今日頭條不必委身巨頭

洪波

最近半年，今日頭條諸事不順。有人分析說，今日頭條走到今天被圍攻的局面，根本原因在于其業(yè)務(wù)布局太廣、樹敵過多，而且沒有選擇巨頭站隊(duì)，導(dǎo)致四面楚歌時(shí)，沒有大哥罩著。

正如同樣四面樹敵的美團(tuán)，就有騰訊罩著，王興可以坦然“拿巨頭的錢，做自己的事，讓其他巨頭去說吧”。

這說法看似有理，實(shí)則未免把巨頭想得太傻。巨頭投資從來都不是因?yàn)橄矚g誰，或者染上了做雷鋒的癮，除非是VC那樣的純財(cái)務(wù)投資，以追求投資回報(bào)為最大目標(biāo)。

戰(zhàn)略投資總是有起碼的戰(zhàn)略企圖，只是有的更直接一些。比如當(dāng)年阿里投美團(tuán)，阿里希望美團(tuán)可以像自家旗下的口碑、聚劃算一樣被調(diào)配、被使用，王興不想美團(tuán)像個(gè)棋子一樣任人擺布，所以就鬧掰了；有的則不那么明顯，比如騰訊對美團(tuán)的投資，就暫時(shí)相安無事，騰訊甚至被王興視為“朋友”。

相較之下，程維則更“狡猾”一些。作為阿里出身的創(chuàng)業(yè)者，拿著騰訊的錢，與阿里投資的快的競爭，在線下支付場景幫助微信支付打支付寶，最后還合并了快的，讓阿里成了自己的股東。滴滴小心地在兩個(gè)巨頭間游走，努力不讓自己變成騰訊系或者阿里系。

但滴滴的獨(dú)立是有代價(jià)的，最明顯就是在共享單車領(lǐng)域，滴滴和騰訊的利益出現(xiàn)明顯的沖突。所以在滴滴和美團(tuán)都有意拿下摩拜單車的情況下，騰訊更希望成全美團(tuán)而不是滴滴。而對于ofo，滴滴一邊投資，一邊競爭，同時(shí)還得讓自己跟阿里站在同一陣線，以此牽制騰訊，把事情搞得特別復(fù)雜。

所以，你拿了誰的錢，并不代表你就站了誰的隊(duì)，也未見得能讓競爭強(qiáng)度降低。巨頭投資了你，并不代表就打算罩著你，也并不一定能罩得住。

實(shí)際上，今日頭條最令人欣賞的，恰恰是張一鳴目空一切的工程師式的自負(fù)。不站隊(duì)、不委身，不把任何巨頭放在眼里，用扎扎實(shí)實(shí)的業(yè)績說話，這無論如何都算是中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一股清流。

我在一年前的文章里，就表示過對今日頭條的贊許：無論你對今日頭條有多少鄙視和不屑，你不得不承認(rèn)，這是一個(gè)不但不依附，反而敢跟巨頭直接叫板的創(chuàng)業(yè)公司。騰訊的天天快報(bào)、阿里的UC頭條、百度的百家號，都是今日頭條的競爭對手。但巨頭再強(qiáng)大，也難以阻止今日頭條的崛起。

今日頭條如今四面楚歌的處境，我并不認(rèn)為跟競爭有直接關(guān)系，而是其他不可言說的原因。巨頭們打不過頭條，只會增加對頭條的敬意。我認(rèn)為包括天天快報(bào)、百度信息流、一點(diǎn)資訊，幾乎所有國產(chǎn)瀏覽器的起始頁，以及剛剛重啟的騰訊微視等，都是向今日頭條的致敬之作。

不管主動還是被動，有時(shí)候覺得，今日頭條走得離官員太近了。這固然能讓它變成一家“背景很深”的公司，但這終究是條很危險(xiǎn)的路。

其實(shí)第一代互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家已經(jīng)做了很好的示范。馬云信奉“只和政府談戀愛，但不結(jié)婚”的做事準(zhǔn)則。粵港澳大灣區(qū)本來是政府的事，但知名企業(yè)出面更方便三地政府和民間的聯(lián)絡(luò)，更方便將各方資源對接起來，騰訊把這活兒接了，并且干得漂亮，也是只談戀愛不結(jié)婚。因?yàn)槿绻愠闪松饣锇椋踔凉賳T成了企業(yè)的股東，這事就亂了。

今日頭條身上有很多云霧，讓人看不真切，對業(yè)內(nèi)有的各種傳言我也不想八卦。我只希望今日頭條能夠安然渡劫，變得更加強(qiáng)大。

張一鳴曾說：“最大問題就是信心不夠，你不去做，甚至不去想。”這正是讓今日頭條成為今日頭條的東西，不給自己設(shè)限，不放棄想象，做了再說。

我還是更欣賞一個(gè)誰的大腿都不抱的今日頭條，不去做，甚至不去想。