工業(yè)動態(tài)

航空工業(yè)AG600成功水上首飛

10月20日，中國航空工業(yè)集團有限公司自主研制的我國首款大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機場成功完成水上首飛。AG600飛機是我國首次按照中國民航適航規(guī)章要求自主研制的大型特種用途飛機，也是目前世界上在研最大的水陸兩棲飛機。2016年7月，AG600飛機總裝下線，2017年12月在珠海成功實現(xiàn)陸上首飛。

AG600飛機具有執(zhí)行森林滅火、水上救援、海洋環(huán)境監(jiān)測與保護等多項特種任務(wù)的能力，是國家應(yīng)急救援重大航空裝備，對于填補我國應(yīng)急救援航空器空白、滿足國家應(yīng)急救援和自然災(zāi)害防治體系能力建設(shè)具有里程碑意義。

巴航工業(yè)推出兩款新型公務(wù)機

10月14日，巴西航空工業(yè)公司推出“領(lǐng)航”500中型和“領(lǐng)航”600超中型兩款新型公務(wù)機。在搭乘4名乘客，并滿足NBAA IFR規(guī)定的備份燃油條件下，“領(lǐng)航”600的洲際航程將達3900海里（7223千米），“領(lǐng)航”500的航程為3250海里（6019千米）。目前，有兩架“領(lǐng)航”600原型機正在接受飛行測試，還有一架領(lǐng)航600和領(lǐng)航500正處于整裝階段。預(yù)計“領(lǐng)航”600將于2019年第二季度獲得認(rèn)證并投入運營，而“領(lǐng)航”500將在2019年第三季度通過認(rèn)證并投入運營。

AC311A直升機圓滿完成高原試飛

日前，AC311A直升機在甘肅榆中完成了最后一個架次的飛行任務(wù)。至此，為期40天的高原驗證試飛工作圓滿結(jié)束。

航空工業(yè)復(fù)材與空客簽署科研合作協(xié)議

10月23日，航空工業(yè)復(fù)材與空客公司在北京簽署合作協(xié)議，雙方將在導(dǎo)電復(fù)合材料在飛機上的應(yīng)用研究方面進行合作。此次項目合作在航空工業(yè)復(fù)材自主知識產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上，研究開發(fā)下一代飛機結(jié)構(gòu)用導(dǎo)電復(fù)合材料技術(shù)，這是一個具有國際挑戰(zhàn)性的技術(shù)發(fā)展新方向。

國產(chǎn)航空旅客座椅首次線裝空客A320飛機

10月8日，國產(chǎn)航空旅客座椅首次線裝空客A320飛機儀式在空客天津交付中心舉行，以祝賀航宇嘉泰交付的航空旅客座椅首次在空客飛機生產(chǎn)線上安裝A320飛機。該架飛機已于10月23日在天津交付華夏航空。此次航宇嘉泰航空旅客座椅的空客（天津）線裝，是國產(chǎn)航空座椅繼2016年7月成為波音飛機座椅線裝供應(yīng)商后，在國際化發(fā)展上取得的又一可喜成果，至此代表著中國水平的航空客艙設(shè)備成功完成波音和空客兩大飛機巨頭的座椅在線裝機，完全與國際機載設(shè)備巨頭站在了相同的競爭舞臺。

A321neo遠程飛行能力獲EASA和FAA雙重認(rèn)證

近日，遠程型A321LR的遠程飛行能力獲得歐洲航空安全局（EASA）和美國聯(lián)邦航空局（FAA）頒發(fā)的聯(lián)合認(rèn)證，為這款飛機準(zhǔn)備隨啟動客戶投入遠程航線運行邁出了重要的一步。遠程型A321LR的認(rèn)證內(nèi)容包括：1）批準(zhǔn)在A321neo上安裝最多三個可選輔助中央油箱及其相關(guān)的全新燃油管理系統(tǒng)和機身下部結(jié)構(gòu)增強等“主要改動”;2）批準(zhǔn)A321neo“空客靈活客艙”（ACF）可選構(gòu)型，該構(gòu)型包括改進機身結(jié)構(gòu)、應(yīng)用新的艙門布局以及多達97噸、更高的最大起飛重量（MTOW）能力。

賽峰集團A320neo飛機發(fā)動機短艙組裝廠在漢堡落成

10月11日，賽峰集團漢堡A320neo飛機發(fā)動機短艙組裝廠舉行落成儀式。該廠投資近1000萬歐元，占地8000平方米，現(xiàn)有近70名員工，計劃2020年員工總數(shù)將達到100名左右，每年能組裝約400個LEAP-1A發(fā)動機短艙，包括發(fā)動機進氣罩、整流罩、推力反向器和排氣系統(tǒng)等短艙部件均可現(xiàn)場裝配和涂漆，最后總裝成發(fā)動機。在落成當(dāng)日，該廠還向空客公司交付了第200臺LEAP-1A型發(fā)動機。

國際海事衛(wèi)星與松下在商業(yè)航空領(lǐng)域達成戰(zhàn)略合作

9月27日，國際海事衛(wèi)星和松下航空電子公司已經(jīng)達成一項初步為期10年的戰(zhàn)略合作，旨在為全球商業(yè)航空領(lǐng)域的客戶提供寬帶機上互聯(lián)（IFC）與高價值的解決方案。根據(jù)協(xié)議，國際海事衛(wèi)星將成為松下KA頻段IFC（用于商業(yè)航空領(lǐng)域）的獨家供應(yīng)商。松下現(xiàn)可提供國際海事衛(wèi)星基于Global Xpress網(wǎng)絡(luò)的高速寬帶連接服務(wù)，即GXAviation。與此同時，國際海事衛(wèi)星能夠為其商業(yè)航空客戶提供松下的一系列市場領(lǐng)先的服務(wù)以及NEXT解決方案。

2018年全球飛機整流罩市值達3.645億美元

近日ASDReports報告顯示，預(yù)計2018 2028年全球飛機整流罩市場營收增長率明顯提高。全球各航空公司需求量的提升、近幾年整流罩研發(fā)力度的不斷加大、航空旅行和石英纖維需求量的升高是推動這一市場走勢的主要因素。與此同時，飛機整流罩的維修人員短缺、高級纖維材料的昂貴價格是這一市場發(fā)展的主要阻礙。

航空工業(yè)交付哈薩克斯坦首架運8飛機

哈薩克斯坦當(dāng)?shù)貢r間2018年9月26日，由中國航空工業(yè)集團有限公司出口至哈薩克斯坦的一架運8飛機從陜西漢中城固機場起飛，經(jīng)停烏魯木齊，順利抵達哈薩克斯坦阿斯塔納國際機場，標(biāo)志著首架進入獨聯(lián)體國家市場的運8飛機成功完成交付轉(zhuǎn)場。

賽峰直升機發(fā)動機公司在中國慶祝其80周年華誕

9月12日，賽峰直升機發(fā)動機公司在法國大使館慶祝其成立80周年。賽峰直升機發(fā)動機始終處于旋翼機創(chuàng)新的最前沿，Turmo、阿都斯特（Artouste）、阿斯泰阻（Astazou）、馬基拉（Makila）和阿赫耶（Arriel）等系列在整個行業(yè)中享有盛名，目前已運營超過1億個飛行小時，被包括空客直升機的H160和Racer、貝爾505、萊昂納多AW189K、韓國的LAH以及中國的AC352和AC312E等幾乎所有的直升機型號所選用。

賽峰直升機發(fā)動機公司項目執(zhí)行副總裁白朗杰（Bruno Bellanger）先生表示：“我們的歷史是我們所有團隊成員的驕傲，它講述了一個令人興奮的創(chuàng)業(yè)故事，同時見證了航空領(lǐng)域的技術(shù)突破，展示出我們在工業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)領(lǐng)域的卓越成就。”

航空工業(yè)FTC-2000G多用途飛機首飛

9月28日10時48分，首架FTC-2000G多用途飛機從貴州省安順市的機場跑道呼嘯升空，在飛行了15分鐘后平穩(wěn)地降落，成功地完成首飛。據(jù)悉，F(xiàn)TC-2000G從總裝下線到成功首飛，只用了23天時間，表明該機氣動設(shè)計成熟，動力裝置可靠性較好。

FTC-2000G多用途飛機是FTC-2000“山鷹”系列飛機持續(xù)改進與發(fā)展的最新衍生型。從最初的仿制改型到如今的自主創(chuàng)新，“山鷹”系列飛機不僅完善了國內(nèi)教練機體系的配套建設(shè)，提高了我國教練機裝備的水平，同時幫助我國空軍和海軍航空兵提升了戰(zhàn)斗力。

C919大飛機首件國產(chǎn)起落架交付

9月19日，國產(chǎn)C919大型客機項目起落架首件在湖南長沙望城區(qū)利勃海爾中航起航空（長沙）有限責(zé)任公司交付中國商飛。標(biāo)志著航空工業(yè)起落架與利勃海爾宇航的合作進入新的實質(zhì)階段。當(dāng)日，C919飛機的國產(chǎn)前、主起落架首件在完成裝配、試驗、檢驗后實現(xiàn)交付。交付儀式上，利勃海爾中航起代表與德國利勃海爾公司、中國商飛簽署了起落架系統(tǒng)交付協(xié)議，與航空工業(yè)起落架、德國利勃海爾公司簽署了ARJ21起落架供應(yīng)商合作協(xié)議。同時，雙方母公司已確定由利勃海爾中航起作為一級供應(yīng)商競標(biāo)CR929起落架項目，目前正由利勃海爾中航起牽頭組織RFP階段競標(biāo)工作。

航利集團完成兩項合作項目簽約

10月13日，由中央軍委裝備發(fā)展部和國防科工局聯(lián)合組織的第四屆軍民融合發(fā)展高技術(shù)裝備成果展覽集中簽約儀式在北京軍事博物館舉行。航利集團與深圳萬澤航空科技股份有限責(zé)任公司和北京瑞風(fēng)協(xié)同科技股份有限公司兩家企業(yè)簽署了合作協(xié)議。本次成果展覽以“協(xié)同推進戰(zhàn)略基礎(chǔ)性領(lǐng)域軍民融合創(chuàng)新發(fā)展，加快構(gòu)建一體化國家戰(zhàn)略體系和能力”為主題，共302家單位的1349項產(chǎn)品集中參展。（王波）

“四川省先進航空發(fā)動機用高溫復(fù)合材料工程技術(shù)研究中心”正式授牌

近日，由航利集團牽頭組建的“四川省先進航空發(fā)動機用高溫復(fù)合材料工程技術(shù)中心”正式獲得批復(fù)并授牌。“中心”由航利集團牽頭，四川大學(xué)、成都航利航空科技有限公司等單位聯(lián)合共建。“中心”組建后，將充分發(fā)揮依托航利集團在先進航空發(fā)動機用高溫復(fù)合材料領(lǐng)域技術(shù)沉淀深厚的優(yōu)勢，加強共建單位四川大學(xué)、成都航利航空科技有限公司合作，加速先進航空發(fā)動機用高溫復(fù)合材料技術(shù)開發(fā)，開展標(biāo)準(zhǔn)制定和技術(shù)集成，加強成果轉(zhuǎn)化和推廣服務(wù)。（姚改成）

ARJ21飛機機隊將落戶內(nèi)蒙古

10月15日，中國商飛公司與天驕航空在北京簽署ARJ21飛機購機協(xié)議，計劃今年底向天驕航空交付首批ARJ21飛機。這標(biāo)志著首個國產(chǎn)噴氣客機機隊即將落戶內(nèi)蒙古，天驕航空將成為首家國產(chǎn)噴氣客機機隊運營平臺。內(nèi)蒙古自治區(qū)地域遼闊，具有發(fā)展支線航空得天獨厚的條件，是支線航空的黃金市場。