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工學(xué)一體化教學(xué)在汽車維修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用

2018-05-14 13:45:52張新永
科技風(fēng) 2018年19期
關(guān)鍵詞:汽車維修應(yīng)用教學(xué)

張新永

摘要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展也逐漸趨于多元化,職業(yè)學(xué)校也在不斷的更新教學(xué)觀念和改進(jìn)教學(xué)方法,由于傳統(tǒng)教學(xué)模式已經(jīng)不能滿足人才培養(yǎng)的需要,經(jīng)過調(diào)研和研究,工學(xué)一體化教學(xué)是培養(yǎng)現(xiàn)代高技能人才行之有效的教學(xué)方法。文章主要以汽車維修專業(yè)為例,探析了傳統(tǒng)教學(xué)模式的不足,強(qiáng)調(diào)了工學(xué)一體化教學(xué)的重要性,最終提出工學(xué)一體化教學(xué)在汽車維修專業(yè)應(yīng)用中的具體策略,以提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和職業(yè)能力。

關(guān)鍵詞:工學(xué)一體化;汽車維修;教學(xué);應(yīng)用

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,使得人們的生活水平得到了大大的提高,愈來愈多的人們開始追求更高層次的生活質(zhì)量。汽車的使用率也在大社會(huì)背景下大幅度上升,同時(shí)也帶動(dòng)了汽車維修行業(yè)的興起,因?yàn)槠嚲S修的專業(yè)性很強(qiáng),技術(shù)更新很快,汽車維修專業(yè)的傳統(tǒng)教學(xué)已經(jīng)不能滿足當(dāng)代社會(huì)的需求,所以職業(yè)學(xué)校必須認(rèn)識(shí)到這一問題,為了適應(yīng)社會(huì)需求,重視提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和職業(yè)能力,填補(bǔ)汽車維修專業(yè)人才的空缺。

1 傳統(tǒng)教學(xué)模式的缺點(diǎn)

當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)飛速發(fā)展的社會(huì),各行各業(yè)對(duì)人才的要求越來越高。但由于大多數(shù)職業(yè)院校只是注重教授給學(xué)生理論知識(shí)和基本的操作技能,缺乏綜合能力的培養(yǎng),導(dǎo)致其畢業(yè)生在溝通應(yīng)變方面處于劣勢(shì),得不到企業(yè)的認(rèn)可,就業(yè)穩(wěn)定率低。究其根本原因,還是職業(yè)院校的教學(xué)模式跟不上時(shí)代發(fā)展的步伐,主要表現(xiàn)在四個(gè)方面:

首先,職業(yè)院校對(duì)學(xué)生綜合能力培養(yǎng)方面有待加強(qiáng)。經(jīng)過調(diào)查,發(fā)現(xiàn)職業(yè)院校的學(xué)生在上課過程中自制力較差,不能做到自我約束與管理,而課堂時(shí)間有限,學(xué)生并不能很好的掌握基本的理論知識(shí),專業(yè)知識(shí)不能做到精通。教師采取的措施并不能很好的調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,而汽車是機(jī)電一體化產(chǎn)品,很多理論知識(shí)具有相關(guān)性,基礎(chǔ)打不好,后來的教學(xué)也無法進(jìn)行。如此惡性循環(huán),使得很多學(xué)生自暴自棄,破罐破摔;其次,汽車維修方面的專業(yè)知識(shí)比較枯燥,且理論知識(shí)時(shí)間較長,又很很抽象,再加之中國滿堂灌的教育模式,使得很多學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣逐漸被消磨殆盡;最后,傳統(tǒng)的教學(xué)模式不能夠進(jìn)行有效的實(shí)踐教學(xué),使學(xué)生的理論知識(shí)與實(shí)踐操作不同步,無法有效的結(jié)合在一起。繁雜的理論知識(shí)已經(jīng)使學(xué)生處于神經(jīng)緊繃的狀態(tài),而實(shí)踐教師又對(duì)學(xué)生的理論掌握情況知之甚少,盲目的開始實(shí)踐教學(xué),更激起了學(xué)生的厭學(xué)情緒;四是評(píng)價(jià)方式單一,只采用考試方式對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià),忽略過程評(píng)價(jià)、學(xué)生自評(píng)、互評(píng)和教師點(diǎn)評(píng)。

2 工學(xué)一體化教學(xué)實(shí)施的必要性

工學(xué)一體化教學(xué)模式就是指以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向、以校企合作為基礎(chǔ)、以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為核心、以典型工作任務(wù)為載體、將理論教學(xué)與技能操作融合合一的教學(xué)方式。時(shí)代在進(jìn)步,企業(yè)在招新時(shí)的要求也越來越高,為適應(yīng)社會(huì)的需求,職業(yè)院校必須以一體化教學(xué)為基石,重點(diǎn)對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)和專業(yè)過程性能力進(jìn)行培養(yǎng),以滿足學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展需求和企業(yè)用人需求。一體化教學(xué)模式不僅可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,而且也能提高學(xué)生的自我學(xué)習(xí)能力和操作能力。此種模式為學(xué)生全面學(xué)習(xí)和發(fā)展提供了保障,有益于學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng),故此,職業(yè)院校應(yīng)當(dāng)盡快的實(shí)行一體化教學(xué)模式,促進(jìn)學(xué)生全方位的發(fā)展,為社會(huì)提供更多專業(yè)型人才。

3 汽修專業(yè)工學(xué)一體化教學(xué)的建立

改革以學(xué)校和課堂為中心的傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式,構(gòu)建校企雙制、工學(xué)一體人才培養(yǎng)模式。改革以學(xué)科型課程體系為中心的傳統(tǒng)教學(xué)模式,構(gòu)建工作過程系統(tǒng)化為原則的一體化課程體系。以人才培養(yǎng)對(duì)接用人需求、課程對(duì)接職業(yè)工作任務(wù)、學(xué)習(xí)內(nèi)容對(duì)接學(xué)生綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為切入點(diǎn),深化專業(yè)教學(xué)內(nèi)容改革。以一體化課程體系改革為基礎(chǔ),創(chuàng)新教學(xué)方法和評(píng)價(jià)方式。誠聘汽車行業(yè)專家、工程技術(shù)人員以改善汽車專業(yè)教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu),安排教師企業(yè)實(shí)踐,提高教師綜合能力,建設(shè)與企業(yè)工作現(xiàn)場(chǎng)相接近的學(xué)習(xí)工作站,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué)的穩(wěn)步推進(jìn)。

4 一體化教學(xué)在汽車維修中的教學(xué)策略

4.1 實(shí)行分組教學(xué)

在汽車維修的教學(xué)中,教師對(duì)全班同學(xué)進(jìn)行分組,每組成員不要太多,以四五個(gè)為宜,分組進(jìn)行理論教學(xué)與實(shí)踐。通過這種小組教學(xué),教師可以更直接的了解到學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解程度,提供給教師與學(xué)生交流的機(jī)會(huì),活躍課堂氣氛,提升教學(xué)效率。另外,教師在分組過程中,需要綜合考慮到各個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)水平以及接受能力,避免有學(xué)生掉隊(duì),有效帶動(dòng)每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

4.2 建立一體化課程體系,進(jìn)行一體化教學(xué)

職業(yè)院校需要重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力,改革傳統(tǒng)課程體系,構(gòu)建工作過程系統(tǒng)化為原則的一體化課程體系。在汽車維修專業(yè)教學(xué)過程中,按照明確任務(wù)、制定計(jì)劃、做出決策、實(shí)施計(jì)劃、檢查控制、評(píng)價(jià)反饋流程組織教學(xué),根據(jù)汽車機(jī)電、汽車鈑噴、汽車美容等不同的工作崗位的典型工作任務(wù),課堂以學(xué)生為中心,發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性,進(jìn)行工學(xué)一體化教學(xué)。

4.3 以典型工作任務(wù)“發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高”為例,進(jìn)行一體化教學(xué)

老師以實(shí)際工作中有一臺(tái)車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高現(xiàn)象導(dǎo)入任務(wù),然后按照學(xué)習(xí)小組采用頭腦風(fēng)暴法進(jìn)行故障分析,制定出維修計(jì)劃,展示小組決策,按照決策進(jìn)行操作,得出結(jié)論,小組自評(píng)、互評(píng)、教師點(diǎn)評(píng)。

4.4 配套先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備,是實(shí)施一體化教學(xué)的基礎(chǔ)

汽車維修專業(yè)的專業(yè)性極強(qiáng),有的知識(shí)點(diǎn)也非常抽象,在教學(xué)過程中難免會(huì)出現(xiàn)學(xué)生難以理解的地方。這個(gè)時(shí)候教師需要結(jié)合自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),借助現(xiàn)代化的教學(xué)工具進(jìn)行動(dòng)態(tài)演示,使問題形象化,教師也可以讓學(xué)生在實(shí)際操作過程中理解所學(xué)理論。

5 結(jié)語

通過在汽車維修專業(yè)中實(shí)施以學(xué)生為中心、以能力為本位的工學(xué)一體化教學(xué),不僅可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,同時(shí)也能樹立學(xué)生的自信,使他們的綜合素養(yǎng)和職業(yè)能力得到大大提高。同時(shí),工學(xué)一體化教學(xué)也實(shí)現(xiàn)了理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)融通合一、專業(yè)學(xué)習(xí)和工作實(shí)踐學(xué)做合一、能力培養(yǎng)和工作崗位對(duì)接合一,這樣大大提高了學(xué)生的就業(yè)能力。但我國的職業(yè)院校在實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué)的道路上還有很多的問題,我們相信,在學(xué)校、老師、同學(xué)們的共同努力下,工學(xué)一體化教學(xué)一定能順利實(shí)施。

參考文獻(xiàn):

[1]黃輝鍍.淺談微課在汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)中的應(yīng)用[A].中國職協(xié)2015年度優(yōu)秀科研成果獲獎(jiǎng)?wù)撐募ㄉ蟽?cè))[C].2016.7.

[2]鄧錦軍.汽車空調(diào)檢測(cè)與維修一體化教學(xué)的實(shí)踐[A].中國職協(xié)2015年度優(yōu)秀科研成果獲獎(jiǎng)?wù)撐募ㄉ蟽?cè))[C].2016.DOI:10.19392/j.cnki.16717341.201819002

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