淺析道路工程建設的軟土地基處理技術

王軍

摘要：隨著我國的不斷發展和建設，國家的綜合實力不斷提升，貨運量和出行量與日俱增，我國的交通運輸面臨著巨大的壓力。在這樣的社會大背景之下，道路工程的質量對于國家的發展和人們的出行都有著重要的影響。巨大的交通運輸壓力會給我國的道路工程帶來一些病害問題，不利于道路工程的正常高效運作，為了保障道路工程的質量和運行的穩定性，我們應當對道路工程進行加固，其中很重要的一點就是對軟土地基進行加固處理，降低病害問題出現的幾率。下面筆者就將對我國道路工程建設過程中所使用到的軟地基處理技術進行相應的分析，希望能夠進一步的推進我國道路工程的發展。

關鍵詞：道路工程建設、軟土地基、病害問題、處理技術

1、序言

我國的道路工程建設已經經過了許多年的發展，相關的技術也比較的成熟，但是在發展的過程中，還是有部分問題沒能得到解決，部分環節的建設還有很大的提升空間。目前我國道理工程發展面臨的一個核心問題在于如何去提升工程運作過程中的安全性和穩定性，在建設地基的過程中，要注重路基填筑工作的展開，對施工過程中的土壤的含水量進行嚴格的把控，保障建設過程中的參數符合相關的標準。建設道路工程往往需要用碾壓設備進行碾壓來提升路基的壓實程度，這進行這一工作的過程中，需要對軟土地基進行相應的處理，而這一環節很容易出現問題。常見的軟土地基的問題在于有很深的淤泥，使得地基的含水量很高，土質比較的疏松，導致地基的承重能力較差，不利于保障整個工程的穩定性。也就說，對軟土地基的處理會關系到整個工程的質量，如果如理不當，就會埋下安全隱患，給國家的發展和人民的出行帶來不利影響。

2、常見的道路工程軟地基處理的類型

道路工的軟土地基有多種多樣的處理方法和技術，將這些方法依照處理目的的不同可以劃分為沉降處理和穩定處理兩大類。

2.1對軟土地基的沉降處理方法

目前，沉降處理是處理軟土地基最常見的一類方法，這種處理技術的核心內容在于降低地基的中的沉降量以及加速沉降的固結兩種。降低地基中的沉降量所使用的具體方法主要包括建設水泥樁、擠實砂樁和換填土等，加速沉降固結的主要操作方法有擠實砂樁、豎排水以及加載預壓等等。

2.1對軟土地基的穩定處理

在建設道路工程的整個體系中，對軟土地基的處理是一項很關鍵的技術，這種技術的科學運用對于發展道路工程而言有著重要的意義。在眾多的處理方法當中，穩定處理方法是一種常見的有效的處理方法。這種方法多是通過建設擠實砂樁、水泥樁或者換填土的方式進行的。穩定處理的主要慕斯是加強路基的阻礙性能和抗滑性。通過使用加速沉降法來實現軟土地基的問題處理可以有效的加強地基的強度，在使用這一方法的時候，需要對地基進行分期的填筑，使其慢慢的筑成地基，保障地基的穩定性和強度。

3、對軟體地基進行處理時應當注意的內容

隨著我國城市化建設的不斷前進，道路工程的數量也在不斷的增多，在建設道路工程的過程中，對軟土地基的處理十分的重要。只有使用科學合理的方法去對軟土地基展開建設，才能夠保障整個道路工程的質量和穩定性。想要科學有效的對軟土地基進行相應的處理，就必須要重視以下幾個方面的內容：

第一，要對軟土地基的屬性進行深入的了解。想要對軟土地基展開科學的建設，首先就是要對地基土質的基本情況進行了解。一般情況下，在展開建造之前，需要對地基進行考察工作，考察地基的情況以及構成元素。工作人員需要對地基的性質進行嚴格的把控，根據四級的實際情況來設計規劃路堤的高度和寬度，便于后面的連接工作的進行。

第二，要對建設的材料和進度進嚴格的把控。對于使用的材料的質量以及來源進行嚴格的眼觀，避免不合格的材料投入使用，還要嚴格的把握施工的進程，適當的進行調整，使得軟土地基的處理工作能在計劃的時間內完成。

第三，在對軟土地基進行處理的時候，各種處理技術除了可以單獨使用之外，還可以相互配合的使用，直至達到預期的處理效果。但是在使用各種技術的時候要注重對實際情況的把握，選擇合適的技術進行處理。

4、對道路工程的軟土地基進行處理的具體技術

道路工程建設是目前我國大力發展的工程之一，在建設道路工程的過程中，軟土地基的處理作為關鍵的內容之一，需要我們對其工作的各個環節進行嚴格的監管，對實地的情況進行深入的考察，選出適合的操作方法來對軟土地基進行處理，提升整個道路工程的穩定性和強度，保障交通運輸工作的順利安全進行。

4.1換填土的處理技術

這種處理技術適用于淤土層較薄的地段，換填土的操作方法需要將原有的淤土換成水泥土、灰土或者是粗砂，由于換上的材料的孔隙比較大，所以不利于工程的防滲，而且使用這樣的換填土方法需要大量的填補材料，對于成本的消耗也很大，大多的建設企業都會就地取材，將原有的淤土換成施工現場的泥土。在開始施工的時候，需要將原有的軟土都挖出來，使得路堤到達基底所處的位置，之后在換上滲水性較強的材料。這種方法適用于軟土地基超過2米的路段。將軟土換為其他的材料之后，需要將土壤進行壓實和夯實，使得能夠形成一個規范穩定的持力層，提升整個地基的承重能力，加強地基的穩定性和抗形變的能力。使用換填土處理技術的時候一定要對填料的穩定性進行確認，之后要做好相應的夯實工作，才能夠有效的保障地基的質量。

4.2拋石擠淤的處理技術

拋石擠淤法也是常見的軟地基處理技術之一，這種處理方法的核心點在于由地基的最底部開始，向中間部位和兩邊拋擲片石，將淤泥擠出來，從而加強道路工程路基的硬度和強度。在拋擲石片之前，許要對石片進行篩選，選擇大型的不容易被風化的石頭來使用，石塊一般要在30厘米左右，鋪完石片之后，需要再在上面鋪上10厘米左右的碎石頭，最后使用土壤進行填充。這種處理方法適用于那些外層沒有排水灘和硬殼的地方，軟土層的厚度要在3米左右。

4.3砂墊層的處理技術

砂墊層的處理技術是在軟土路基之上覆蓋一定厚度的砂層，從而給軟土面創造出一個拍水面，通過這樣的方法使得路基下面的排水出現固結，加強了道路工程路基的安全性和穩定性。在鋪設砂墊層之前，需要選擇具有較強透水性的砂礫作為建設的材料，同時在鋪設的過程中要嚴格的把握砂墊層的厚度和寬度。

4.4攤鋪土工布的處理方法

有的軟土路基由于地勢過低，需要采取一定的措施去高填土，在這一過程或在那個，要分層的對軟土路基進行處理，來不斷的就愛強路堤的強度和剛度，同時還需要設立相應的隔墊使得整個路基的受力更加的均勻，避免出現局部的破壞。使用攤鋪土工布的處理方法還可以有效的提升道路工程的防水性能，對邊坡起到保護的作用，進一步的加強了路基的承載能力。

總結

我國目前正在大力的開展道路工程的建設，軟土路基的處理作為其中的重要環節之一，處理的質量和技術將會對整個工程的質量帶來較大的影響。所以我們在對軟土路基進行處理的時候一定要把握好各個方面的內容，對地基的強度和變形情況進行全面的掌握，選出最適合的方式對軟土地基進行處理，避免出現路基沉降和不均勻的問題，保障道路工程運行的安全性和穩定性。

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