包聞虎
摘要:在電網(wǎng)輸電線路施工過(guò)程中,由于山區(qū)道路情況較為惡劣,所以無(wú)法通過(guò)正常的道路進(jìn)行施工材料的運(yùn)輸作業(yè),而對(duì)于山區(qū)電網(wǎng)輸電線路施工來(lái)講,索道運(yùn)輸成為其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著電網(wǎng)輸電線路施工技術(shù)水平的不斷提升,多支點(diǎn)索道技術(shù)獲得了完善,并廣泛應(yīng)用,對(duì)于電網(wǎng)輸電線路的順利開展有著關(guān)鍵作用。因此,加強(qiáng)對(duì)電網(wǎng)輸電線路施工中多支點(diǎn)索道技術(shù)的優(yōu)化與完善是十分必要的。
關(guān)鍵詞:電網(wǎng)輸電線路;施工技術(shù);多支點(diǎn)索道
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,電力資源對(duì)于生產(chǎn)、生活活動(dòng)的開展有著十分重要的作用,電力能源的需求量逐年增大,我國(guó)在近幾年對(duì)電力設(shè)施的投入逐步擴(kuò)大。眾所周知,電網(wǎng)輸電線路較長(zhǎng),在施工過(guò)程中,如遇到地形起伏較大的山區(qū),會(huì)增加施工材料的運(yùn)輸難度,所以多支點(diǎn)索道施工技術(shù)的運(yùn)用,無(wú)疑將會(huì)極大的降低輸電線路的建設(shè)難度,對(duì)于縮短電網(wǎng)輸電線路工程的建設(shè)周期有著極為重要的意義。
一、電網(wǎng)輸電線路施工中多支點(diǎn)索道的特點(diǎn)
在電網(wǎng)輸電線路施工實(shí)施階段,主要有三種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)材料的運(yùn)輸作業(yè),即:人力運(yùn)輸、畜力運(yùn)輸以及索道運(yùn)輸。其中,對(duì)于人力運(yùn)輸來(lái)講,其有著方便與靈活等特點(diǎn),并且主要在地勢(shì)平坦的地區(qū)使用,同時(shí)需要在施工前完成便道的修筑作業(yè),單人的運(yùn)輸量通常小于60g,如運(yùn)輸量較大,則需要考慮其它運(yùn)輸方式來(lái)予以替代。與人力運(yùn)輸相比,蓄力運(yùn)輸盡管單次的運(yùn)輸量較大,成本相對(duì)較低,但是對(duì)便道有著一定要求,同時(shí)也會(huì)對(duì)地形產(chǎn)生相當(dāng)程度的損壞。作為機(jī)械運(yùn)輸?shù)囊环N,索道運(yùn)輸(如下圖所示)中牽引貨車以及繩索支撐等是其中重要的組成部分,并且索道運(yùn)輸除了提升能力強(qiáng)以及運(yùn)送速度快等優(yōu)點(diǎn)外,其特點(diǎn)還可概括為以下幾點(diǎn),即:(1)適應(yīng)地形的能力強(qiáng),同時(shí)爬坡能力極為顯著,材料的運(yùn)輸可在坡度較為苛刻的條件下完成。(2)材料運(yùn)送的距離在兩端位置表現(xiàn)的最短,所以貨物運(yùn)送成本得以大幅度降低。(3)環(huán)境對(duì)索道運(yùn)輸所造成的影響不大,其可在較為惡劣的天氣下完成施工材料的運(yùn)送。(4)索道不會(huì)對(duì)其占地空間有著過(guò)大的要求,并且可對(duì)周邊植被起到保護(hù)作用。(5)施工現(xiàn)場(chǎng)可在不開挖或者爆破的情況下完成支架與貨場(chǎng)的建設(shè),同時(shí)維護(hù)成本也較為低廉。(6)由于采用電力驅(qū)動(dòng),所以運(yùn)行成本低,同時(shí)不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成污染。
二、多支點(diǎn)索道技術(shù)在電網(wǎng)輸電線路施工中的應(yīng)用探討
(一)工程概況
在某電網(wǎng)輸電線路工程中,輸電線路建設(shè)的一部分需要經(jīng)過(guò)一段山勢(shì)頗為陡峭的地區(qū)。在施工時(shí),通常需要將塔位設(shè)置在山頂或半山腰的位置,海拔的平均高度在1200m左右,并且地勢(shì)極其陡峭。此外,此施工地區(qū)有著相當(dāng)高的森林覆蓋率,植被也十分茂盛。在此情況下,人力或者畜力運(yùn)輸面臨著極高的困難,并且會(huì)大幅度增加運(yùn)輸方面的資金投入,并且面臨的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)也較大,同時(shí)為了鋪設(shè)便道,需要對(duì)大量的植被、樹木等進(jìn)行砍伐,對(duì)當(dāng)?shù)亓謽I(yè)資源會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)程度的破壞。因此,在對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行深思熟慮后,決定使用多支點(diǎn)索道施工技術(shù)來(lái)完成施工材料的運(yùn)送作業(yè)。
(二)貨場(chǎng)安裝
通常來(lái)講,貨場(chǎng)需要依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況予以合理布置。其中,如果貨場(chǎng)布置在地勢(shì)相對(duì)平坦的場(chǎng)地中,則只需要將貨場(chǎng)周邊的雜物清理干凈便可,保證貨場(chǎng)場(chǎng)地的整潔與干凈程度滿足施工要求。與此同時(shí),假設(shè)貨場(chǎng)處于斜坡位置,則需要通過(guò)模板來(lái)建設(shè)出滿足施工要求的平臺(tái),并在平臺(tái)完成貨場(chǎng)的安裝作業(yè)。此外,將攔腰鋼絲繩敷設(shè)在貨場(chǎng)的周邊區(qū)域,同時(shí)安全擋板應(yīng)具有一定的堅(jiān)固性,以便避免在重力或慣性的作用下,使得貨物沖出軌道之外,導(dǎo)致相關(guān)的損失情況出現(xiàn)。
(三)組建支架
眾所周知,支架的組建工作在多支點(diǎn)索道施工技術(shù)中有著相對(duì)重要的位置,并且與施工能否順利開展有著密切聯(lián)系。其中,木結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)是支架結(jié)構(gòu)的主要組成,同時(shí),鑒于本工程中存在較多的植被,所以可用木結(jié)構(gòu)來(lái)完成支架的制作。此外,支架在組建過(guò)程中,如果相關(guān)支架材料與機(jī)械設(shè)備存在質(zhì)量較重的情況,便需要將臨時(shí)支架搭設(shè)起來(lái),隨后在展放牽引繩后,將有關(guān)組建支架所用的材料運(yùn)送到合適位置,當(dāng)支架組建工作結(jié)束后,便可終止此項(xiàng)操作。最后,對(duì)所組建的支架進(jìn)行錨固操作,以便其可靠性與安全性得到提升。
(四)懸掛索道滑車
在架設(shè)索道滑車前,需要緊密相連跨越架兩個(gè)方向的玻璃鋼管以及索道前后兩端。其中,如果松弛度存在問(wèn)題,則需要及時(shí)調(diào)整導(dǎo)線放線滑車的懸掛位置,并對(duì)掛具的長(zhǎng)度進(jìn)行合理計(jì)算。此外,索道滑車掛架可在跨越塔底部進(jìn)行安裝,并在2m范圍內(nèi)來(lái)設(shè)置掛架長(zhǎng)度,隨后用一定規(guī)格的鋼筋繩套將外側(cè)的索道滑車進(jìn)行緊固與懸掛,之后將內(nèi)側(cè)索道滑車綁扎并將墊木設(shè)置其中,同時(shí)要求與外側(cè)滑車的距離保持在6m左右。
(五)索道運(yùn)轉(zhuǎn)情況試驗(yàn)
在完成索道的安裝后,便需要對(duì)其進(jìn)行詳盡的安全評(píng)估檢查。其中,檢查內(nèi)容包括起點(diǎn)系統(tǒng)、終端系統(tǒng)以及錨固系統(tǒng)等。另外,行走車、支架以及支撐器等關(guān)鍵設(shè)備同樣需要對(duì)其安全性方面予以徹底查驗(yàn)。待完成檢查工作后,便可實(shí)施索道的試運(yùn)轉(zhuǎn)。在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,可將較輕的貨物放置其中,并觀察索道的運(yùn)行情況,隨后便可增加載荷來(lái)查看索道的運(yùn)行情況,待試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后,方可允許索道進(jìn)行相關(guān)材料的運(yùn)輸作業(yè)。
(六)索道拆除
在完成物資運(yùn)輸后,就可以進(jìn)行索道的拆除工作,首先拆除終端的支架,然后再將高處的、上拔力的支架拆除,隨后拆除起始端系統(tǒng),之后將牽引索拆除,將插接位置卡住,這個(gè)過(guò)程可以使用卡線器以及手拉葫蘆來(lái)完成,將插接處的牽引索斷開,最后利用牽引設(shè)備繞好牽引索,完成索道的拆除工作。
三、結(jié)語(yǔ)
對(duì)于多支點(diǎn)索道技術(shù)來(lái)講,由于其具可提升效率,并且有著施工投入低以及對(duì)周邊環(huán)境損害小等優(yōu)點(diǎn),使得其在電網(wǎng)輸電線路工程中得到廣泛的應(yīng)用。與此同時(shí),在多支點(diǎn)索道技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中,為了將其特點(diǎn)最大限度的發(fā)揮出來(lái),需要對(duì)其中各項(xiàng)技術(shù)環(huán)節(jié)予以清楚的掌握與了解,同時(shí)依據(jù)相關(guān)作業(yè)流程來(lái)予以實(shí)施,不僅有助于提升運(yùn)輸效果以及降低運(yùn)輸成本,能夠進(jìn)一步促進(jìn)電網(wǎng)輸電線路工程的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]葛衛(wèi)東.山區(qū)索道運(yùn)輸在輸電線路施工中的應(yīng)用研究[J].低碳世界,2016(35).