關于離心泵日常維護與故障處理的探析

韓其杰　邵明濤

摘 要 離心泵是化工生產中常見的流體輸送設備，廣泛應用于工農業生產各個領域，盡管離心泵的結構用途不同且分類很多，但其基本原理及主要構成部件大致相同，本文主要介紹離心泵日常維護保養及常見故障處理方法。

關鍵詞 離心泵 日常維護 故障處理

中圖分類號：TH31 文獻標識碼：A

隨著我國經濟建設的不斷發展，化工行業取得了長足的發展.在化工建設中離心泵起到了十分重要的作用。

1離心泵基本工作原理

離心泵是根據離心力原理設計的，驅動電機通過泵軸帶動葉輪旋轉產生離心力，在離心力作用下，液體沿葉片流道被甩向葉輪出口，經泵體收集送入排出管，同時液體從葉輪獲得能量，使靜壓力和動能均增加，推動液體輸送到工作地點。葉輪旋轉時，吸入口中心處形成了負壓，在貯液槽和葉輪中心處的液體之間就產生了壓差，在壓差作用下，液體不斷地被壓入葉輪吸入口中，隨后不斷地被甩出，實現流體連續輸送。

2離心泵的主要零部件

（1）泵體：單級泵的殼體都是蝸殼式的，內腔是螺旋型液道，用以收集從葉輪中甩出的液體，并導流至泵出口，使動能進一步變成靜壓能。

（2）葉輪：葉輪是作功部件，葉輪用鍵固定于軸上，被電機驅動旋轉對液體作功進行能量傳遞轉換。根據結構形式分為閉式、開式、半開式三種。閉式葉輪效率較高，開式葉輪效率較低。

（3）密封環：是安裝在葉輪和泵殼之間的密封裝置，通過調整二者間隙，減少泄漏量。間隙太大會影響泵的流量，效率下降；間隙太小會造成葉輪與泵殼摩擦產生磨損，增大額外負荷，引發電機過載發熱。密封環的間隙保持在0.2～1.3mm之間為宜。

（4）軸和軸承：泵軸用來傳遞能量的主要零件，工作時高速回轉，承載較大的扭矩，材料一般選用強度較高的碳鋼或合金鋼并經調質處理。

軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。常見的軸承潤滑方式有油潤滑和脂潤滑兩種。

（5）軸封：泵軸和前后端蓋間密封裝置稱為軸封，主要防止泵中的液體泄漏和空氣進入泵中，以達到密封和防止進氣引起泵氣蝕的目的。軸封一般有：骨架橡膠密封、機械密封和填料密封三種。

3離心泵日常維護保養

（1）每班檢查離心泵管路及密封件有無泄漏現象，啟動前用手轉動離心泵軸，試看離心泵是否靈活。

（2）觀察油位應在油標的1/3-1/2處，潤滑油（脂）應每天根據缺油情況補充，每月更換一次。

（3）對安裝位置高于貯液池（槽）的離心泵，開泵前要擰下離心泵體的引水螺塞，灌注引水方可啟動設備。

（4）開啟時當離心泵正常運轉后，逐漸打開出口閥，同時觀察電機負荷及管路壓力情況。通過調節出口閥，盡量將流量和揚程控制在銘牌上標注的范圍內，以保證離心泵在最高效率點運轉。

（5）離心泵在運行過程中，軸承最高溫度不得超過80℃ ，若運行中軸承溫度超過60℃，應該檢查潤滑油位、冷卻水管路是否完好及油箱內是否有異物進入。

（6）離心泵要停止使用時，先關出口褲閥、壓力表，然后停止電機。

（7）新安裝離心泵開始運行時，經100小時更換潤滑油（脂），以后每隔500小時（或一月），換油（脂）一次。

（8）經常調整填料壓蓋，及時更換填料，保證填料室內的滴漏情況正常（以每分鐘不超過50滴為宜），機械密封應保證冷卻水正常。

（9）離心泵在冬季停車后，需將泵體下部放液體螺塞擰開將介質放凈，防止凍裂。

（10）離心泵長期停用，需將泵全部拆開擦干，將轉動部位及結合處涂以油脂裝好，妥善保管。

4離心泵常見故障分析及處理方法

4.1流量太小

產生原因及處理方法：

（1）吸液不暢通，若出口壓力低，電流小多是泵前管路如吸入管漏氣、 底閥漏氣；進口堵塞；底閥入液下深度不足；造成吸入液體困難，影響流量。處理方法：檢查吸水管與底閥，堵住漏氣源； 清理進液口處的淤泥或堵塞物； 底閥入水深度必須大于進水管直徑的1.5倍，加大底閥入水深度。

（2）出液管堵塞，主要表現為壓力高流量小，多是出口管道堵塞。處理方法：檢查清理出口管道。

（3）密封環或葉輪磨損過大；吸液高度太高等。處理方法：更換密封環或葉輪； 降低泵的安裝位置，或更換高揚程離心泵。

4.2電機過載跳停

產生原因及處理方法：

（1）泵（電機）主軸彎曲及泵主軸與電機主軸不同心。處理方法：矯正泵（電機）主軸或調整泵與電機的相對位置。

（2）離心泵選型不合適。處理方法：選用合適揚程、流量的離心泵。

（3）泵體內吸入異物堵塞，電機或泵軸承箱軸承損壞等。處理方法：清理堵塞物；更換電機或泵軸承箱軸承。

4.3泵體劇烈振動或產生噪音

產生原因及處理方法：

（1）離心泵安裝過高產生汽蝕振動。處理方法：降低離心泵的安裝高度。

（2）電機或軸承箱軸承損壞。處理方法：更換新軸承。

（3）泵主軸彎曲或與電機主軸不同心。處理方法：矯正彎曲的泵主軸或調整好泵與電機的相對位置。

4.4泵軸或電機軸承過熱

產生原因：缺少潤滑油（脂）或軸承損壞等。 處理方法：加注潤滑油（脂）或更換軸承。一般泵運行時，軸承溫度不能超過80℃，在超過60℃度時，就應該查找原因處理故障。

5主要部件常用修理方法

（1）葉輪的修理：可采用堆焊或補焊的方法來修理，在焊后要進行機械加工達到預期的精度，最后進行動平衡試驗。

（2）軸套的修理。磨損量很小時，采用堆焊后車削的方法進行修復。磨痕較深，就應該更換新的軸套。

（3）泵軸的修理。磨損量不大時，用先堆焊后車削的方法修理；磨損量較大時，可用“鑲加零件法”進行修理；嚴重磨損很或出現裂紋時，就更換新軸。

（4）泵體的修理。泵體磨損或因振動、碰撞或敲擊出現裂紋時，采用“先補焊或粘結后打磨”的方法進行修理。

參考文獻

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