轎車火花塞不跳火的范例教學

張東

[摘 要] 在發動機的工作中，個別火花塞出現不跳火的現象是難以避免的，很多人也難以發覺。如果有兩個或者兩個以上的火花塞不跳火，不僅會增加油耗，也會增加空氣污染程度，所以了解火花塞不跳火的原因，對節油和保護環境都有一定的好處。介紹轎車火花塞不跳火的故障分析和有關診斷的教學，以期能夠給廣大中職教師提供些參考。

[關 鍵 詞] 轎車火花塞；不跳火；范例教學

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）03-0081-01

很多汽車經常會發生火花塞不跳火的現象，發現這些問題的原因有很多，如火花間隙未調整正確、火花塞電極表面積油（附著一層油膜）、火花塞裙部裂損、電極積炭、電極損壞、高壓電線短路、白金觸點燒蝕、白金觸點彈簧的彈力太弱以及容電器絕緣擊穿短路，工作失效等導致產生火花塞不跳火的故障，對這些故障進行分析，可以有效提高診斷的正確率，從而有效解決問題。

一、火花塞的作用

火花塞是發動機點火系統的最終點火裝置，主要任務是在點火系統的控制下在電極之間產生電火花適時點燃氣缸內的混合氣。主要由側電極、中心電極、固定螺紋、安裝螺栓、絕緣體和接線螺母等構成。火花塞的位置位于燃燒室內，處于比較惡劣的工作環境中。火花塞主要是運用高壓放電的原理，保持一定間隙的兩個電極之間產生電火花，從而有效點燃燃燒室內的混合氣體。

如，一臺發動機型號為VQ20DE、火花塞為PFR5G-11的轎車，壓力為90kp，當火花塞點燃燃燒室的氣體的時候，氣缸內的溫度瞬間上升，壓力也會迅速上升。在這種壓力和溫度都急劇上升和高頻交替的環境下，要求火花塞的材料上有很高的抗高溫和抗壓力的能力，并且對火花塞的絕緣性要求也非常高。如果火花塞的關鍵部分絕緣性不是很好，則會導致無火花的現象。所以對火花塞的機械性能、耐高壓和耐高溫的性質要求比較高。

有關實驗表明，如果火花塞不跳火，則會增加排氣的污染程度，其中以CO、NOX、HC三種氣體為主。如果火花塞工作正常，則可以節省油耗。所以在正常的轎車使用過程中，要能夠對火花塞進行及時的維護和更新，保證發動機的正常運行。

二、火花塞不跳火的原因

根據診斷火花塞在發動機中的作用，要能夠準確找到火花塞不跳火的原因，以便之后的診斷，為修復做好準備。其主要的原因如下：

（一）火花間隙未調整正確

對火花塞的間隙調整不當，主要是由于火花塞之間的間隙太小，容易限制火花與混合氣體的接觸，加上電極具有明顯的“消焰”作用，所以會抑制火焰核的成長。在這種情況下，即使點燃了火，但火花也會顯得比較微弱，混合氣著火則比較困難。如果火花塞之間的間隙比較大，點火的提供的電壓則會顯得不足，沒有辦法更好地使火花塞的電極之間成功點火。所以火花塞之間的間隙過大或者過小都會影響火花塞的跳火情況，造成不跳火的現象。

（二）火花塞電極表面積油（附著一層油膜）

如果發動機中潤滑油或者汽油控制的不當，則會造成火花塞表面積存機油，一般情況下，是由氣門導管或者是活塞與氣缸壁之間的間隙中竄入的。火花塞積存的汽油，是由于混合氣過濃引起的。

（三）火花塞裙部裂損

火花塞裙部裂損主要指的是高壓電流從裂開處擊穿漏電，導致電極處不能跳火。

（四）電極積炭

當電極積炭的時候，中心的電極想周圍漏電，但是不向側電極跳火，這是因為火花塞上的積碳存積，使電路發生短路，所以使得火花塞不跳火，這樣可以導致絕緣體燒壞，也可以造成火花塞的損壞。

（五）電極損壞

由于火花塞電極受到了電火花長時間的電蝕或者燃燒氣體的化學腐蝕，所以電極極容易被損壞，所以這時候容易造成電極的脫落而無法實現跳火。

除此之外，也有高壓電線短路、白金觸點燒蝕、白金觸點彈簧的彈力太弱以及容電器絕緣擊穿短路工作失效等原因也容易導致或火花塞的不跳火的現象。這些原因為更好地診斷火花塞不跳火提供了依據。

三、火花塞不跳火的診斷

在火花塞不跳火的診斷中，一般是運用就車檢查法，也就是將發動機的怠速運轉，用起子將火花塞一次斷路，逐缸斷火，這樣可以有效發現不跳火的活塞。其次，是拆下火花塞放在缸蓋上，用端頭對火花塞的鐵芯接線處接觸進行試火，根據有無強烈的跳火現象可以判斷是哪一個火花塞不跳火。再者，可以用手觸摸絕緣體的溫度，通過絕緣體的溫度，也可以看出火花塞是否正常工作。最后，拆下火花塞觀察其表面的顏色、點擊積碳的情況，也可以準確確定火花塞是否不跳火。此外，火花塞在使用過程中，要能夠定期地維護和檢修，如果發現異常，要進行及時修復，必須按時進行規范的檢修或者更新有關的部件。

在平時的教學中，教師要能夠根據不同類型的發動機，幫助學生了解火花塞的作用，找到火花塞不跳火的原因，這樣才能更好地判斷火花塞不跳火的情況，讓學生更好地掌握，并結合有效的實踐，從而提高學生的能力。

參考文獻：

[1]王尚義.火花塞不跳火故障的分析與診斷[J].世界汽車，2004（8）：110.

[2]林欣.火花塞不跳火故障分析與診斷[J].輕型汽車技術，2001（8）：48.