建筑工程中鋼筋混凝土施工技術探微

安楊

【摘要】鋼筋混凝土是目前建筑工程中的重要材料之一。應用鋼筋混凝土結構可以確保建筑的質量和安全性，進而促進建筑業的健康發展。本文對建筑工程中鋼筋混凝土施工技術進行探微。

【關鍵詞】鋼筋混凝土技術；建筑施工；應用

一、鋼筋混凝土結構施工特點

（一）易變性

在澆灌混凝土過程中，應當利用二次支撐或者模板支撐方式，將提前澆灌好的樓板傳遞下去，在該項工作中，所有施工荷載應當讓臨時性承載系統和混凝土結構來承擔。該種臨時承載系統將伴隨施工程序的不同而發生變化，施工中混凝土拆模、養護和澆筑等工序，由于作業面各異以及施工程序中的施工人員數量、施工技術以及施工材料的不同，從而直接造成混凝土結構體系承載受到不同施工工序的影響而發生各類變化。因此，鋼筋混凝土結構施工具有易變性。

（二）易損性

在鋼筋混凝土施工中，應當嚴格遵守施工規范，因為鋼筋混凝土是極易被損壞的，一旦施工出現不規范問題，那么建筑極易發生結構開裂等諸多問題，并且在外在因素的作用下，鋼筋混凝土結構也將發生破損，因此，在施工時，必定要高度重視鋼筋混凝土的實用性，最大限度防止出現問題，以免帶來不必要的損失。

二、建筑工程中鋼筋混凝土施工的技術要點分析

（一）原材料的質量控制

在進行建筑工程中鋼筋混凝土的施工時，首先要做到嚴格控制原材料的質量，如果原材料質量不達標，即使在施工過程中質量控制較好，也會造成鋼筋混凝土結構不符合設計強度、承載力等指標，甚至出現質量事故。因此在進行鋼筋混凝土施工前的準備工作時，從原材料的采購、檢測、儲存、領料等各個環節嚴格把關，發現不合格品或長時間存放致使品質變差的物料應嚴禁使用，確保領用的原材料均為合格品。

（二）后澆帶施工的技術要點

混凝土自縮問題是鋼筋混凝土結構施工中必須要解決的問題，混凝土自縮會使得結構表面和內部出現裂縫，影響施工質量與安全。因此需要進行后澆帶施工來減弱混凝土自縮的影響，并且后澆帶施工還能夠有效解決施工中的沉降情況，因此在鋼筋混凝土結構施工中必不可缺。建筑企業應從防水工程、模板工程以及二次澆筑工程三個方面加強和完善后澆帶施工，在實際工作中不斷提高后澆帶施工的水平和質量，確保鋼筋混凝土結構能滿足建筑穩定性和安全性需求。

（三）模板安裝工程的技術要點

模板主要起到臨時的支撐作用，使混凝土在模板間完成澆筑、凝固、養護的過程，而模板通常安裝在鋼筋支架上，因此對鋼筋支架產生一定的載荷，因此選擇模板時在保證模板強度的同時優先選擇質量輕的模板材質，如鋼板材質的模板，并穩固的固定到鋼筋支架上。同時模板直接與混凝土接觸，如果模板表面粗糙不平整，容易影響混凝土的表面光滑度和平整度，因此使用模板前應將模板表面處理干凈，必要時均勻涂抹脫模劑。體積較大的鋼筋混凝土結構往往需要多個模板拼接，因此特別注意模板間的縫隙，避免漏漿的情況發生。進行模板的拆卸時，也應注意根據結構的性質和混凝土的凝固情況來進行，把握好拆除模板的時機，不僅可以提高模板的使用效率，更可以保證鋼筋混凝土結構的質量，避免過早拆除模板造成結構的形變甚至垮塌。如果在拆除過程中，發現結構存在嚴重的質量隱患應當及時停拆，恢復模板的支撐結構并采取必要的彌補措施后再進行正常的拆除工作。

（四）混凝土澆筑的技術要點

先做好檢查登記，記錄模板位置、尺寸、強度；然后，再記錄預處理件及鋼筋的數量、保護層的位置；其次，還要對鋼筋內部的油漬以及模板中的雜質進行清除，堵住模板縫隙。最后，在混凝土澆筑方面應從低到高的順序進行分層澆筑，各層的厚度，應該按照結構中配筋的情況，搗實的方法進行確定。

（五）混凝土運輸的技術要點

商品混凝土多選用自卸汽車或攪拌運輸車運輸，現場攪拌多采用小型翻斗車、雙輪手推車等運輸，垂直運輸多采用混凝土泵、提升架等設備，在樓房地面運輸上多采用推車進行。混凝土運輸中應保證其均質性避免產生沁水或砂漿流失以及流動性降低等現象，減少運輸次數，短時間內完成運輸以保證混凝土在初凝前澆筑完畢。

（六）做好混凝土的養護和振搗工作

在鋼筋混凝土施工過程中，一般采用分層澆筑方式進行，在混凝土還未凝固之前，將混凝土第二層覆蓋好，同時適當加大交界面的穿插振搗工作力度。待混凝土澆筑完成后，應及時對其進行覆蓋同時最好保濕保溫養護工作，控制好混凝土內外溫差，控制混凝土澆筑內外溫差控制在20℃以內，體里表溫差不超過25℃。在條件允許的情況下，應盡量在夜間開展混凝土澆筑工作，避開白天高溫期間，減少由于溫度而發生的裂縫。

三、結語

總而言之，在目前的建筑工程建設中，鋼筋混凝土施工技術是一項極為重要的環節，將鋼筋混凝土結構合理有效地應用在工程施工過程中能切實提升建筑的牢固性和穩定性，同時能在某種程度上增長建筑使用期限。在建筑工程鋼筋混凝土結構施工中，只應有效完善各類施工技術管理工作，如此才可確保如期完成工程，并且最大程度保證建筑工程的施工質量。

參考文獻

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