高壓燃氣管道帶壓不停輸封堵改管技術探討

張智偉 陳加樂

摘 要：近年來，隨著各城市燃氣管道輸送管網的擴大，輸送管道的計劃維修、更新、改造、搶修等事故也變得越來越多。而在施工期間管道對介質的輸送情況也直接影響著人們的正常生活和工作，高壓燃氣管道帶壓不停輸封堵改管技術已經成了未來管道施工的主要方向。本文首先闡述了此種技術的幾個特點，而后分析了此種技術的施工工藝，最后以具體的工程實例對此種技術進行了詳細的介紹。

關鍵詞：高壓燃氣管道；帶壓；不停輸；封堵改管技術；探討

高壓燃氣管道不停輸作業技術是20世紀90年代時期從美國引進的一種技術。近些年。我國天然氣事業的快速發展，也加快了高壓管道的建設數量，但是，隨著城市經濟的快速發展，管道的切改數量也在逐漸增加，因此，對改造技術的需求量也隨之增加。近年來高壓管道不停輸作業技術的應用越來越廣泛。但是對于正在運行的燃氣管道與新建的燃氣管道連接作業中，尤其是運行中的管道帶壓不能停止的情況下，進行管道連接作業，不但對作業的邊界性造成了影響，還受到了一些因素的影響，導致其在發揮上受到了一些局限性，因此，對高壓燃氣管道帶壓不停輸封堵改管技術進行分析是非常有必要的。

1 高壓燃氣管道不停輸作業技術的特點

此種技術能夠承受較大的壓力，密封性好，安全性高，并且穩定可靠，有著較為廣泛的適用范圍，施工周期比較短。一般情況下，不會對人們生產和工作的正常進行造成影響，并且還有較強的溫度適應能力以及良好的數據控制性能。

2 高壓燃氣管道不停輸作業技術的施工工藝

2.1 管道的切改技術

處在正常運行狀態下的燃氣管道，如果要在其某段進行切改，先要將新的管道進行敷設，完了之后還要對其進行打壓試驗，保證其打壓合格后在其上的A、B兩個點處分別焊接一個四通的法蘭附件，而在管道C、D兩個點處分別焊接一個放散法蘭附件。在焊接的過程中，焊接人員一定要保證管道內的壓力在較低的，并且平穩的狀態下。先在已經選好的A、B兩點上安裝上開孔機，然后在管道上面開一個與管道直徑一樣大的孔，這個孔就是封堵孔，然后在A、B兩點之間連接起一個旁通的管路，并對其給予換裝封堵器對管道進行封堵。將A、B兩點之間管段的燃氣放散在C、D處，并在另外兩點E、F處放散切掉老管道，將新管道焊接在上面，將A、B兩點處的封堵器以及旁通管路撤去，恢復管道的供氣。在這里需要注意的是，如果需要切改的管道比較長，此種技術就會因為旁通管道的敷設過長而失去可行性，此時，就需要以如下的方式進行作業：在管道A、B兩點處分別焊接一個四通的法蘭附件，在C、D兩點處分別焊接一個放散法蘭附件，在A、B兩點處開封堵孔，在C、D兩點處開放散孔，在A、B之間連接起一個旁通管路，并在A、B兩點除進行封堵，在C、D兩點處放散，然后在E點處將老管段切除，并立即焊接上新管段，將A、B兩點處的封堵器以及旁通管路撤去，恢復管道的供氣。

2.2 管道的接支線技術

如果需要在運行狀態下的管道上接支線，也就是在連接點A處焊接一個四通法蘭附件，將支線管道連接好后在同一個點處安裝開孔機，開一個與支線管徑相同的孔，然后對封堵器四通法蘭附件中的法蘭堵塞進行更換，最后將盲板進行封堵，施工完成、

3 高壓燃氣管道不停輸作業技術在應用中需要注意的事項

3.1 管道焊接方面

在不停輸作業管道焊接方面，其施工步驟主要有管道附件帶壓的焊接、管道的開孔和封堵、在斷面處焊接管道以及管道的解封等。管道附件帶壓的焊接也就是要在帶有壓力的管道上焊接開孔封堵時，盡量采用四通管件。在此過程中，焊接人員在進行焊接時，一定要嚴格的按照施工工藝進行，焊接完成后，還要對此管道進行氣密性試驗和探傷試驗。管道的開孔和封堵是整個作業中比較重要的兩個工序，因此，也需要按照操作規程進行施工，這里要說明的就是焊接質量的優劣直接關系著斷接管道的順利進行。在斷面處焊接管道也就是斷接管道，工藝要求在切斷管道時，盡量采用機械式手段，并在進行新管道的焊接時，要求焊接人員一次性焊接完成，并且還要使其結果檢驗合格。

3.2 帶壓焊接

在管道帶壓的情況下進行管道的焊接時，需要在允許的壓力范圍內進行。但是在實際的工作中，為了將操作的風向降到最低，就需要將管道內的壓力降到許可壓力的下限。

3.3 保持平穩的管道內壓

在管道施工的過程中，工作人員應盡量將管道內的壓力保持在降低的狀態下，并在此基礎上使其能夠保持在一個平穩的狀態下。這里需要注意的是，焊接在管道上的附件與原管道施工焊接口之間的距離一定要比改造管道大。當管道的附件焊接完成后，應及時進行氣密性試驗，保證管道之間存在足夠的保險系數，進而減少管道變形的情況發生。除此以外，施工人員還應在各個作業點預留出一定的位置。

3.4 其他方面

在每次帶氣作業結束后，應對工作坑以及管道內進行氮氣吹掃，然后對其內的天然氣含量進行檢測，待檢測結果合格后方可進行點火作業。在各個節點進行工作時，均應嚴格按照相關的操作規范進行操作。

4 具體施工過程

4.1 工程概況

西安某燃氣公司的DN600高壓燃氣管道不停輸封堵改管施工工程是由本工程承攬的一個項目工程，本工程在施工中充分的利用了高壓燃氣管道不停輸作業技術，并在不影響正常供氣，以及燃氣損失量最小的狀態下完成了改管施工。本項目在施工中以施工現場和新建管線的設計為主要依據，在新建管線上，將其分成了上游端和下游端，并在兩端均采用了“一點兩封”的作業方式，采用此種方式進行了不停輸封堵改管作業。即在A點取A1和A2兩個點，在B點取B1和B2兩個點，在新取的4個點上分別開孔，并同時建立A1～A2、B1～B2兩個臨時旁通管路，以達到兩個臨時旁通管路均能夠斷除原管道，并且能夠建立起新管線的目的。

4.2 本工程的施工工藝

（1）本項目工程在焊接施工中，先在A1、A2、B1、B2四個點處分別焊接DN600的封堵四通附件，然后對其進行氣密性試驗和探傷試驗。分別在A3、A4、B3、B4四個點處焊接DN50的放散三通，然后對其進行氣密性試驗和探傷試驗；（2）開孔施工，在A1、A2、B1、B2四個點處分別開封堵孔，在A3、A4、B3、B4四個點處開DN50放散平衡孔；（3）封堵以及斷面焊接管道的施工，在A點和B點建立A1～A2、B1～B2兩個臨時旁通管路，旁通管徑為DN300，然后在A1、A2、B1、B2四個點處進行封管道堵塞。將A1～A2、B1～B2兩個臨時旁通管路中的天然氣通過A3或者B3孔放散出來，直到管內的燃氣放完為止；（4）解封管道。在進行解封操作時，先將A1和B1兩個點的管道堵塞進行拆除，然后將A1～A2、B1～B2兩個臨時旁通管路拆除。將A1和B1兩個點的法蘭堵塞進行封堵，然后將A1和B1兩個點的法蘭盲板進行封堵；（5）收尾作業。將報廢管線內的天然氣通過A4和B4兩個點將其放散，待管內的燃氣全部排空后，通過A4或者B1其中的任意一點在報廢管線內注入氮氣，以達到置換的目的，置換完成，檢測合格后將A2和B2兩個點的堵塞進行拆除，并對A1和B1兩個點進行相關的防腐處理。

5 結束語

將高壓燃氣管道帶壓不停輸封堵改管技術應用在高壓燃氣管道的改造中，不但不會對用戶的正常用氣情況造成影響，還在很大程度上節省了停氣降壓過程中的燃氣損失。對企業來說，這種技術還在一定程度上提高了員工的合作能力以及現場施工人員的施工能力。這種新技術更好的滿足了燃氣事業的快速發展，這也給燃氣管網高效安全的運行做好了保障。

參考文獻

[1]朱道發.高壓燃氣管道帶壓不停輸封堵改管技術[J].化工管理，2014（02）：90-91.

[2]曹緒明.簡析高壓燃氣管道帶壓不停輸封堵改管技術[J].房地產導刊，2015，（15）：44.

[3]王靜.淺談鋼制燃氣管道帶壓不停輸作業技術的應用[J].中國化工貿易，2011，03（6）：34-35.