成品油消費稅稅率改變對消費需求的影響

黃鐵軍

【摘要】伴隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國對于成品油的消耗也在不斷增多。隨著我國社會市場經(jīng)濟體制不斷發(fā)展與完善，我國社會經(jīng)濟的發(fā)展與資源環(huán)境之間的發(fā)展有了非常明顯的矛盾，根據(jù)能源資源的需求來看，由于成品油需求量不斷增加，我國目前的成品油消費稅率進行改革能夠顯著的遏制成品油浪費的問題，并且緩解我國對于石油進口的依賴。

【關(guān)鍵詞】成品油 消費稅 稅率調(diào)整 消費需求轉(zhuǎn)變

引言：2014年，我國財政部、國家稅務(wù)局等部門聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于成品油消費稅標準，通過成品油消費稅的稅率改革，進一步緩解了我國能源需求資源總量。并且積極調(diào)解我國的消費需求結(jié)構(gòu)。消費稅改革在能夠有效地促進我國社會經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展，并且影響成品油的功能求關(guān)系，進一步提高供求關(guān)系的平衡。通過成品油消費稅稅率的改革與變化，可以加強對于節(jié)能減排行為的大力普及。在全社會范圍內(nèi)形成綠色消費的新方式。

一、成品油消費稅稅率改變對消費需求影響的數(shù)據(jù)分析

根據(jù)北美關(guān)于環(huán)境定價顯著性分析Nicholas Rivers的調(diào)查數(shù)據(jù)表明，在其他條件保持不變的情況下，當(dāng)碳稅增加5美分時，汽油的需求量會相應(yīng)減少8.4%。當(dāng)汽油市場價格提高5美分時，汽油需求量就會減少2.3%。如果針對二氧化碳進行征稅時。每增加2.5美元，則碳稅汽油市場價格上升4.1倍。根據(jù)這些數(shù)據(jù)進行分析，如果國內(nèi)其余市場和柴油市場針對成品油進行征稅，則可能對于汽油消費市場需求起到反作用，成品油消費稅稅率提高1%時，汽油市場消費需求就會相應(yīng)的減少1.3%同時，如果其他價格增加1%左右，則汽油需求會減少0.3%。

根據(jù)這樣的研究結(jié)果，我們不難發(fā)現(xiàn)，成品油消費稅稅率的提升對于消費需求的影響具有非常明顯的作用。并且兩者之間存在著負相關(guān)。當(dāng)征收稅率之后，消費需求會減少，同時隨著征稅稅率的增多，消費需求會變得更少。從這一方面來看，成品油消費稅稅率改變能夠有效地緩解國內(nèi)對于成品油利用效率不足的問題。同時加強尋找其他能源資源作為替代品，減少對于成品油的依賴效果。

二、成品油消費稅對消費者的影響

在汽油市場中，利用時序數(shù)據(jù)模型進行分析，當(dāng)汽油市場的稅收彈性為1.3%時。價格彈性在0.32%。在柴油市場中，當(dāng)柴油市場上的稅收彈性增加3.9%時，則價格彈性增長到0.69%，根據(jù)這樣的結(jié)果，筆者推測出以下幾個結(jié)論。首先，當(dāng)消費市場不變事，收稅彈性會大于價格彈性，在不同成品油消費市場中。稅收彈性與價格彈性之間會發(fā)生明顯的變化。而且，在同一消費市場中，稅收彈性的變化受到地區(qū)變化的影響。

通過上述數(shù)據(jù)能夠看㈩，柴油市場的稅收稅率變化彈性要遠高于汽油市場的稅率變化彈性。這樣的現(xiàn)象說明，稅率的改變不僅與消費市場存在較大的關(guān)聯(lián)性，而且還與地區(qū)差異存在較大的關(guān)聯(lián)性。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，人們對于柴油的需求量和關(guān)注度是遠高于汽油的。這樣就造成汽油和柴油稅率同步提高的時候，對于消費需求的影響會產(chǎn)生明顯的差異。也就是說明。消費市場對自身關(guān)注度不高的產(chǎn)品稅率變化并不關(guān)心。因為這個商品的稅率無論怎樣改變自己都不會有消費需求。例如，當(dāng)所有人都關(guān)注商品人時，那么人們對于商品B的關(guān)注就會減少，所以如果國家對于商品人與商品B征收同樣的稅率時，人們往往對于商品13的需求保持不變，但是對于商品人的需求卻會減少。

這樣的現(xiàn)象就是稅收凸顯性。由于稅收凸顯性的關(guān)系，所以人們在受到與自身密切相關(guān)稅收凸顯性影響時。消費需求的變化會比較明顯。例如。當(dāng)一個司機為了保護環(huán)境，減少自己開車的里程，通過這樣的方式，該司機達到了節(jié)能減排的目的，并且身體力行的踐行了環(huán)保標準，但是如果不對環(huán)境征收消費稅，那么該司機減少行駛里程不會產(chǎn)生任何結(jié)果，卻降低了沒有環(huán)保意識的司機開車成本。

三、成品油消費稅稅率改變的建議

由于稅收政策對于成品油的消費需求具有非常強效的影響，并且當(dāng)成品油稅率提高時。消費需求會顯著減少。所以可以通過成品油消費稅的征收來減少成品油的過渡消耗，并且減少空氣污染物的排放，實現(xiàn)綠色環(huán)保可持續(xù)發(fā)展。

1.加大環(huán)保宣傳力度

通過加大對于保護環(huán)境的理念宣傳，讓廣大消費者意識到自己的消費需求對環(huán)境造成的破壞，從而改變自身行為。其次應(yīng)該增加人力、物力財力等方面的投入，有效治理空氣污染。針對環(huán)境污染企業(yè)、下廠實施“誰污染誰治理”的原則。加大環(huán)境污染的處罰力度。提倡綠色出行，鼓勵共享單車、新能源汽車的使用。

2.適當(dāng)征收成品油消費稅

由于征收成品油消費稅。造成消費者的支出變高。但是獲得的成品油減少。這樣在很大程度上能夠減少對于成品油的消費量。隨著我國近些年針對燃油稅的征收，有效遏制了空氣污染物的排放，達到了環(huán)境治理的目的，并且改善了空氣質(zhì)量。同時，征收成品油消費稅還可以全面提高消費者的節(jié)能意識。積極的推動綠色生態(tài)社會的建立，并且加強人們對于低碳環(huán)保、節(jié)能出行的支持與參與。

3.吸收國外先進稅改經(jīng)驗

在針對成品油消費稅稅率改革的過程中，應(yīng)該積極的吸取發(fā)達國家稅改過程中成功經(jīng)驗，并且總結(jié)失敗教訓(xùn)，從而有效促進我國稅改減少失誤，更好的保障稅改順利進行，提高我國稅改進程，為我國的環(huán)境保護事業(yè)提供良好的基礎(chǔ)。

結(jié)論：當(dāng)成品油消費稅作為環(huán)境稅來影響每一個人的消費稅收時，人們不再只關(guān)注于自己納稅對環(huán)境產(chǎn)生的積極影響，同時也會關(guān)注其他人對于社會環(huán)境的貢獻，這樣一來。人們的關(guān)注點就會發(fā)生變化，從而影響消費需求。對于成品油消費稅來說，能夠起到環(huán)境保護的作用，如果一部分人征收了成品油消費稅時，就說明白身對于環(huán)境做㈩了積極的貢獻，并且也希望他人繳納消費稅，所以這樣的成品油消費稅可以在很大程度上減少對于汽油產(chǎn)品的依賴，從而體現(xiàn)了個人對于社會整體的強大效果。

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