基于工作過程的汽車維護教學改革探索

馬適湍

【摘 要】本文主要探討基于工作過程的汽車維護教學改革，提出汽車維護課程改革的必要性，以工作過程導向精心設計汽車維護教學項目，突破汽車維護教材的局限性，探索實訓場景、過程與汽修廠對接的教學改革新方法。

【關鍵詞】汽車維護 教學改革 工作過程

【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2018）01B-0049-02

在中等職業學校的專業課教學中，以工作過程為導向的教學方式是當前新型的職業學校教學模式?；诠ぷ鬟^程的汽車維護教學改革核心就是按照汽修廠實際工作任務開發、提煉教學項目，根據生產實踐過程的實際需要，把教材的內容設置成汽修廠各種相仿的工作任務，使學生在相仿的工作過程中學習專業知識和訓練技能，以使學校培養的人才更適合企業的用人要求，讓學生能在短時間內適應企業工作、“零距離”上崗。

一、汽車維護課程改革的必要性

據交警部門統計，靖西市目前汽車保有量已突破 7 萬輛，平均每 10 人擁有一部車，隨著我市汽車保有量逐年增加，汽車維護已成為汽車售后服務的重要組成部分。據有關統計數據表明，目前市場上汽車維修與養護行業中，進行維護保養的車輛占總車次的 60% 左右，事故鈑噴車占 20%-30%，其他維修類占 10% 左右?？梢?，汽車維修企業對汽車維護崗位技術人員的需求非常大。經統計，我校的汽修專業畢業生有 72% 是在汽車維護崗位工作。我們對多家汽修廠進行問卷調查發現，他們雖在學校學習和掌握了汽車維護與保養的基礎知識和基本技能，但進入汽修維護崗位工作后，在安全生產、人際交往、企業工作工藝流程及對日新月異的各種車型的維護維修等方面與汽修廠的要求有較大的差距，無法滿足當前職業崗位的要求，因而汽車維護課程的教學改革勢在必行。

靖西市職業技術學校自 2014 年進行校企合作后，就積極探討汽車維護課程的教學改革，經過四年的不斷努力，對汽車維護的教學進行了較大的改革。從汽車修理廠日常維護工作技能和現代汽車新結構、新技術出發，以工作過程為導向精心設計汽車維護教學項目，突破汽車維護教材的局限性，打破以往理實一體化的教學方式，探索實訓場景、過程與汽修廠對接的教學改革新方法，取得了良好的教學效果。

二、工作過程導向的汽車維護教學項目設計

首先，我們把汽車維護教學工作進行模塊化分解，具體如表 1 所示：

為了適應市場需求，提高學生職業技能，我們積極征求汽修廠意見，并對汽車維修企業進行走訪調研，發現畢業生到崗后，在對客戶的接待工作和與客戶的溝通方面的經驗很缺乏，甚至出現只會修不會說的尷尬局面。然而汽車維護是服務性工作，服務意識、客戶滿意度是企業生存的根本。企業必須從客戶最關心的維修質量、服務效率、服務的性價比等方面著手，制定規范的運作流程，建設高效的服務團隊。這樣才能提高顧客的回頭率，讓企業在競爭的市場中站穩腳。

基于這樣的工作任務，我們對模塊一的任務重點加強了汽車維護接待工作的訓練，分別設置業務廳臺前接待和業務答詢兩個工作任務。教學實訓中讓學生分組扮演顧客和師傅，交替練習。要求學生能在實際工作中運用所學知識技能，專業分析汽車損耗部件常見故障現象及原因，能與顧客溝通，解說汽車養護的必要性和使用注意事項，解答顧客疑問，滿足顧客需求。經過訓練，學生的口頭與書面表達能力、人際溝通能力得到了大幅度提高，為今后實際工作打下扎實的專業基礎，培養了良好的職業技能。

其次，對于模塊二（部件維護）和模塊三（發動機特殊液料的更換），我們主要加強部件的作用及分類、技術性能指標、檢查內容和方法、常見故障現象及原因、日常用車注意事項等五個方面的訓練。

1.部件的作用及分類

對各部件的作用及分類學生已在《發動機構造與維修》和《汽車底盤構造與維修》中學習，所以在這里應以復習的方式展開，并引導學生在維護作業時應根據具體車型、具體情況去選擇合適的配比和類型。比如火花塞的型號、熱值要與發動機類型相匹配，一些改裝發燒車友喜歡升級成高熱值的火花塞，高熱值的火花塞雖然更適合高轉速運轉的發動機，但如果經常在長期堵車的路況下使用反而會產生過多積炭，故還需要根據用途選用熱值適中的火花塞。

2.技術性能指標

部件或特殊液料的技術性能指標是維護作業的重要依據，其質量狀況直接關系到車輛的正常工作和行駛安全。于是我們的教學重點是讓學生能對照各項性能指標進行維護或更換。比如制動液的檢查與更換，直接關系到剎車的可靠程度，事關車主的生命安全，絕不可掉以輕心。因此不能只掌握更換方法，還要讓學生知道我國現行的制動液標準 GB12981-2003 《機動車輛制動液》為強制性標準，有平衡回流沸點、pH 值、運動粘度等 14 項技術指標要求。

3.檢查內容和方法

在進行車輛維護時，對各部件的檢查內容和方法是極其重要的工作。檢查什么，怎樣正確規范地操作，是崗位職業技能熟練程度的體現。例如，在進行自動變速器油維護或更換時，我們加強了對 ATF 的檢查內容及方法的實訓。檢查主要內容包括油質檢查、油量檢查和漏油檢查。檢查油質、顏色、氣味和雜質，確認 ATF 是否過熱變質。自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大，而油面高度的檢查是在規定的條件下進行的，否則會影響檢查結果。一般方法如下：（1）啟動發動機，使自動變速器處以正常工作溫度；（2）在發動機怠速且制動踏板踩下的情況下，將換擋桿從 P 位到 L（或 S/M）位的所有位置，然后回到 P 位；（3）檢查液位是否在 HOT 范圍內。

4.常見故障現象及原因

汽車部件出現的故障有各種各樣的現象及特征，不同的故障現象是由不同的原因引起的，所以要讓學生觀察故障現象及特征準確找出原因，然后對癥下藥。比如胎冠異常磨損理論教學時以圖表的形式引導學生分析，如表 2 所示。

實訓教學時把汽修廠拆出來的各種異常磨損輪胎進行形象化分析判斷。這樣不僅提高學生學習興趣，而且深刻領會技術技能。

5.日常用車注意事項

車主在日常用車過程中正確規范操作對汽車部件的使用壽命起著至關重要的作用，諸如轉向時將方向“打死”、長時間怠速行駛等一些不良習慣和不規范的操作對汽車部件會產生一定的損害，所以作為汽車維護保養技術人員要掌握這方面的知識，這也是在維護接待中給顧客答疑、與顧客溝通的必備知識。

模塊訓練結束后，指導學生把各個部件按照以上五個方面的內容，匯總成一個學習表。這樣既方便復習，也為今后的工作準備了第一手資料。

再次，對于模塊四（整車維護），以往的教學按九個頂起位置訓練，甚至以二級維護比賽中兩百多項檢查內容訓練，多數學生感到項目繁多，雜亂無章，只適合少數學生參加比賽訓練。針對這種情況，我們征求汽修廠技術員意見，把整車維護設計成四個頂起位置，對每個頂起位置的工作程序、內容進行簡化、歸納處理，讓學生覺得簡單易學，提高學習效率。

三、實訓場景、過程與汽修廠對接

我校與汽修廠建立合作關系之后，在汽修廠技術員指導下對汽修實訓室重新進行規劃建設，仿照汽修廠的布局建有客戶接待廳、客戶休息室、維修維護車間、工具和儀器室等功能區。讓學生實訓時置身于近似汽修廠工作崗位場景進行實際操作，完成實訓之后，基本勝任汽修廠類似崗位的工作。完成模塊學習、實訓之后，第 4 和第 5 學期安排學生按汽修廠維修維護工作過程進行作業，包括廳前接待、業務答詢與診斷、提出維護方案并與客戶商量，填寫工單、派工維護，維護過程檢驗，提出處理意見，出場檢驗，通知客戶，接帳，交車使用，跟蹤服務等一系列工作過程。通過仿照汽修廠生產實際工作的實訓，使學生接受汽修廠的文化和管理，熟悉汽修廠的作業工藝流程，灌輸企業理念，促使學生的學習提前職業化。

探索基于工作過程的汽車維護教學改革，不僅提高了學生的職業技能水平，而且培養了他們適應企業工作崗位技能，滿足企業用人需求，為學校和企業共贏打下堅實的基礎。

【參考文獻】

[1]陳海軍，黃云奇.基于工作過程的汽車發動機傳感器教學改革的探討與實踐[J].2011（2）

[2]劉麗卿.《汽車維護》課程教學改革探索與實踐[J].理論探索，2015（3）

（責編 盧建龍）