安徽省旅游業和新型城鎮化協調發展的實證分析

季闖 田莎莎 申歡歡

[摘 要]本文以安徽省為例，基于其2007-2016年間旅游業和城鎮化發展水平的基本概況，通過建立耦合協調度模型，分析安徽省旅游業發展和新型城鎮化發展的兩個系統之間的耦合機理。結果顯示：①2007-2016年安徽省旅游業綜合發展水平和新型城鎮化綜合發展水平；從整體來看兩個子系統之間的耦合程度總體上升；兩個子系統之間的協調度不斷提高。②安徽省2007-2016年間旅游業和新型城鎮化發展總體上實現了輕度失調向協調發展過渡，并在2016年達到了中級協調水平，旅游業和新型城鎮化發展逐漸滲透，相互促進。③安徽省旅游業和新型城鎮化發展經歷了從2007-2011年旅游業滯后發展到2012-2014年旅游業滯后發展和新型城鎮化滯后發展交替出現到2015-2016年新型城鎮化滯后發展的階段。并基于此結果，提出合理建議。

[關鍵詞]安徽省；旅游業；新型城鎮化；耦合協調度

[中圖分類號]F327 [文章標識碼]A

旅游產業具有關聯性強、產業鏈長、資源消耗低、環境效益好、帶動就業能力強等特性，符合結構調整、質量提升的綠色發展理念，在其他機制正常運行的條件下，這些特性使得旅游資源豐富的地區極易形成旅游業主導的產業集群，推動區域內勞動力、資金、技術等要素的流動，進而形成一定規模的消費中心和生產中心。由旅游業產生的經濟集聚已經成為新型城鎮化發展的新興動力。同時新型城鎮化的發展為旅游業發展提供更完善的基礎設施，改善了當地的人居環境，提供了更為廣闊的市場和勞動力，可以說，新型城鎮化是旅游產業持續發展的有效載體。旅游業和新型城鎮化兩個系統彼此關聯，良性促進，相互推動，實現二者的協調發展。

然而，旅游業和新型城鎮化兩個系統的協調發展是一個復雜的過程。從全國角度來看，安徽省旅游資源豐富，但是旅游開發效率不高，城鎮化快速發展，但是城鎮化總體水平相對落后，旅游資源的不合理配置和規劃使得旅游業對新型城鎮化的促進作用無法充分發揮，進而使得二者雙向促進的作用機制受阻，區域內經濟增長缺乏新動力，不能很好地實現農村剩余勞動力的轉移，從而影響居民生活水平的提高。因此，深入研究安徽省旅游產業的新型城鎮化耦合協調發展機理具有重要的實踐意義。

1 研究現狀及文獻綜述

目前，利用耦合協調度模型對于安徽省旅游業和新型城鎮化協調發展進行定量實證分析的研究較少，大多數學者都停留在定性分析和二者相關關系的研究，但是仍然有部分學者對于國內其他地區的研究并且具有一定借鑒意義。馬鳴（2017）通過構建耦合協調度模型定量定性地研究了秦皇島市2007-2014年旅游業和城鎮化協調發展程度；王亞菲（2017）以新疆為研究對象，確定了新疆2005-2014年間旅游業與新型城鎮化系統的多個指標，并構建新疆旅游業與新型城鎮化發展耦合關聯模型，探究了新疆地區旅游業與新型城鎮化系統的關聯耦合程度，并基于此結果給出相應建議；劉金偉（2015）以長江三角洲16城市為例，計算各地區旅游業、城鎮化耦合協調關系，利用多種計量方法系統地對長三角地區旅游和城鎮化的復雜系統進行分析，給出合理建議。

綜上所述，本文的創新點在于利用耦合協調度模型對安徽省旅游業和新型城鎮化兩個子系統進行定量分析，科學地測定安徽省旅游業和新型城鎮化協調發展水平，為安徽省這樣的旅游資源豐富但城鎮化水平不足的地區建設旅游強省，提高新型城鎮化效率和水平提供理論依據。但由于筆者的認知能力有限，統計指標不夠完善，統計數據獲取難度高且不足，所得結論有待實踐檢驗。

2 安徽省旅游業和新型城鎮化發展概況

2.1 旅游業發展概況

安徽省旅游文化資源豐富，區域內名山、大湖、文化遺址等旅游資源數不勝數。“十二五”期間，安徽省旅游產業綜合實力明顯增強，旅游投資不斷增加，累計完成投資8045億元，旅游業發展的經濟效益明顯，然而安徽省旅游產業發展仍然存在問題，旅游產品開發不足，產品單一，地區特色不明顯，品牌力量不強；旅游企業規模不大，缺乏龍頭企業，創新型旅游企業融資難仍然是突出問題；旅游人才供給不足，未形成大規模專業化的人才隊伍培訓，無法適應高層次的旅游市場。這些問題制約著安徽省旅游業發展的進一步轉型升級。

2.2 城市化發展現狀

安徽省城鎮化水平不斷提高，但是城鎮化水平依然落后。2017年安徽城鎮化率52%，比上年提高1.5%，落后于全國平均水平；城鎮化布局體系不斷完善，但是區域差距仍然較大，皖北地區城市化水平依然較低，遠遠低于合肥經濟圈內城市的城鎮化率，區域發展不平衡問題仍然存在；城鎮化速度不斷加快，但是城鎮化質量不高，在城鎮化過程中出現居民環保意識不高，基礎設施不夠完善等問題。安徽省城鎮化發展面臨著機遇和挑戰，是發展的關鍵時期。

3 研究方法和數據處理

3.1 指標選擇與權重確立

為了深入研究旅游業和新型城鎮化兩個復雜子系統，依據科學性、主導性、層次性、可比性、可行性的原則，本文建立在了解旅游業和新型城鎮化內涵的基礎上構建了綜合指標體系，包括7個一級指標23個二級指標。其中，旅游業系統包括旅游收入、旅游人數、旅游基礎設施3個一級指標以及旅游總收入、旅游收入占GDP比重、旅行社數量、入境旅游人數等10個二級指標；新型城鎮化系統包括經濟環境、生態環境、基礎設施環境、人口概況4個一級指標以及人均GDP、人均綠地面積、工業廢氣排放量等13個二級指標。具體內容如表1所示。

上述數據來自于2007-2016年間《安徽省統計年鑒》、《中國旅游統計年鑒》、安徽旅游發展委員會官網、安徽省統計局網站等。由于影響旅游業發展和城鎮化發展的因素較多，為保證結果較為客觀準確地反映真實情況，本文采取熵值法來確定各個指標的權重。

3.2 數據處理和模型建立

3.2.1 數據處理

為盡可能避免各個指標中不同量綱和數量級對數據的影響，首先要對原始數據進行標準化處理，具體公式如下：

為了更加全面地反映旅游業和新型城鎮化兩個系統的內涵，選取線性加權法來測量兩個系統的綜合發展水平，具體公式如下：

3.2.2 模型建立

為了解旅游業和新型城鎮化兩個系統之間存在的相互作用，借鑒物理學中的耦合原理，經過實際簡化可以得到測量旅游業和新型城鎮化兩系統之間的耦合度公式，具體如下：

其中，C表示兩個系統的耦合程度，U1，U2分別表示旅游業和新型城鎮化的整體發展水平的綜合指標值，

但是，耦合度僅僅反映了旅游業和新型城鎮化兩個系統的相互作用程度，并不能反映各個系統自身的變化，所以，為了全面準確地了解兩個系統之間的耦合程度以及自身發展水平，我們引入耦合協調度模型，具體公式如下：

）

其中，D表示兩個系統的耦合協調度，C表示兩個系統的耦合程度，T表示兩個系統的綜合評價指數，α、β為未定系數，從各個文獻研究方法中進行總結，又考慮旅游業和新型城鎮化屬于兩個同級系統，兩者相互關聯，密不可分，故這里設定α=β=0.5。

3.2.3 耦合協調度劃分標準

為對實證結果進行深刻的了解，使得結果更加清晰明了，對兩個系統的耦合協調度利用均勻分布函數法進行劃分等級，具體劃分結果如表2：

4 實證分析

4.1 數據結果

把收集到的原始數據進行上述步驟后，得出安徽省2007-2016年間旅游業和新型城鎮化綜合發展水平和耦合協調度，具體數據見表3：

4.2 評價分析

4.2.1 失調階段（2007-2009）

在2007-2009年旅游業和新型城鎮化綜合發展水平都比較低，旅游業系統綜合發展水平從0.2916增長至0.3976，城鎮化系統綜合發展水平從0.3420增長至0.4831，從總體來看，城鎮化系統的綜合發展水平增長較新型城鎮化較快，屬于旅游業滯后發展類型。這一期間，2008年汶川地震、安徽等各地特大雪災、全球金融危機等事件，在旅游人數，旅游消費信心，旅游基礎設施等方面都對安徽省旅游業發展產生了較大的不利影響，旅游業發展緩慢，然而，這一期間新型城鎮化水平具有較為快速的提高，主要是受2007年經濟的快速增長和2009年國家“四萬億”計劃的推行對完善城鎮基礎設施，遏制金融危機的暫時作用影響。旅游業與新型城鎮化發展步調不一，但是總體上二者協調度是呈現上升趨勢的，但是水平較低，兩個系統之間存在著固化的要素，協同發展關系較為薄弱，要素之間沒有實現深度交互融合。

4.2.2 協調階段（2010-2016）

2010-2016年中旅游業和新型城鎮化兩個系統繼續融合互動發展，二者的耦合程度和協調程度穩步提高，這一時期，我們又可以大體劃分為三個小的時間段，即2010-2011年勉強協調時期；2012-2015初級協調時期；2016年中度協調時期。在2010-2011年間，旅游業綜合發展水平和新型城鎮化發展水平均有大幅提升，這和2010年間安徽省內合肥市成功舉辦第四屆體育代表大會、巢湖全面啟動濱湖新區建設、黃山躋身十大“最中國旅游城市”以及全國內經濟逐漸復蘇密切相關。這些事件推動了旅游產業的發展和新型城鎮化水平的提高，但是這一時期，旅游業的綜合發展水平落后于新型城鎮化發展水平，屬于旅游業發展滯后型。2012-2015年間，安徽省旅游業和新型城鎮化發展耦合協調度步入了新的層次，耦合度逐步穩定在0.5左右，協調度從0.6256增長到0.6989，達到了初級水平。這說明旅游業和新型城鎮化兩個系統開始不斷滲透、不斷調整各自結構以達到協調發展，這一時期也呈現出旅游業發展滯后和新型城鎮化發展滯后的交替出現的趨勢，可見二者發展勢頭迅猛。2016年，社會經濟發展穩中求進，經濟發展新常態，供給側結構性改革，為生態旅游產業以及新型城鎮化深度發展提供了契機。產業結構不斷改善，旅游業產品供給趨于多元化，新型城鎮化蘊藏的巨大潛力不斷被挖掘出來，安徽省在旅游強省的轉型中做出進一步努力。這一時期，旅游業與新型城鎮化發展邁入中級協調的軌道。

5 結論和建議

5.1 研究結論

通過構建安徽省2007-2016年旅游業和新型城鎮化綜合發展水平的耦合協調度模型，我們可以得到以下結論：①2007-2016年安徽省旅游業綜合發展水平從0.2916增長到0.9897，新型城鎮化綜合發展水平從0.3420增長至0.9820；兩個子系統之間的耦合程度總體上升，從2007年的0.4984上升到2013年的0.5，并且2013-2015年保持在0.5；兩個子系統之間的協調度不斷提高，從2007年的0.3974增長至2016年的0.7021。②安徽省2007-2016年間旅游業和新型城鎮化發展總體上實現了輕度失調向協調發展過渡，并在2016年達到了中級協調水平，旅游業和新型城鎮化發展逐漸滲透，相互促進。③安徽省旅游業和新型城鎮化發展經歷了從2007-2011年旅游業滯后發展到2012-2014年旅游業滯后發展和新型城鎮化滯后發展交替出現到2015-2016年新型城鎮化滯后發展的階段。

5.2 安徽省旅游業和新型城鎮化發展建議

5.2.1 合理認清當地旅游業與新型城鎮化發展的關系，選擇適合的發展模式

由于安徽省各個地區旅游業和城鎮化發展水平不盡相同，各個地區在以旅游業發展為主要模式和以城鎮化發展為主要模式，或者是以旅游業和城鎮并重的發展模式的權衡中，一定要因地制宜，發揮當地比較優勢，正確認識各地區旅游業和新型城鎮化發展的關系以及特點，發揮特有的文化魅力，形成獨具一格的旅游文化品牌或者城市特色。這也對各地政府做出了要求：給予合適的政策導向，進行合理的空間布局，促進區域內資金、勞動、技術、資源要素的合理有序流動，深度挖掘旅游產業和新型城鎮化兩個系統之間的深層價值，迸發出新的經濟潛能，促進當地經濟、社會、生態的和諧發展。

5.2.2 加大環境生態的保護力度，加強城市基礎設施建設

宜居的自然和人文環境是旅游產業發展的前提，更是新型城鎮化發展的保障，所以對于環境生態的保護任何時候都不能放下，這要求進一步的產業結構調整，將區域內落后的、污染的、有害的產能進行剔除或者改造。利用旅游業的健康發展引導區域內人口流動，不斷完善基礎設施，實現產業的升級，城市服務范圍的擴大，推動新型城鎮化的發展，創造宜居、健康的城市空間，真正做到以人為本。

[參考文獻]

[1] 王亞菲，瓦哈甫·哈力克，王芳，王新蕓.基于耦合模型的新疆旅游業與新型城鎮化協調關系量化分析[J].新疆師范大學學報（自然科學版），2017（04）.

[2] 劉金偉. 長三角地區旅游業與城鎮化耦合研究[D].上海師范大學，2015.

[3] 張遵東，周海洋.旅游業與城鎮化互動發展關系實證分析——以貴州省為例[J].改革與開放，2016（13）.

[4] 周成，馮學鋼，唐睿.區域經濟—生態環境—旅游產業耦合協調發展分析與預測——以長江經濟帶沿線各省市為例[J].經濟地理，2016（03）.

[5] 馬鳴.基于耦合協調度模型的旅游業與城鎮化協調發展實證分析[J].中國集體經濟，2017（10）.