對當前“制造業服務化”研究的若干理論辨析

李天柱，劉小琴，李瀟瀟

(遼寧科技大學工商管理學院，遼寧 鞍山 114051)

0 引言

后工業化時代，全球制造業競爭格局正在發生重大轉變，制造業的價值開始從制造環節向服務環節轉移。隨著新一代信息技術在工業領域的廣泛應用，制造業服務化已成為未來制造業發展的重要趨勢。在新一輪工業革命中，面對新的產業格局，發達國家紛紛提出了相應的發展戰略，重塑制造業競爭優勢，如美國的“工業互聯網”、德國的“工業4.0”，以及日本的“機器人戰略”，均強調通過信息技術與制造業的高度融合以及智能化制造，實現生產型制造向服務型制造的轉變，巴西、印度等新興國家也先后出臺政策搶占制造業中低端市場。面對制造業向發達國家“回流”和新興國家“分流”的雙向壓力，2015年國務院提出了“中國制造2025”，明確指出“要加快制造與服務的協同發展，推動商業模式創新和業態創新，促進生產型制造向服務型制造轉變。”制造業服務化已成為制造業轉型升級的重要途徑之一，對于提升中國制造業國際競爭力具有重要戰略意義。

自Vandermerwe和Rada首次提出制造業服務化的概念以來，制造業服務化迅速成為國外學術界的研究熱點。中國的相關研究雖然起步較晚，但隨著服務化成為全球制造業發展的主要特征之一[1]，學術界對制造業服務化的關注度也出現了先抑后揚的態勢。在CNKI中以“制造業服務化”為主題進行檢索，發現第1篇論文發表于1999年，直到2006年才有第2篇論文發表，從2013年開始以“制造業服務化”為主題的論文數量劇增,2017年1—6月份的發文量達到37篇，反映出制造業服務化正在成為中國學術界關注的重點問題。

綜觀國內發表的數百篇研究論文，雖然對制造業服務化的概念、模式、實施路徑、影響因素、意義、動因等方面的問題進行了探討，但對于制造業服務化的一些基本問題卻缺乏嚴謹的界定?；谏鲜隹紤]，本文在現有理論成果的基礎上，試圖結合當前的產業發展態勢，從總體上對制造業服務化研究的相關問題進行理論辨析并提出我們的觀點，從而為更深入的理論和實證研究提供參考。

1 制造業服務化的內涵

Vandermerwe等將制造業服務化理解為企業圍繞顧客需求，將包含物品、支持、自我服務和知識等的“包”提供給顧客[2]。制造業服務化被認為是制造企業提供產品相關服務或整體解決方案的商業模式創新[3]，使制造商的角色由物品提供者向服務提供者轉變，企業從以生產物品為中心向以提供服務為中心轉變[4-5]。劉斌等總結前人研究提出，制造業服務化是通過顧客的參與、服務要素的投入和供給，最終實現價值鏈中各利益相關者的價值增值[6]。劉繼國等拓展了Szalavetz對制造業服務化的二分法(內部服務和外部服務[7])，將制造業服務化概括為投入服務化和產出服務化兩層含義，并認為產出服務化是研究的重點[8]。姚小遠同樣認為制造業服務化包括投入服務化和產出服務化兩層含義[9]?？傊圃鞓I服務化已經日益成為流行的概念，但我們認為對其內涵卻應該進行更加嚴格的界定，需要在現有研究的基礎上進一步強調如下三點：

(1)產品的基礎性。雖然制造業服務化存在著從關注核心產品到關注以產品為載體提供基礎性服務，再到關注有利于顧客競爭力提升的服務等發展階段[10]，并存在完全去制造化的情形[11]。但產品及相關制造活動依然是服務化運作的基礎資源[12]，對制造業服務化的基本主張應該是“服務”以“產品”為載體或依托，不能完全拋棄產品而討論制造業服務化。這意味著研究制造業服務化不能簡單地就“服務”論“服務”，如果忽視產品的基礎性，就難以抓住制造業服務化的本質特征，容易泛化為一般意義上的服務。例如，即便在IBM這類被視為完全去制造化的案例中，“數據處理”技術產品依然是服務化運作的基礎。事實上，已經有學者指出“服務化”需要以產品為中心[13-14]，服務對產品具有依托性和衍生性[15-16]，需要得到學術界的高度重視。

(2)價值的創新性。制造企業依托產品和相關制造活動提供服務仍不一定屬于制造業服務化的范疇，我們認為理解制造業服務化應該著眼于“價值”。制造業服務化的實質是在制造活動的基礎上融入知識型、專業化的創新型服務，推動企業的價值創造由產品主導邏輯向服務主導邏輯、顧客主導邏輯轉變，推動制造業價值鏈由以制造為中心向以服務為中心轉變，推動制造企業由提供“產品價值”向提供“產品價值+服務價值”和“產品價值→服務價值”轉變。這意味著實施制造業服務化不是簡單的堆砌低端服務，否則就難以達到提升企業競爭力、促進制造業轉型升級等戰略目的。例如產品的售前營銷推廣、售中安裝調試、售后維修保養等服務，是普遍性的一般服務，如無特殊創新之處就不宜被認定為制造業服務化。

(3)二元的統一性。先行研究對制造業服務化進行了二元劃分，并強調產出服務化的地位。但我們認為應將投入服務化和產出服務化統一在一起進行觀察，二者具有均等的地位。投入服務化不僅是制造業服務化的基本組成部分，也是產出服務化的重要支撐，產出服務化通常帶來企業商業模式創新，而投入服務化更能促進企業技術創新，弱化投入服務化，產出服務化就可能無法實現。例如東莞大普公司為了將其自主研發的衛星導航芯片打入大客戶市場，需要為客戶提供產品質量保證和追溯等增值服務，這種產出服務化能夠得以實現，主要是因為大普公司研發了以大數據為基礎的開放式生產實時監控系統(投入服務化)。

2 制造業服務化的邊界

制造業服務化的嚴格內涵決定了其研究邊界也是嚴格的。從最一般的層面來說，制造業服務化在遵循其理論內涵的基礎上，應該被限定在投入服務化和產出服務化的范疇之內，這與學者們的主流觀點是一致的。從企業戰略的角度看，制造業服務化可以有核心技術服務化(依托制造業發展服務業)與主營業務多元化(通過戰略轉型向服務業滲透)兩種形態[17]，不過其內容也應該符合制造業服務化的內涵。但從具體的運作層面來說，制造業服務化的活動邊界可以從產品、業務單元和企業三個層面進行理解，在每個層面上或多或少都存在投入服務化和產出服務化、核心技術服務化與主營業務多元化的成分：產品層面的服務化是在產品的基礎上融合專業化服務，直至僅提供專業化服務；業務單元層面的服務化是產品業務單元轉變為以提供服務為主或純粹的服務業務單元，從而使企業的業務組合發生深刻的變化；企業層面的服務化則是制造企業轉變為以提供服務為主的企業，進而帶來企業的根本性戰略轉型，這種戰略轉型的極限是制造企業徹底轉變為服務型企業。

綜合上述分析，本文將制造業服務化邊界內的主要活動歸納如圖1所示。圖1中所歸納的制造業服務化活動不僅符合本文對于制造業服務化的界定，而且均可在現實中找到案例支持。需要指出，圖1是對制造業服務化活動的概括性歸納，現實中應該還存在一些可能的服務活動沒有被納入圖1，但并不影響該圖的理論指導意義。此外，認識制造業服務化的邊界還必須將制造業服務化的活動與制造業服務化所需的支持活動區分開來，否則也會使其邊界變得模糊。例如，有學者提出采用外包或外協方式讓外部的專業性服務公司為企業服務是制造業服務化的活動范疇[18]，但我們的觀點是，這其實屬于制造企業為實現服務化運作而采取的支持活動或實現方式，并且通常是實現投入服務化的支持活動，雖然這些支持活動對于制造業服務化具有重要作用，但事實上不應屬于制造業服務化的活動內容。

圖1 制造業服務化的主要活動

3 制造業服務化與相關概念的關系

在科技管理領域中，還存在著“現代服務業”、“科技服務業”等重要概念，這些概念與制造業服務化具有不同的內涵、處于不同的層面，但同時又存在著千絲萬縷的聯系。一般認為，現代服務業是以信息技術、現代管理理念、現代經營方式和現代組織形式為支撐的服務業形式[19]，是為生產者提供中間投入的知識、技術、信息等的服務部門，主要活動內容包括金融服務、教育培訓服務、文化創意服務、鑒證咨詢服務、物流輔助服務、技術咨詢服務、有形動產租賃服務等。而科技服務業則是指通過運用現代科技知識、現代技術和分析研究方法，以及經驗、信息等要素向社會提供智力服務的新興產業，目的是為了促進創新能力提升，加快實現創新成果的市場化[20]，服務的主要對象是科技型企業，也包括非科技型企業，主要活動內容包括研究開發、技術轉讓、創業孵化、知識產權服務、科技評估和科技鑒定等。從內涵上看，現代服務業與科技服務業是特定的服務業形態，而制造業服務化則是制造業這種產業形態本身的演變，既是制造業的商業模式創新，也是制造業的轉型升級戰略，還是制造向服務轉變的過程。

但是，現代服務業、科技服務業與制造業服務化之間卻存在著互相支撐、互相促進的緊密聯系。一方面，制造業服務化的發展離不開現代服務業和科技服務業所提供的動力和資源，現代服務業和科技服務業將為制造企業的產品研發、生產、銷售、物流等價值鏈中的服務化運作創造必要條件。例如，制造企業以投入服務化和產出服務化的方式加強其服務化運作，往往就需要科技服務業為其提供研發支持，也需要現代服務業為其提供信息、數據、金融等方面的支持。另一方面，制造業服務化的深入發展又能夠豐富現代服務業和科技服務業的內容，促進現代服務業、科技服務業等的發展。例如，制造業企業以投入服務化的方式加強其研發能力或對外提供研發服務，就豐富了科技服務業。又如，制造企業在產品價值的基礎增加的很多創新性的服務價值，都可以屬于現代服務業的范疇。

4 制造業服務化的實現機制

從圖1可知制造業服務化的活動內容是非常豐富的，并且隨著持續的技術創新和服務創新，其邊界還可能動態擴展。對于如何實現如此豐富多樣的服務活動，現有研究的主要出發點是產業價值鏈理論，著眼于企業價值鏈的延伸來分析制造業服務化價值的實現和傳遞路徑，基于微笑曲線的相關討論就是這方面的代表[9-11]。同時，依托互聯網[21]、基于產業融合實施一體化解決方案[22]等也成為實現制造業服務化的重要機制。但服務內容的創新性決定了實現制造業服務化需要較為充裕的資源和能力支持，現有的基于價值鏈的制造業服務化實現機制分析雖然具有重要意義，卻仍顯得不夠充分。我們認為，針對當前的產業發展態勢進一步補充價值共創思想，可以提高對制造業服務化實現機制的理論解釋力。

如前所述，制造業服務化無疑是一個價值創造過程?，F實中由于資源和能力的局限以及為了贏得競爭優勢的需要，價值創造活動已經突破企業層面的資源基礎觀，而走向網絡層面的資源依賴觀[23]，從基于競爭思維分配價值的價值鏈視角走向基于競合思維創造價值的價值網絡視角[24]。制造業服務化的發展體現出兩個重要特征，一是造成企業服務提供從產品導向的服務轉向使用者過程導向的服務，二是造成企業與消費者互動關系的本質從交易型轉向關系型[25]，其中第二個特征直接將制造業服務化的實現機制指向了價值共創。制造企業利用網絡外部效應，通過與價值網絡成員的核心能力互補共同創造和傳遞價值[26]，這改變了價值鏈單向、靜態、線性的思維，將焦點從關注企業自身利益轉向關注網絡整體，從重視價值分配轉向重視價值創造[27]，為制造業服務化的理論和實踐提供了新的視角和情境。概括而言，制造業服務化不僅需要制造企業沿著產業鏈逐步實施，更需要企業主動去識別、搜索、整合和利用特定的資源與能力，有目的的構建能夠整合網絡成員的各類需求、資源、信息與目標的服務化網絡，共同創造并向顧客傳遞價值[28]。因此，從宏觀上看制造業服務化仍然是沿著價值鏈發展的，從微觀上看制造業服務化則是通過價值網絡以多主體之間的價值共創活動得以實現的。

依據價值共創的原理，制造業服務化的價值共創可以被理解為在競合情境下，以制造企業為核心，多個企業圍繞以產品為基礎的服務活動相互協作，共同創造價值的現象。制造業服務化價值共創的邊界也是清晰的——如果多個企業合作并創造了價值，其實并不一定是制造業服務化價值共創的研究問題；如果企業在價值共同創造過程中，服務作為一種工具、手段或者輸出，則應該屬于制造業服務化價值共創的研究范疇。制造業服務化的價值共創包含如下要素：①服務化價值由制造企業及其利益相關者等共同創造，網絡成員之間具有明顯的共生關系;②網絡成員共同創造的服務化價值是單個企業難以實現的，且價值大于每個企業各自創造的價值之和；③價值共創的目的是創造更大的市場空間，提升包括合作者和競爭者在內的整個行業的收益，而不是與競爭者爭奪市場份額。

5 制造業服務化的典型模式

既然價值共創是實現制造業服務化的重要機制，那么在價值共創視角下制造業服務化也應該存在一些典型模式，歸納起來主要包括如下四種。

在我國的農業節水灌溉中，應當采用先進節水管理措施。對水價進行改革，對節水灌溉的管理制度進行完善。在節水灌溉管理中，財政部門應當加大對節水灌溉的投入力度，充分發揮政府宏觀調整作用，更好的滿足節水灌溉的發展需要。在技術方面，應當以先進灌溉技術作為依托，加強和各級水利設計院的合作，從而更好的達到節約灌溉的效果。

(1)產品延伸服務化。在產品的基礎上針對顧客需求主動提供一些高附加值的增值服務，是制造業服務化價值共創的初級模式。產品延伸服務化發生在產品層面，主要提供與產品互補或相關的外部服務，服務化價值由制造企業提供并通過企業與顧客之間的連接傳遞給顧客，同時需要整合一些內容提供商和運營支持商共同創造價值，是一種以產品為主、服務從屬于產品的價值共創模式。在這種模式下，提供產品價值仍然是企業的主要任務，但在此基礎上延伸的增值服務則可以提供更多的顧客價值。汽車行業的智能車載交互系統是產品延伸服務化的代表性案例，如VOLVO汽車的SENSUS系統以“多媒體云端服務器”作為交互平臺連通VOLVO公司與汽車駕駛者，借助中國聯通、蘋果Carplay等為服務接入和服務內容提供支持，其最大的優點是使汽車操控更加直觀、車輛功能更加齊全，強化了VOLVO公司一貫堅持的安全至上的造車理念和產品優勢。

(2)產品增強服務化。以顧客需求為導向、以產品的使用功能為基礎，提供更多產品體驗、自助設計、個性化設計、制造過程遠程監控、個性化制造等服務，在不改變產品使用價值的情況下提升產品的讓渡價值。產品增強服務化也發生在產品層面，主要圍繞產品來提高在研發、制造、營銷等方面的價值，以企業增強內部服務為主，在制造企業和顧客之間同樣需要整合內容提供商和運營支持商，并且在制造企業與顧客之間形成雙向互動的價值創造和傳遞模式，顧客和制造企業都會在某些方面獲得價值提升。前述的大普公司是產品增強服務化的代表性案例，雖然大普公司研發的導航授時芯片達到了全球前沿的水平，但卻面臨無法打開大客戶市場的困境，針對大客戶對公司芯片質量的穩定性和同一性信任度較低的情形，大普公司建立了一套基于大數據的芯片生產過程開放式遠程監控系統，顧客通過該系統能夠實時監控每一枚芯片的生產全過程，每一枚芯片的每一道工序的數據全部被存儲并免費對外開放。該系統使芯片的質量能夠即時追溯，強化了產品制造和銷售階段的用戶體驗，幫助大普公司突破了華為、中興等大客戶。大普公司由于不斷積累生產數據，通過數據分析對芯片的設計和生產工藝進行適應性改進，也促進了公司的持續創新。

(3)核心技術服務化。企業將服務作為承載企業核心技術的載體，而從前用來承載核心技術的產品轉變為服務的載體，或與服務共同承載核心技術。核心技術服務化通常從產品層面開始并逐漸向業務單元層面擴散。核心技術服務化要求制造企業整合支持型企業和關聯企業，圍繞“制造企業-顧客”雙向連接的主線分別提供相應支持，形成正式的價值網絡，在大幅提高顧客價值的同時，制造企業、支持企業、關聯企業等也會獲得不同程度的價值提升。主導產品服務化模式同時提供內部增強服務和外部服務，在產品使用價值的基礎上拓展大量創新性的服務價值，有些服務創新還可能起到引領顧客和市場需求的作用。例如，中國遠景能源在全球首創了“智能風機”技術，使風機能夠感知自身狀態和外部環境，自動優化調整控制策略和運行方式。基于智能風機技術，遠景能源開發了智慧風場全生命周期管理系統、光伏電站全生命周期大數據分析平臺、能源互聯網等服務業務，通過與美國最大的新能源上市公司Pattern能源、美國大西洋電力公司以及中廣核集團等大量企業之間合作，一躍成為全球最大的智慧能源資產管理服務公司。

(4)業務單元服務化。圍繞主導產品及與之相關的運營活動將產品業務單元改造為面向產品市場的服務業務單元。業務單元服務化可以是由于核心技術服務化的加深而蔓延至整個產品業務單元，也可能是由于戰略轉型而將產品業務單元改造為服務業務單元，但無論如何，業務單元服務化都造成產品業務單元萎縮而服務業務單元擴張，有可能蔓延至企業層面，而使整個企業轉變為服務型企業。業務單元服務化需要企業實施深度組織變革和投入大量內部增強服務，并需要企業、顧客、支持型企業、關聯企業等組成密集的價值網絡，通過多主體之間的耦合共軛運作共同創造和傳遞服務價值。雖然業務單元服務化建立在主導產品的基礎之上或面對主導產品的消費市場，但實體產品的價值在企業中的地位顯著降低，多元化的新服務、新業務成為主要特征。例如陜西鼓風機(集團)有限公司原本是一家以透平機械為主營業務的大型成套裝備集團，2005年以來陜鼓整合行業內外的專業企業以協同制造方式大幅削減產品制造業務在公司中的占比，并與大量產學研單位及34家金融機構廣泛合作，主推能量轉化設備全生命周期健康管理、旋轉機械過程監測及故障遠程在線診斷、分布式能源系統解決方案、產業基金和融資租賃等工業服務，以及水務一體化、BOT、氣體業務等能源基礎設施運營服務，到2014年，服務成為陜鼓的主體業務，服務價值在陜鼓中的比重已接近60%，2015年陜鼓每萬元產值能耗降至0.00918噸標準煤，僅為全行業平均水平的48.36%。

6 制造業服務化的實施條件

雖然制造業服務化的意義被不斷強調，但實施服務化戰略面臨一系列的風險和不確定性，在現實中常常出現“服務化困境”[29]，企業需要掌控一系列條件才能為服務化運作提供相應的支撐。這里說的條件不是人、財、物等廣義條件，而是對制造業服務化具有深刻影響的特殊條件，相關條件有些來自制造企業內部，有些需要制造企業和其他主體共同創造，還有些需要社會以基礎設施的形式提供，歸納起來主要包括如下五個條件。

(1)產品優勢。順利實施服務化運作的基本條件是具備在行業內具有突出優勢產品的拳頭產品，如最安全的汽車(沃爾沃)、最聰明的風機(遠景能源)、最先進的芯片(大普)等。突出的產品優勢有利于制造企業在市場上形成強大的影響力并聚集忠實的顧客群體，在此類產品的基礎上進一步附加增值服務，或者基于產品(核心技術)拓展多元化服務，容易得到客戶的信任和接受，服務創新被采納的速度較快，并易于吸引其他主體與企業共同結成價值網絡，競爭對手也不容易與企業就服務內容形成直接競爭。

(2)顧客基礎資源。擁有一定規模(最好是較大規模)的顧客資源為服務化創造了先天的基礎，是制造業服務化順利實施的重要保障。顧客基礎資源和客戶網絡規模越大，服務化運作給價值網絡成員帶來的價值就越高、對顧客的鎖定能力也越強，制造企業進一步開發多元化服務的條件就越充分。當然，顧客基礎資源的規模大小與企業原有的產品優勢密不可分，這一點在多個案例中均有體現。

(3)變革管理能力。實施服務化戰略對于制造企業而言意味著程度不同、范圍不同的組織變革，有時還是深刻而劇烈的組織變革(如業務單元服務化)。具備較強組織變革管理能力的企業更方便拓展服務內容、應對服務化風險、整合外部資源和能力，以及與其他主體共建價值網絡。在作者親身接觸的大普和陜鼓兩個案例中，企業家均提到組織變革管理能力對企業實現服務化轉型的重要性。對于其他案例由于條件所限未能開展現場調研，但資料仍顯示組織變革管理能力對制造業服務化的意義。

(4)信息化網絡。在制造業服務化的演進過程中，以互聯網、物聯網、云計算等新一代信息技術為代表的信息化網絡是不可或缺的基礎條件，是收集、存儲、傳輸、處理數據資源，提供服務價值的關鍵支撐，尤其是在核心技術服務化、業務單元服務化等高級模式中，信息化網絡的作用就更加突出。信息化網絡不是制造企業能夠獨自創造的條件，需要社會提供相應的基礎設施，而制造企業(及其他價值共創主體)在此基礎上還可以進一步有針對性地進行開發和建設。

(5)大數據能力。大數據(尤其是工業大數據)的運用對制造業服務化具有極強促進作用，甚至成為當前制造業服務化運作最重要的條件之一。以產品增強服務化為例，大普公司正是借助大數據實現了芯片的遠程監控，對于陜鼓、遠景能源等案例而言，大數據已經直接成為服務創新的要素乃至服務內容。制造業服務化越發展，大數據的價值就越大，很多制造企業在歷史上積累了豐富的數據，為實施服務化戰略創造了先天優勢。對于大多數制造企業而言可能并不具備豐富的大數據資源，這就要求企業除了要主動積累數據，提升數據管理和處理能力之外，還需要借助社會基礎設施和價值共創主體共同提升大數據能力。至于如何在服務化活動中提升大數據能力、挖掘大數據價值，文獻[30-31]提出了可供參考的思路。

7 結論與啟迪

(1)制造業服務化的價值創造活動已經突破企業層面，走向社會網絡層面，通過價值網絡成員之間的價值共創活動創造新的價值。顧客是價值網絡的重要成員之一，制造業服務化意味著顧客將參與到產品研發、設計、生產、銷售等價值創造活動中。這就要求制造企業應建立以顧客為中心的商業模式，以滿足顧客需求為出發點，通過與顧客的互動合作，為顧客提供從產品設計到售后過程中的一系列的支持和服務、共同價值創造。顧客參與價值創造的整個過程，也說明創意設計、個性化定制、生產過程的監控等投入服務化發展空間廣闊，企業在注重產出服務的同時，也要加強對投入服務的開發。

(2)制造業服務業化的典型模式中，產品延伸化、產業增強化是以產品為基礎提供各種增值化的服務；核心技術服務化則是以企業核心技術為載體提供增值化的服務。制造業服務化并不是要拋棄產品或核心技術、完全轉化為服務；恰恰相反，制造業服務化要求企業更加重視產品和核心技術，才能在此基礎上為顧客提供更好的、更具有價值的創新型服務。中國制造業長期以來處于制造業價值鏈的低端環節，主要以組裝加工為主，缺乏產品創新設計和核心技術，不利于制造業服務化。制造業要實現從提供“產品”到提供“產品+服務”的轉型，首先要打牢基礎，即能夠生產優質的、差異化的產品以及掌握關鍵的核心技術，因此需保持長期持續的自主創新。

(3)實現制造業服務化需要一系列外部條件的支撐，其中產品優勢、顧客資源、變革管理能力以及大數據能力，均是企業內部所必需具備的條件；而信息網絡化則是企業外部所需要具備的基礎設施和條件。從企業層面上講，企業通過不斷的自主創新來獲取產品優勢和顧客資源、通過學習來掌握大數據能力和變革管理能力；從社會層面講，通過大力發展大數據、云計算、移動互聯網、物聯網、3D打印等新興產業和技術，打造工業互聯網，加速新一代信息技術與制造業的深度融合、發展智能制造，推動制造業服務化。

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