蘭州中川機(jī)場(chǎng)2018年4月19日雷暴天氣過程復(fù)盤

逯野　丁楠

摘要：利用常規(guī)觀測(cè)、多普勒雷達(dá)、自觀等資料對(duì)2018年蘭州中川機(jī)場(chǎng)雷雨天氣過程進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，重點(diǎn)對(duì)本次雷雨過程的保障服務(wù)和預(yù)報(bào)效果評(píng)估進(jìn)行分析。分析表明：此次雷暴天氣過程為高原槽型，伴有大風(fēng)、風(fēng)切變、冰雹天氣；進(jìn)近區(qū)域內(nèi)強(qiáng)對(duì)流云團(tuán)和風(fēng)切變對(duì)航班起降造成較大影響；預(yù)報(bào)效果評(píng)估表明本次過程對(duì)雷暴天氣預(yù)報(bào)有較大提前量，且偏離量較小，但對(duì)降水和風(fēng)切變天氣的強(qiáng)度和持續(xù)時(shí)間估計(jì)不足。

關(guān)鍵詞：多普勒雷達(dá)；氣象服務(wù)；預(yù)報(bào)效果評(píng)估

1 緒論

隨著我國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展，航班量呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì)，航班是否正常運(yùn)行也顯現(xiàn)的尤為重要。在影響航班航行的諸多因素中，天氣因素尤其是雷雨是其中至關(guān)重要的一個(gè)因素。雷雨過程常伴有大風(fēng)、微下?lián)舯┝鳌⒈⒌葹?zāi)害性天氣，會(huì)造成飛機(jī)的返航、備降、延誤等，從而影響航班的正常率。本文從預(yù)報(bào)氣象服務(wù)的角度出發(fā)，對(duì)2018年蘭州中川機(jī)場(chǎng)的雷雨天氣過程進(jìn)行復(fù)盤分析，以便為本機(jī)場(chǎng)以后的雷雨預(yù)報(bào)及服務(wù)提供參考。2018年4月19日，蘭州中川機(jī)場(chǎng)以及銀川、西寧機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)2018年初雷天氣，共計(jì)有32個(gè)航班備降，3個(gè)航班返航，3個(gè)航班因遭遇風(fēng)切變中止進(jìn)近，并造成蘭州機(jī)場(chǎng)大面積航班延誤。本次雷暴持續(xù)時(shí)間短，對(duì)本場(chǎng)影響較小，但對(duì)流云移動(dòng)速度緩慢，維持時(shí)間長(zhǎng)，進(jìn)近區(qū)東部出現(xiàn)窄帶狀（尺度在百公里以上）對(duì)流云帶，且伴隨的風(fēng)切變天氣維持時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)航班影響大；同時(shí)過程期間降水量大，降水強(qiáng)度達(dá)到中陣雨，且中陣雨維持時(shí)間較長(zhǎng)。

2 天氣過程回顧分析

2.1 過程簡(jiǎn)要分析

此次雷暴天氣過程為高原槽型（系統(tǒng)性雷暴）。特征為降水時(shí)間長(zhǎng)，強(qiáng)度大，有大風(fēng)、風(fēng)切變、冰雹天氣伴隨；形成原因有以下三個(gè)方面：一是500hPa（圖1）有深厚的高原槽，槽前強(qiáng)正渦度平流，提供強(qiáng)上升運(yùn)動(dòng)條件，槽后冷平流有利于層結(jié)不穩(wěn)定的建立；二是700hPa（圖1）存在強(qiáng)輻合切變線，切變線東側(cè)為南北向低空急流，為雷暴生成提高水汽條件和觸發(fā)條件；三是區(qū)域中東部大面積不穩(wěn)定能量大值區(qū)。

2.2 天氣演變過程

從雷暴發(fā)生時(shí)段內(nèi)多普勒雷達(dá)動(dòng)畫（圖略）可以看出對(duì)流云帶呈西南—東北走向，強(qiáng)回波中心位于進(jìn)近區(qū)域的西南東南方向，呈帶狀分布，頂高大于10公里，向東北方向移動(dòng)，移速緩慢；天氣過程造成蘭州至白銀一帶短時(shí)強(qiáng)降水、冰雹等強(qiáng)對(duì)流天氣；隨著時(shí)間的推移雷暴冰雹天氣演變成降水天氣過程，對(duì)流云移動(dòng)至本場(chǎng)，造成中度降水和長(zhǎng)時(shí)間風(fēng)切變天氣。

2.3 天氣對(duì)航班運(yùn)行影響分析

主要有兩方面影響。一是在進(jìn)近區(qū)域60°230°方向，2580公里范圍內(nèi)，出現(xiàn)頂高大于10公里的帶狀對(duì)流云帶，造成航班無法建立近近程序，如圖2雷達(dá)回波顯示。二是地面強(qiáng)輻合鋒面經(jīng)過本場(chǎng)，造成地面偏北大風(fēng)維持，造成本場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)切變維持，造成航班無法著力，如圖3自動(dòng)觀測(cè)顯示在20：2722：00時(shí)段內(nèi)南北風(fēng)向轉(zhuǎn)換快，陣風(fēng)較大。

3 預(yù)報(bào)服務(wù)情況

3.1 早期預(yù)報(bào)階段

09：05時(shí)發(fā)布本場(chǎng)CB陣雨天氣；09：30時(shí)進(jìn)近、區(qū)域管制室交接班發(fā)布區(qū)域預(yù)警中東部對(duì)流天氣過局地伴有雷雨天氣，提醒區(qū)域傍晚至夜間注意繞航；

3.2 短期預(yù)報(bào)階段

11：00至15：00時(shí)多次發(fā)布預(yù)報(bào)17：0021：00時(shí)段內(nèi)本場(chǎng)出現(xiàn)弱雷雨，伴隨12M/S以上大風(fēng)。

3.3 保障預(yù)警階段

17：5022：20時(shí)段內(nèi)共發(fā)布趨勢(shì)預(yù)報(bào)3份（雷雨）、趨勢(shì)預(yù)報(bào)4份（中陣雨）、機(jī)場(chǎng)警報(bào)4份、風(fēng)切變警報(bào)3份；雷暴預(yù)警提前35分鐘，中陣雨預(yù)警提前16分鐘。

在保障階段共有幾個(gè)重要天氣決策點(diǎn)：17：50發(fā)布機(jī)場(chǎng)警報(bào)（雷暴18：0020：00）判定對(duì)流云局地激發(fā)，將在本場(chǎng)發(fā)生雷暴；20：39發(fā)布第1份風(fēng)切變警報(bào)判定，受對(duì)流影響，本場(chǎng)將發(fā)生風(fēng)切變，21：25發(fā)布機(jī)場(chǎng)警報(bào)（中陣雨）伴隨40分鐘時(shí)效風(fēng)切變警報(bào)修正對(duì)流消散時(shí)間的判定，延長(zhǎng)風(fēng)切變預(yù)警時(shí)間，22：20發(fā)布風(fēng)切變解除報(bào)，判定對(duì)流減弱，風(fēng)場(chǎng)趨于穩(wěn)定，本場(chǎng)不再發(fā)生風(fēng)切變。

3.4 恢復(fù)運(yùn)行階段

22：20時(shí)發(fā)布中陣雨機(jī)場(chǎng)警報(bào)解除報(bào)、風(fēng)切變警報(bào)解除報(bào)，中雨和風(fēng)切變天氣結(jié)束轉(zhuǎn)為小陣雨天氣。

4 預(yù)報(bào)產(chǎn)品效果評(píng)估

4.1 雷暴評(píng)估

雷暴發(fā)生時(shí)段18：3519：36時(shí)，F(xiàn)C/FT預(yù)報(bào)時(shí)段為17：0021：00時(shí)，機(jī)場(chǎng)警報(bào)預(yù)報(bào)時(shí)段為18：0020：00時(shí)，趨勢(shì)預(yù)報(bào)時(shí)段為18：2019：40時(shí)，可以看出本次雷暴過程雷暴預(yù)報(bào)命中，且隨資料更新、天氣臨近雷暴發(fā)生時(shí)段愈加精細(xì)化。

4.2 降水評(píng)估

中雨發(fā)生時(shí)段21：1622：21時(shí)，F(xiàn)C/FT預(yù)報(bào)時(shí)段17：0021：00內(nèi)有小陣雨，機(jī)場(chǎng)警報(bào)預(yù)報(bào)時(shí)段為21：1622：30時(shí)，趨勢(shì)預(yù)報(bào)時(shí)段為21：4022：20時(shí)，可以看出本次降水過程在9小時(shí)、24小時(shí)預(yù)報(bào)中對(duì)降水持續(xù)時(shí)間考慮不足，降水強(qiáng)度考慮不足，雷達(dá)產(chǎn)品是降水強(qiáng)度預(yù)報(bào)的可靠依據(jù)。

4.3 風(fēng)切變?cè)u(píng)估

風(fēng)切變發(fā)生時(shí)段20：2722：00時(shí)，機(jī)場(chǎng)警報(bào)和風(fēng)切變警報(bào)預(yù)報(bào)時(shí)段為20：3920：57、20：5721：17、21：2522：05時(shí)，可以看出本次風(fēng)切變過程地面風(fēng)無法準(zhǔn)確反應(yīng)10M以上層次的風(fēng)場(chǎng)情況，產(chǎn)生漏報(bào)（12分鐘滯后）；風(fēng)場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定到解除風(fēng)切變警報(bào)間隔達(dá)到20分鐘；激光雷達(dá)產(chǎn)品在較強(qiáng)降水時(shí)衰減強(qiáng)烈且國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)量程有限。

5 總結(jié)

（1）此次雷暴天氣過程為高原槽型（系統(tǒng)性雷暴），表征為降水強(qiáng)度大，并伴有大風(fēng)、風(fēng)切變冰雹等天氣現(xiàn)象發(fā)生：進(jìn)近區(qū)域東南部出現(xiàn)窄帶狀對(duì)流云帶，繞飛困難，風(fēng)切變維持時(shí)間長(zhǎng)。

（2）本次過程共發(fā)布以下氣象服務(wù)產(chǎn)品：趨勢(shì)預(yù)報(bào)12份，機(jī)場(chǎng)警報(bào)4份，短信預(yù)警2份，風(fēng)切變警報(bào)4份，6小時(shí)精細(xì)化預(yù)報(bào)1份。

（3）從評(píng)估結(jié)果可以看出：航站預(yù)報(bào)提前5小時(shí)預(yù)報(bào)出本次雷雨過程，提前35分鐘發(fā)布雷雨趨勢(shì)預(yù)報(bào)，提前44分鐘發(fā)布雷雨機(jī)場(chǎng)警報(bào)，時(shí)間偏離量為20分鐘；降水量級(jí)、持續(xù)時(shí)間估計(jì)不足；風(fēng)切變預(yù)警命中風(fēng)切變持續(xù)時(shí)間、強(qiáng)度估計(jì)不足。

（4）預(yù)報(bào)及服務(wù)過程中缺乏對(duì)大范圍長(zhǎng)時(shí)間覆蓋航路對(duì)流云的專門明確預(yù)警。

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