張梅
摘要:眾所周知,鐵路工程的信息管理系統的數據基礎就是EBS,就是鐵路工程的實體分解結構。這種系統的基礎一般時工程量計價的清單,它可以實現工程實體數字化的目標,并且可以使得相關平臺的管理工程可以分的更細,更具體。本文將分析相關鐵路工程建設管理的實際應用案例,來對EBS系統進行深程度的分析和了解,并且對EBS系統在鐵路工程建設管理中的應用進行探討,從而使得EBS系統能夠發揮出更大的積極作用在鐵路工程建設方面。
關鍵詞:EBS;鐵路工程;建設管理;應用探討
近年來。我國正在飛速發展信息化技術,尤其時在云計算,大數據和BIM等信息技術方面發展的越來越好,往成熟化發展。近期,為了進一步推進將互聯網運用到傳統行業中的理念,我國將加大投入來升級鐵路工程建設的管理手段,結合一些信息化新技術來使得鐵路建設的質量和速度越來越好,同時也可以使得鐵路工程在建設時信息能夠實現快速且充分的分享化。與此同時,還需要對鐵路工程建設的特點進行具體的分析,結合這些分析,從而建立起適合鐵路工程的分解結構,進而實現鐵路工程建設管理變得更精細。
1 EBS的概述以及特點
在二十世紀九十年代初,鐵路建設方面的信息化剛剛起步,但隨著它的發展速度越來越快,不久它就實現了全路統一的鐵路工程建設的管理系統。其功能和專業都是以樹狀結構分布的,EBS在工程分解結構的基礎上根據線分法的標準對鐵路工程進行具體的劃分,進而更好的滿足鐵路設計,建設等方面的管理要求。接下來就是對EBS進行闡述,分別從分解和設計兩方面。
1.1按專業線性來分
對工程結構進行分解時,一共有三種方法,分別是面,線,混合三種分類法。尤其值得結束的是線分類法,它又可以稱作層級或者體系分類法。它具有層次性較好的優點,更好使得類目間的關系反映的更具有邏輯性,并且實用性很高,既可以使得習慣手工處理信息的員工能夠適應,又可以滿足計算機處理信息更富有層次感,同時更具有效率。長期以來,我國的鐵路就是按照專業進行分類和設計的,例如很多的設計方案在提交時都可以看出以線性原則進行分類的痕跡。同時,在對鐵路進行運行和維護時,也是采用的線性分類的原則,因而,在鐵路工程實體分解結構中,線性分類是其中必不可少的一部分。
1.2使管理單元適度且合理
在對鐵路工程進行建設時,總會遇到項目的周期長,并且相關參與建設的單位對鐵路建設管理的要求不一致。所以我們就需要通過EBS來發揮它在鐵路工程中的作用,由于它包含了工程所有階段的信息和數據,由于這些數據能對工設建設管理提高很大的幫助,因此EBS就可以在鐵路建設的不同環節發揮不同的具體作用。但是需要注意的是,這是有一定局限性的,例如這些信息只能在建設過程中發揮作用,卻不能為后期的運行和維修提供幫助,從而產生不好的效果。所以,我們一定要在鐵路工程分解結構的制定中,將細節考慮到位,進而不會出現單元管理時不合理的現象發生。
1.3EBS的靈活性和擴展性
EBS的分解系統,是在過程建成以后,根據相關的系統方法來對工程進行合理的結構分解。但是由于外部因素的多變性,鐵路建設中會出現實體被調整和變更,因此在進行分解時,一定要根據工程自身實際的情況和單位的要求,確保使得EBS分解變得更靈活和更擴展。例如在鐵路工程實體分解的編碼中,要根據不同的分層級來編出不同的長度,有必要時要進行父,子層級關系的建立。
2 EBS鐵路工程建設管理中的作用
任何工程的建設都需要保證安全,質量,進度等方面符合標準。而目前EBS系統對鐵路工程建設進行分解結構時,也可以在一定程度上對鐵路施工管理建設起到很大的作用。尤其是在BIM技術的發展下,EBS可以結合BIM在鐵路工程管理方面起到更大的重要。
2.1 EBS實現基礎業務數據在各環節的共享
鐵路工程建筑一般有這三個過程,分別時勘察,設計和施工,與此同時,在過程建設完成后,還有運行和維護。所以在整個鐵路建設過程中,需要勘察,設計,施工,管理和運行,維護等各方面的技術人員,因為為了實現工程信息的傳遞和共享,就需要相關的技術人員對其建設過程的數據進行采集和存儲分析。所以就需要EBS,它是能夠反映施工,管理等環節的基礎數據。并且通過EBS的詳細分解后,可以使得鐵路工程建設管理更加精致和細化。
2.2 打通工程量清單計價指南和施工質量驗收標準
在對鐵路工程項目進行概算時,相關設計院要對標段進行劃分,使得工程量分批然后再提供給一些分部的單位使用,但是隨著鐵路工程的相關要求越來越高,大部分打包好的數據無法滿足管理的標準。所以,我們需要引進EBS系統,它可以根據鐵路管理專業的唯一性而將工程劃分為相對獨立的部分,并且根據單個獨立的部分的價格和數量對工程的實體進行分解結構。所以相關設計院在制定EBS標準時,要根據工程量清單計價的標準,實現鐵路工程建設管理時分解結構相對一致。
3 EBS在鐵路工程建設管理中的應用實例
3.1 鐵路工程電子施工日志
為了實現鐵路工程建設管理的高標準,以及對施工時產生的數據進行及時的采集和記錄,并且在管理時更精細。我們通過EBS系統實現了電子的施工日志。首先,它可以使得鐵路工程施工質量更符合驗收的標準,并且施工更加規范和安全,進而使得鐵路工程建設管理向更標準化發展時有穩固的技術支撐。其次,EBS的電子施工日志可以對鐵路工程建設中具體的施工部位的施工量,內容和安全情況進行數據記錄,并且在EBS系統下使得數據的顆粒度更符合標準,管理更標準更精細。最后,EBS 的電子施工日志可以有紐帶作用,并且有效地對現場施工情況和工程竣工進行銜接,更好地將鐵路工程建設的過程信息反映出來。
3.2變更管理
在對鐵路工程建設管理的過程中,由于很多客觀條件和主觀條件的影響,使得管理發生一定程度的變化。因此我們就需要借助EBS系統來對這變化的管理進行有效的技術性支撐。所以,在EBS系統下,實現了變更管理,首先可以對鐵路施工過程中出現的變化和異常情況進行實時的記錄和監測。不僅可以仔細分析變化前的施工數據,還能對變化后的工程進行細化和解決。與此同時,還能將變更后地工程結構進行細化,進而可以細化到鐵路工程地具體部位。
3.3EBS在施工進度管理中的應用
目前,在EBS系統的作用下,可以對施工過程的動態變化進行記錄和監測,并且能夠實時并具體的反映出鐵路工程建設現場的施工進展,并且分析和判斷當前的施工進度是否滿足施工單位所要求的標準。與此同時,它還能將施工進度的管理分解到工程實體的結構,并在電子施工日志的輔助下,使得鐵路工程建設的不同系統的實際施工數據進行統一,并且反映地更直觀更真實。
4結束語:
結合上文所述,EBS系統對鐵路工程建設管理起到了積極地作用,它提供了創新型的科技理念,能夠顯著的提高鐵路工程建設的管理水平。并且,隨著EBS系統的標準規范越來越高,進而鐵路工程管理的信息共享越來越實時和準確,與此同時,在鐵路工程建設時信息的流失現象也會出現的越來越少。但是,由于EBS的標準正在逐漸進步,相關設計院還需要結合現場的實際情況和先前的成功案例的經驗,對EBS的系統進行逐步地完善。伴隨著EBS系統水平的不斷提高,它就會慢慢成為地成為鐵路工程建設發展過程中的重要組成部分,進而更好地為鐵路行業貢獻一份力。
參考文獻
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(作者單位:中交第三公路工程局有限公司)