學(xué)生的專業(yè)技能薄弱的問(wèn)題困境，中職院校應(yīng)該盡力促進(jìn)校企合作，并促進(jìn)校企專業(yè)共建。中職學(xué)生的專業(yè)技能較為薄弱的重要原因之一就是學(xué)生在企業(yè)的實(shí)習(xí)經(jīng)歷只有形式而沒(méi)有內(nèi)容。而中職學(xué)生的實(shí)習(xí)經(jīng)歷之所以成為形式，很大程度上是因?yàn)槠髽I(yè)不希望作為學(xué)生的外來(lái)人深入地了解企業(yè)的運(yùn)作流程和運(yùn)作原理等。因此，必須加強(qiáng)校企合作，讓學(xué)生不再是作為外來(lái)人的身份進(jìn)入企業(yè)，使得學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)不再成為形式。只有如此，學(xué)生在企業(yè)的實(shí)習(xí)經(jīng)歷才能真正有所收獲。

為了加強(qiáng)校企合作，中職院校物流專業(yè)應(yīng)該做好兩個(gè)方面的工作。一方面，中職院校應(yīng)該積極聯(lián)系物流專業(yè)相關(guān)企業(yè)，進(jìn)行深入?yún)f(xié)商交流，促進(jìn)交流合作的實(shí)現(xiàn)。另一方面，中職院校應(yīng)該讓雙師型教師充分發(fā)揮他們的資源優(yōu)勢(shì)，讓雙師型教師聯(lián)系合適的可信的企業(yè)，通過(guò)熟人聯(lián)系的方式使得企業(yè)能夠真正接納學(xué)生，并愿意傳授真本領(lǐng)給學(xué)生。只有通過(guò)中職院校的積極努力，并充分利用雙師型教師資源，才能夠加快促進(jìn)校企合作，甚至實(shí)現(xiàn)專業(yè)共建。如此，才能為學(xué)生提供更多實(shí)際的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會(huì)。

3.3 建立健全完善教學(xué)評(píng)價(jià)體系

中職院校的職業(yè)養(yǎng)成教育匱乏，在很大程度上正是因?yàn)橹新氃盒５慕虒W(xué)評(píng)價(jià)體系不夠科學(xué)和完善造成的。一般而言，中職院校的教學(xué)評(píng)價(jià)體系主要是有期中考試和期末考試構(gòu)成，而且，一般都是理論基礎(chǔ)知識(shí)的測(cè)試。而這樣的教學(xué)評(píng)價(jià)體系既無(wú)法評(píng)測(cè)出學(xué)生的實(shí)踐能力的高低，也無(wú)法評(píng)測(cè)出學(xué)生職業(yè)養(yǎng)成教育的程度如何。因此，中職院校必須加快建立健全完善的教學(xué)評(píng)價(jià)體系。

為了建立健全教學(xué)評(píng)價(jià)體系，中職院校應(yīng)該在現(xiàn)有的評(píng)價(jià)體系基礎(chǔ)之上，增加對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力以及職業(yè)素養(yǎng)程度的評(píng)測(cè)。只有這樣，才能夠真正檢測(cè)出中職院校學(xué)生的綜合能力養(yǎng)成情況。

總之，中職物流專業(yè)外輪理貨方向人才培養(yǎng)模式還存在多重問(wèn)題，具體包括專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)積淀不足，專項(xiàng)技能精練程度較差，職業(yè)養(yǎng)成教育訓(xùn)練匱乏等。針對(duì)這些問(wèn)題，中職院校應(yīng)該通過(guò)強(qiáng)化“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)，促進(jìn)校企合作以及專業(yè)共建，建立健全完善教學(xué)評(píng)價(jià)體系等途徑改善人才培養(yǎng)模式。只有物流專業(yè)外輪理貨方向人才培養(yǎng)模式得到完善和發(fā)展，才能夠培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的物流專業(yè)外輪理貨方向人才。

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