胡泉偉,王榮亮,何 金,孟錚錚,辛曉虎
(1.國網天津市電力公司檢修公司,天津 300300;2.國網天津市電力公司電力科學研究院,天津 300010;3.國網天津市電力公司薊縣供電公司,天津 301900)
出于節約土地、美化城市、節省輸電走廊、提高供電可靠性的考慮,電纜在城市電網中迅速普及。以天津地區為例,其投運的110 kV及以上電纜里程已達500 km以上,而且以每年以20%以上的速度增加。
電纜里程的不斷增加,必然導致電纜故障數量的增多。目前,電纜制造技術已十分成熟,電纜本體發生故障的概率極低[1-4], 然而電纜中間接頭由于其絕緣結構復雜,現場制作安裝受工藝水平、環境條件、運行環境等的影響,長期運行后容易發生絕緣故障,成為電纜運行的薄弱點[5]。特別是沿海地區,由于其水位很高,電纜投運后長期浸泡在水中,極易因電纜中間接頭密封不好,導致水進入電纜中間接頭內,造成電纜中間接頭絕緣故障,引發電網事故。
針對天津電網一起電纜中間接頭故障,首先給出了電纜、電纜中間接頭和保護動作的基本情況,然后對電纜中間接頭的解體情況進行分析,找出故障的具體位置,并對故障原因進行分析,最后提出避免此類故障的具體措施。
故障線路屬于架空電纜混合線路,從A站2212間隔到B站2215間隔,全長13.954 km,其中電纜長度為2.51 km,電纜型號YJLW03-127/220 kV-1×2 500 mm2,起點為35號塔,終點為A站2212間隔,2007年12月20日投運,電纜線路共4組中間接頭,如圖1所示。

圖1 電纜線路圖
電纜線路和電纜中間接頭制造廠家為同一公司,電纜中間接頭為半預制式(俗稱“背靠背”中間接頭)。電纜中間接頭結構如圖2所示。

圖2 電纜中間接頭結構
該線路跳閘后,線路兩側開關PSL-603和CSC-103B兩套縱聯電流差動保護動作跳閘,并且重合不良,選B相,站內設備檢查無異常。A站測距結果表明,故障距離A站1.5 km。故障錄波結果如圖3所示。
故障電流信息和保護動作情況表明,線路A站的對端B站,在發生故障初,保護最快11 ms動作,70 ms切除故障。重合后,保護最快12 ms動作,最大電流48 kA。A站在發生故障初,保護最快13 ms動作,70 ms切除故障。重合后,保護最快15 ms動作,最大電流26 kA。

圖3 路障錄波器波形
在故障發生后,對架空線路進行了巡視,并未發現外力破壞痕跡。根據故障測距結果判定故障發生在電纜段,對電纜段三相主絕緣測試,A、C相主絕緣均大于1 000 MΩ,而B相主絕緣趨近于零,因此可以確定B相電纜發生接地故障。
利用電纜故障測試車在35號塔上對B相電纜進行測試,判定故障點距離35號塔930 m,故障點在2號電纜中間接頭附近。將2號電纜中間接頭B相切除后,利用搖表分別向35號塔側和2212間隔側測量B相主絕緣,結果2號電纜中間接頭至2212間隔間B相電纜主絕緣大于1 000 MΩ,而2號電纜中間接頭至35號塔間B相電纜主絕緣為零,因此在2號電纜中間接頭至35號塔間仍有故障點。利用故障測試車再次對35號塔至2號電纜中間接頭處電纜進行故障查找,在1號電纜中間接頭處可聽到清晰放電聲音,結合電纜故障多發生在中間接頭處,確定第二故障點在1號電纜中間接頭處。經開挖發現,1號電纜中間接頭B相外殼明顯開裂,故障現象明顯,如圖4所示。

圖4 1號電纜中間接頭B相電纜故障外觀
經過外觀檢查,1號電纜中間接頭B相電纜防水殼已破損,殼內防水膠固化后成蜂窩狀,已經嚴重進水。對1號電纜中間接頭B相電纜解剖發現,絕緣法蘭(IJ)側銅尾管與鋁護套鉛封處發生電纜主絕緣擊穿故障,如圖5所示。

圖5 1號電纜中間接頭B相電纜故障點
由于銅尾管和電纜鋁護套封鉛密封不良,直接導致電纜中間接頭內部嚴重進水,繼而引發銅殼和鋁護套之間發生電化學反應,導致鋁護套被嚴重腐蝕,如圖6所示。

圖6 鋁護套腐蝕圖
經過外觀檢查,接頭防水殼整體完好,剝離防水殼后,發現防水膠固化良好。但是,在剝離防水膠及內層熱縮套露出內部銅殼時,有大量水分流出,如圖7所示。

圖7 銅殼與熱縮套間流出大量水分
打開銅殼發現,內部銅網帶上有明顯銹蝕跡象,如圖8所示。鉛封最大厚度僅為7.5 mm,取出銅殼內應力錐,經檢查表面光滑平整,未發現放電痕跡。

圖8 銹蝕銅網
根據解剖結果分析,由于電纜中間接頭防水外殼和防水膠密封不良,導致電纜內部嚴重進水;再加之銅尾管和鋁護套間封鉛不良,進入電纜中間接頭內部水分直接沿封鉛處進入電纜主絕緣內,造成銅管和鋁護套連接不良,接觸電阻變大;在接地電流的作用下,封鉛處嚴重發熱,在水和電流作用下,鋁護套發生電化學腐蝕,腐蝕由外向內發展,首先電纜阻水帶發生熱老化腐蝕,然后向內發展腐蝕電纜外屏蔽,最終腐蝕電纜主絕緣,造成電纜主絕緣擊穿。
對2號電纜中間接頭B相電纜解剖后,未發現過熱腐蝕痕跡,但進水現象比較明顯。將IJ側封鉛處切割觀察其截面,發現銅殼與封鉛結合良好,而鋁護套與封鉛交界處存在縫隙,并且銅殼底部有明顯綠色銅銹,如圖9所示。

圖9 IJ側封鉛處切割截面
根據圖9(a)可確定,電纜封鉛處存在進水現象,對IJ側封鉛檢查發現,封鉛厚度最大處僅有7.5 mm,鋁護套和封鉛存在假焊現象,如圖10所示。因此可以肯定,正是由于電纜封鉛不良,導致了電纜中間接頭的故障。

圖10 IJ側封鉛不良圖
通過對故障電纜線路解剖分析可以發現,此次事故的原因是電纜中間接頭封鉛不良。由于天津地區水位較高,電纜長期浸泡在水中,導致水沿封鉛縫隙處進入電纜中間接頭,在電熱共同作用下,破壞了電纜絕緣,導致事故的發生。因此,沿海地區電纜施工必須嚴格把關封鉛工藝,其必須滿足以下要求。
(1)既要滿足長度、厚度、尺寸要求,還要均勻對稱、光滑、無砂眼、無硬塊。
(2)焊接底料涂刷良好,避免封鉛不能與銅尾管和鋁護套良好粘接。
(3)避免封鉛時間過長,造成鋁表面氧化,導致鉛鋁分離的假焊。
(4)封鉛在沒有完全冷卻的情況下嚴禁搬動接頭,以防造成封鉛開裂。
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