民航動(dòng)態(tài)

7家民航單位與中交集團(tuán)簽署合作框架協(xié)議

9月30日，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等7家民航單位與中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司簽署機(jī)場(chǎng)建設(shè)類企業(yè)合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，各方將就所屬機(jī)場(chǎng)建設(shè)類企業(yè)的改革發(fā)展進(jìn)行深度合作，做強(qiáng)做大機(jī)場(chǎng)建設(shè)業(yè)務(wù)，補(bǔ)齊民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保障短板，提升國(guó)有資產(chǎn)效能。

中國(guó)訂購(gòu)的100架H135首架直升機(jī)于青島交付

9月28日，一架空客H135直升機(jī)交付于青島市衛(wèi)計(jì)委。這是基于2016年6月簽訂的框架協(xié)議中計(jì)劃交付中國(guó)的100架H135中的第一架。交付的該架H135為緊急醫(yī)療服務(wù)（HEMS）配型，配備了最新的醫(yī)療內(nèi)飾，將用于青島及其周邊地區(qū)執(zhí)行緊急醫(yī)療任務(wù)（EMS）。包括當(dāng)日交付的直升機(jī)，訂單中的前5架H135都于德國(guó)的多瑙沃特完成總裝。剩余的95架直升機(jī)將在位于青島的總裝線完成總裝。青島總裝線于2017年5月破土動(dòng)工，預(yù)計(jì)今年年底完成廠區(qū)建設(shè)，并計(jì)劃于2019年初投入運(yùn)營(yíng)。

青島航空接收首架由普惠GTF發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的空客A320neo飛機(jī)

10月25日，普惠公司與青島航空慶祝接收該航空公司首架由普惠齒輪傳動(dòng)式渦扇（GTF）發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的空客A320neo飛機(jī)。普惠公司還將通過一份長(zhǎng)期EngineWise綜合服務(wù)協(xié)議向青島航空提供發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)。青島航空是中國(guó)第8家GTF發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)營(yíng)商。

海南航空首架空客A350圓滿完成首航

10月13日，海南航空首架空客A350客機(jī)順利完成北京上海商業(yè)航班，標(biāo)志著海南航空A350運(yùn)營(yíng)新時(shí)代的正式開啟。至此，海南航空寬體機(jī)家族又添新成員，國(guó)際運(yùn)力再添新動(dòng)力。

廈航與同濟(jì)大學(xué)開展人工智能合作

10月11日，“同濟(jì)大學(xué)廈門航空算法聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”正式揭牌成立，這是我國(guó)首個(gè)聚焦民航領(lǐng)域的算法實(shí)驗(yàn)室，致力于通過人工智能解決航企面臨的實(shí)際難題，提升整體運(yùn)營(yíng)效率。據(jù)介紹，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成立后，會(huì)繼續(xù)研究大規(guī)模不正常航班的恢復(fù)問題，不斷改進(jìn)算法并嘗試拓展。此外，航空公司的資源，包括飛機(jī)、機(jī)組、地面人員等，在計(jì)劃階段的規(guī)劃配置以及在實(shí)施階段的恢復(fù)重排，都將是實(shí)驗(yàn)室的課題，其中包括航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、飛機(jī)路徑規(guī)劃、機(jī)組排班等。

春秋航與南方航共同探索低成本航空合作模式

9月27日，春秋航空發(fā)布公告稱，公司以自有資金，按照每股6.02元的價(jià)格，認(rèn)購(gòu)南方航非公開發(fā)行A股股票，認(rèn)購(gòu)金額約為8.46億元，占南方航空發(fā)行完成后A股股本比例為1.63%。未來，春秋航空還將與南方航空探索在低成本航空業(yè)務(wù)模式上合作的可能性。據(jù)悉，南方航空本次非公開發(fā)行A股股票，募集資金總額為95億元，將用于引進(jìn)41架飛機(jī)項(xiàng)目以及空客A320系列飛機(jī)選裝輕質(zhì)座椅項(xiàng)目。

上海航空首架波音787-9在美國(guó)西雅圖接受交付

9月21日，波音公司和東航旗下的上海航空公司在美國(guó)西雅圖共同慶祝其首架波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)交付。本架夢(mèng)想飛機(jī)是上海航空機(jī)隊(duì)的第100架飛機(jī)，因此在機(jī)身上特別噴繪著“100”的字樣。到2020年底之前，上海航空還將接收另外9架波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)。在波音787夢(mèng)想飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)初期，將會(huì)執(zhí)飛上海到成都、北京、廣州等國(guó)內(nèi)航線以及日本、韓國(guó)等東北亞航線。當(dāng)波音787機(jī)隊(duì)逐漸擴(kuò)大，還將會(huì)充分利用其在航程及效率方面的優(yōu)勢(shì)，開拓全新的國(guó)際航線。

Inmarsat完成第400架公務(wù)機(jī)Jet ConneX飛行無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安裝

Inmarsat公司宣布，目前已在第400架商務(wù)機(jī)上順利安裝Jet ConneX飛行無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，這是該系統(tǒng)投入運(yùn)營(yíng)兩年以來的重要里程碑。據(jù)悉，基于Ka頻帶的JetConneX無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)已獲得補(bǔ)充型號(hào)合格證，為包括灣流宇航公司、龐巴迪、波音和空客等多家公司的商務(wù)機(jī)提供高達(dá)15Mbps數(shù)據(jù)傳輸速度的數(shù)據(jù)包服務(wù)。