建筑工程安全分析

王成忠

摘 要：由于現(xiàn)代高層建筑具有規(guī)模龐大，工程結構與工藝復雜，建設周期長及相關單位多等特點，決定了工程進度將受到許多因素的影響，要想有效地控制工程進度，就必須對影響進度的有利因素和不利因素進度全面、細致的分析和預測。本文對高層建筑的現(xiàn)狀作了簡要分析，對建筑消防安全設計中存在的問題提出了合理化建議，對建筑施工過程管理作了詳盡的說明。

關鍵詞：高層；現(xiàn)狀；安全；管理

1 高層建筑消防安全的特點及現(xiàn)狀

從現(xiàn)代高層建筑的自身特點來說，消防安全方面的不利因素有以下幾點：（1）整體建筑大型化、裙房體量大、數(shù)量多；（2）分布形式多樣，建筑功能多；（3）人員密度高，流動量大，導致誘導性差，疏散時容易出現(xiàn)擁擠；（4）建筑層數(shù)多，垂直距離長，疏散困難；（5）各種管道、豎井較多，不利于撲救中火勢的控制，火勢可迅速蔓延；（6）易燃物多，裝修的化工品用量大且極易燃燒；（7）著火后所產生的氣體、煙塵嚴重影響人員的安全疏散和消防部門的救援，且對人的身體有很大危害；（8）高層撲救消防用水量大，供水、排煙、登高都很困難，不利于地面消防行動的展開，撲救難度較低層建筑困難很多。

2 高層建筑消防安全設計存在的問題及解決途徑

2.1 高層住宅沒有設置必要的“避難層”

現(xiàn)在的高層住宅，由于造價成本、建筑結構設計、住宅容積率等因素的影響，很少有設置“避難層”。高層建筑一旦發(fā)生火災，而救援的消防云梯車不能達到所需高度，從失火的高層建筑外面成功施救的可能性將非常小，只能依靠著火大樓內的人員實施自救。這時，在高層建筑中設置“避難層”就是實施自救最有效的方法之一。同時把自動化控制應用于現(xiàn)行的避難層防煙系統(tǒng)，實現(xiàn)防煙系統(tǒng)的智能化。從而也解決了我國現(xiàn)存的由于風口位置不當，使得大量煙氣從風口進入避難層的問題。

2.2 消防通道存在很多的問題

具體是由于開發(fā)商為了追求利益最大化，建設的商用建筑之間密度高、空地少，應設置消防車通道的沒有設置或是縮減防火間距，而高層住宅建筑，雖然按規(guī)定設置了消防車通道，但不是環(huán)形車道或者不是平坦空地，更未設有回車場（通道）。很多高層住宅小區(qū)內設置了不利于安全疏散和火災撲滅工作順利進行的永久的擋車柱，使火災中消防車輛不能順利通過，而疏散通道和安全出口長期封堵，嚴重影響了安全疏散與火災撲救工作的順利進行。要解決此問題，一方面是在各座高層建筑區(qū)內至少要保證兩座以上消防疏散樓梯和對外的消防安全出口；另一方面是可以在各座高層建筑間開設相互連通的消防安全出口，確保各座大樓之間能夠互相疏散；再者是按規(guī)范要求設置消防車道和消防登高面。消防登高面是指供消防登高車操作中撲救火災和營救人員的建筑垂直面，實踐證明，合理的設置消防登高面，對高層火災的撲救和人員疏散有著至關重要的作用。

3 高層建筑施工管理措施

3.1 做好施工預案

施工單位應針對高層建筑的特點編制嚴謹、詳盡的施工組織和管理方案。用來指導整個施工過程。內容包括：施工工序的安排，各工種進入工地的時間，關鍵部位的施工方法，對易出現(xiàn)的質量問題提出預控措施，制定出成品保護措施等。

3.2 做好施工階段的進度控制

高層建筑施工進度是一個動態(tài)實施過程，施工進度計劃在實施過程中，會因為新情況的產生，各種干擾因素和風險因素的作用面發(fā)生變化，使人們難以在執(zhí)行過程中檢查工程項目實際進度發(fā)展情況，并將實際狀況與計劃安排進度做一對比，從中得出偏離計劃的信息，然后在分析偏差及其產生原因的基礎上，通過采取組織、技術、經濟等措施維待原計劃的正常實施。如果采取措施后不能維待原計劃，則需要對原計劃進度調整和修正，再按照新的進度計劃實施。高層建筑計劃階段所確定的工期目標，往往是綜合考慮各個方面的因素而確定的合理工期，因此，時間上的任何變化，無論是進度拖延還是超前，都可能造成其它目標的失控。

3.2 嚴格控制高層建筑的工程變更

由于建筑設計與工程實際情況不可能完全一致，設計人員的技術水平和工作能力使設計圖紙未達到開發(fā)商的要求和施工的深度，開發(fā)商根據(jù)實際情況對工程的修改或補充等原因致使工程變更和設計變更在所難免。而這些變更必然會帶來工程量的增減和工程造價的變化，極端情況下會出現(xiàn)工程造價難于控制的局面。因此在設計部門應切實做好調研工作，弄清開發(fā)商真實意圖，對施工場地進行詳細踏勘。在施工過程中應嚴格控制工程量，力求變更最少。

3.3 做好高層建筑施工監(jiān)理工作

高層建筑施工監(jiān)理十分重要，它是監(jiān)督工程質量、確保工程進度、控制工程造價的重要環(huán)節(jié)。監(jiān)理工程師在施工階段關系到是否要設計變更和工程變更的決定時，他們往往能根據(jù)自身的技術優(yōu)勢做出合理正確的選擇，這一點許多建設方代表因其經驗、閱歷及技術受各方面的條件制約而無法做到。再者，在施工過程中，甲、乙兩方因各自的立場、觀點不同，有時會出現(xiàn)一些影響施工正常進行的情況，監(jiān)理單位作為公正的第三方，在施工過程中協(xié)調雙方關系，確保工程施工正常進行，這樣能為完成工程造價控制提供有利條件。

4 高層建筑的發(fā)展趨勢

4.1 新材料的開發(fā)和應用

隨著高性能混凝土材料的研制和不斷發(fā)展，混凝土的強度等級和韌性性能也不斷地改善。混凝土的強度等級已經可以達到C100甚至更高，在高層建筑中應用高強度混凝土，可以減小結構構件的尺寸，減少結構自重，必將對高層建筑結構的發(fā)展產生重大影響。

4.2 層數(shù)增多，高度加高

由于城市規(guī)劃、用地緊張和使用功能等原因，我國高層建筑目前也有一些正在設計或施工的80層以上的建筑。在地震區(qū)的鋼筋混凝土高層建筑結構設計中，我國處在世界領先地位。

4.3 組合結構高層建筑增多

采用組合結構可以建造比混凝土結構更高的建筑。在強震國家日本，組合結構高層建筑發(fā)展迅速，其數(shù)量已超過混凝土結構高層建筑。除外包混凝土組合柱外，鋼管混凝土組合柱應用很廣泛，外包混凝土和鋼管混凝土雙重組合柱的應用也很多。由于鋼管內混凝土在處于受壓狀態(tài)時，能提高構件的豎向承載力，從而可以節(jié)省鋼材。

參考文獻：

[1] 周小忠.淺談高層綜合性建筑設計中的消防設計[J].2004.