基于ANSYS的施工升降機減速器箱體仿真分析

樊東洋　李華志　蘇睿　曾軍　宋振宇

摘要：為了解決傳統的施工升降機減速器箱體質量大不利于高空作業的問題，應用ANSYS Workbench軟件對箱體進行有限元分析，其分析內容包括靜力學分析與模態分析；根據軟件分析結果可以得出：箱體在正常工作的情況下，總體的變形量小，受力較均勻，最大受力遠遠小于對應材料的許用應力；且箱體不會發生共振變形，結構達到最優化，滿足施工升降機高空作業的需要。

關鍵詞：減速器；施工升降機；有限元分析

中圖分類號：TH112 文獻標志碼：A

文章編號：2095-5383（2018）03-0009-04

Abstract： In order to solve the problem that the quality of the traditional reduction case of the construction lift is not conducive to high-altitude operation， the ANSYS Workbench software was used to carry out finite element analysis on the reduction case， and the analysis includes static analysis and modal analysis；According to the software analysis results， it can be concluded that the overall deformation of the case is small， the force is relatively uniform， the maximum force is far less than the allowable stress of the corresponding material and thecase does not undergo resonance deformationThe structure can meet the needs of construction lifts for aerial work.

Keywords：

reducer； construction lift； finite element analysis

現有施工升降機減速器工作時發熱過大，傳動效率較低，且箱體質量大不利于高空作業。一般由設計者根據自身經驗、機械設計手冊的經驗公式、類比同類減速器等方法進行箱體結構設計[1-5]。

為提高材料的利用率，減輕箱體重量，使結構達到最優化，本文對施工升降機箱體進行了結構設計，并通過力學分析以驗證設計方案的可行性。

采用一般的力學計算公式對箱體受力進行分析時，過程困難并且誤差很大，而有限元分析將復雜的求解域化解成多個小的互連子域，用復雜的問題簡單化，再求解。這樣運算的結果不僅精度高，而且應付各種復雜的形狀。因此，本文利用有限元分析的方法對箱體結構進行分析與校核。

1 有限元分析

施工升降機減速器箱體的分析包括變形分析、應力分析和模態分析。

1.1變形分析

1）導入箱體文件，如圖1所示，并設置材料，箱體材料為ZL101A，軸承端蓋材料為2A12。……