論汽車服務工程專業的人才培養

樊峰榮 張力夫 何元富

摘 要：隨著物質生活條件的改善，越來越多的家庭開始購買汽車，這無疑加速了汽車服務市場的發展。本文主要結合實際狀況，分析汽車服務人才要求和培養計劃，并對汽車服務工程專業的理論和實際教學進行研究，以便從專業入手，分析培養方向、人員培訓和汽車文化等角度，從而提出汽車服務工程專業人才培養計劃和對策。

關鍵詞：汽車；服務工程；人才培養

引言

隨著汽車的普及，對于汽車服務行業的要求也有所增多。而汽車服務工程專業主要針對的就是汽車服務型人才。學生畢業后也多工作在汽車檢修、故障檢測、市場營銷、保險和理賠、外觀美容、汽車再生和評判等。所以，學生需要了解各機械和車輛工程專業知識，還需要熟練運用各學科和工程、市場營銷等管理類知識。以下將結合遼寧某大學為例，對汽車服務工程專業的課程框架、實際教學場所建設、師資團隊、汽車文化等角度進行分析。

一、分析汽車服務人才市場需求

“十一五”規劃之后，汽車產業就成為未來發展的關鍵行業之一。依據我國人事科研院分析可知，我國汽車服務專業性人才目前市場缺失約五十萬人，檢修工作者預計缺失八十萬人。從這些數據可以發現，汽車服務行業的人才急切需要補充。以往，汽車行業注重的是高精尖人才和低端人才，但是卻忽視了中間的服務型人才。隨著市場經濟的發展，汽車行業競爭加劇，越來越多的人開始關注服務型人才。所以，從這點可以發現，市場還是比較廣闊的。就生產能力來說，我國的汽車已經塑造成以一汽、東風、上海三大集團和本田、長安、奇瑞、華晨、菲亞特和吉利為主體的新模式。就銷售而言，我國已經是全球汽車使用第二大場所。根據商務部預計的消息可以得知，我國在2020年汽車銷量預計在1.5億輛。廣闊的市場，加速了汽車服務行業的發展，因此迫切需要解決人才供給。

二、人才培養方案

（一）課程設計

遼寧某大學主教工業學，協調發展管理學、人文社會學、理學等全日制高校，為適應市場發展需求，在2003年7月，專門設立汽車和交通工程系，并成為該省特色學科之一。目前，此科系目前設有車輛工程、交通管理、物流管理、工程管理和汽車服務等四個專業。此外，該校是遼寧省主要汽車服務人才培養基地，為汽車服務人才的輸出做出重大貢獻。

（二）培養計劃

汽車服務專業培養的目的是：滿足社會發展要求的德智體全方位提升，有良好職業素質和熟練專業技能和知識，可以有效解決從汽車生產到報廢全過程的所有問題的復合型人才。汽車服務工程包含了新車市場投入、市場營銷、回購、報廢等所有環節的服務，其涉及面非常廣，而高等教育可以有效涵蓋所有內容。少數高校運用了原“汽車運用工程”專業的教學形式和培養計劃，但是大多數的高校還是結合實際狀況，發展特色教學。例如，武漢的理工大學，其偏向汽車影響；吉林大學，其偏向的是汽車檢修和檢測；同濟大學，其偏向的是國際貿易等。從以上可以得知，汽車服務的培養計劃不可一味抄襲他人，還需要結合各辦校理念，注重專業性人才培養。

1.理論學習

為了發展全方位的汽車服務人才，就需要在設定科學合理的計劃過程中，對有關課程的結構進行設計，本校的設計為：基礎教育注重的還是普通教育課程，使用的是校工基礎教育平臺，并基于各學科需求，在確保素質教育的前提之下，滿足各專業要求；專業技術主要包含了必修課和基礎課。必修課主要集中在技術服務、營銷技能等領域，其目的是擴寬學生就業方向；在選修課設計上，也涉及到基礎和專業選修兩方面。此類課程的設計是加強學生工程技術技能和汽車服務專業性知識，使得學生始終保持在技術最前沿。此類課程主要包含了：市場營銷談判技術、現代國家貿易、汽車法規、環保知識、運行材料、外觀美容、檢測檢修、評估、英語、空調和變速器等服務課程。對于此類課程的要求是，每一位學生最少掌握8門技能。

2.實操學習

首先，創建實驗室。在工學教育過程中，實驗不僅僅擴展課堂知識，還有效提升學生能動力和解決問題的能力，因此對于汽車服務行業的學生來說，建設實驗室非常重要。在實驗室中，教師不僅僅可以完成課內外教學任務，還可以對學生開放，以鼓勵學生動手能力和創新能力發展。值得注意的是，實驗室中要注意采購最新汽車服務和營銷軟件，以便幫助學生全過程模擬企業從新車到報廢服務的所有環節。

其次，創建實際操作基地。僅僅依賴實驗室是無法滿足實際要求的，因此需要實際操作加以驗證。尤其是汽車服務專業，由于其運用性較高，因此需要綜合素質高、動手能力強的人才。而實際操作基地可以有效彌補這一缺陷。汽車和交通工程想來注重實際操作基地的創建，只有持續不斷的增強和校企合作，才能培養符合社會發展的人才。現在高校汽車專業創建的實際操作基地主要有：錦州的重型機械公司、萬得工業公司和華動力檢測裝備公司，以及大連的太乙汽車維修企業和中升企業等。

（三）師資團隊

汽車服務工程專業倘若關注理論和實踐相結合的應用型人才，就需要建設一批專業知識和操作能力強勁的師資團隊，只有這樣才能為社會輸送切實有用的人才。在實際操作中，高校應當注重知識和技能都豐富的雙師型教師。創造這樣的團隊，一方面需要從根本出發，結合高校特點，發展雙師型隊伍。必要的時候學校要制定相應的獎懲機制，比如，鼓勵教師到企業中任職，以便第一時間掌握所需要的信息和技術。教師自由通過自己的操作，才能有效將理論和實踐結合起來，才能獲得更高的工資薪酬。另一方面，學校可以到有關企業當中聘請專業性人才兼職教授，或者更高一級的人才來校實地講解。或者安排以上人員參與到實驗

實習等操作中，使得學生可以更進一步掌握實際操作中的技能，從而鞏固理論知識和操作技術。“雙師型”教師團隊的創建，不僅可以幫助學生獲得更多的操作技能，還可以引導學生在今后學習中注重重點、關鍵點知識和技能，從而為學生打好基礎做工作。另外，雙師型教師團隊的創建是一個可持續、長久發展的工程，因此需要學校加以扶持。與此同時，高校也可以實施導師機制，換句話說，專業的老師負責有關班級教師的指導工作，使得整體實力的提升，從而間接性的提高整體教學質量。這樣做的目的還有一個，就是快速幫助學生從新手轉變專業性人才，學生早點接觸知識和技能，才能為今后的就業做好準備。

（四）建設汽車文化

一個人的綜合素質培養需要周圍環境的支持，尤其是應用型人才的培養，環境的熏陶不可避免。對于汽車服務工程專業的學生而言，環境氛圍指的就是汽車文化環境。積極的創建汽車文化有助于提高學生對汽車的理解和認識，提升學生學習熱情，從而為后續的操作奠定基礎。本文中所提到的遼寧某高校就是以汽車和交通工程為主，設置大學生汽車輔助社團，在校期間有效開展有關汽車知識宣傳和競賽。比如，大學生汽車專業知識競賽、模型設計大賽，以及汽車駕駛競賽等。這類活動的舉辦不僅僅提升了學生的學習熱情，還可以有效擴展學生學識，對于學生創新能力和自主能動力的提升意義重大。可見，汽車服務人才需要注重汽車文化的創建。

結束語

自汽車服務工程專業設置以后，在初期階段，學生主要注重的是基礎知識的學習。其在教師的引導、汽車文化的影響之下，培養良好的學習習慣。而雙師型師資團隊的建設，可以有效幫助學生將理論和實際聯系在一起。再加上，實驗室和實際操作基地的創建，使得整個工程專業學習得以健全。值得注意的是，汽車服務專業所涉及到的內容較為廣泛，因此需要學生擴寬自己的視野和知識面，以此才能不斷健全、創新汽車服務產業鏈。

參考文獻

[1]高玉根，梁曉娟，程峰，楊禮康.探討汽車服務工程專業大學生綜合能力培養[J].浙江科技學院學報，2014，26（05）：397-400.

（作者單位：重慶三峽學院）