發展文山州少數民族體育旅游的SWOT分析

周學希

（昆明理工大學津橋學院，云南 昆明 650106）

隨著社會的發展，人們的消費需求發生了改變。滿足生存的物質消費比重下降，而滿足精神需求的消費比重提高。屬于滿足精神需要的旅游活動受到大部分人的追求，旅游消費越來越大眾化。隨著旅游行業的發展，旅游活動的內容和形式發生了轉變。少數民族傳統體育旅游已經成為目前我國少數民族地區旅游的熱點之一。

SWOT分析法是通過調查從研究對象的內部優勢、劣勢和外部的機會、威脅進行系統的分析，而后得出一系列相應的結論。因為SWOT分析法是對研究對象所處的情景進行全面、系統、準確的研究，所以結論通常帶有一定的決策性。人們可以根據研究結論制訂相應的發展戰略、計劃及對策等。

1 文山州少數民族體育旅游資源產業化開發的優勢

1.1 多民族且集中

文山州的8個縣居住著漢族、壯族、苗族、彝族、瑤族、回族、傣族、布依族、蒙古族、白族等20多個民族。文山州有著豐富的民族資源，其中就包括了風格獨特的少數民族體育旅游資源。在文山州生活著20多個少數民族，各民族居住的地域相對集中。在馬關縣主要居住著苗族同胞，在廣南和富寧主要居住著壯族同胞，在丘北主要居住著彝族同胞，在麻栗坡主要是居住著一些人口比較少的少數民族，如布依族和仡佬族。

在文山州某個民族的人，不管是居住在本民族聚集的縣里，還是居住在其他民族聚集的縣里，他們基本還是依然遵循著本民族的傳統生活、生產習慣。同時，會在民族節日期間舉辦民族體育活動等，如苗族同胞會在花山節中舉行的民族體育活動有跳蘆笙、練武術、賽馬等；彝族同胞會在農歷六月二十四火把節這一天進行號稱彝族“迪斯科”的跳弦子舞的民族體育活動。

1.2 區位優勢

文山州位于云南省的東南部，可以說是云南省的東大門。在東邊與中國的廣西相連，所以被人們稱之為“滇桂走廊”，是云南進入沿海地區的重要通道，是泛珠經濟區的重要組成部分。在南邊接壤越南，是國家實施“一路一帶”重大戰略中面向南亞、東南亞輻射中心的大門。這樣的地理區位優勢使得文山州成為連接廣西、廣東、海南跨省旅游和越南河江、河內、海防、廣寧跨境旅游帶上重要的旅游目的地和集散地。

2 文山州少數民族體育旅游資源產業化開發的劣勢

2.1 對民族體育旅游的認知度低

民族體育旅游是在休閑旅游需求多元化下產生的衍生物，因此目前我國民族體育旅游市場尚處于起步階段。筆者通過在街上隨機地對文山州文山市的群眾進行訪談，在受訪的150個人中，僅有22%的受訪者了解過民族體育旅游，高達78%的受訪者表示沒聽說過民族體育旅游。所以，在文山州大部分人對“旅游+體育+民族”結合形成的民族體育旅游缺乏認知。

2.2 民族體育旅游人才缺乏

隨著社會的發展，文化的融合，文山州年輕的少數民族同胞對于本民族的傳統體育資源傳承的熱度逐漸降低。對本民族傳統體育相關內容有深入了解的大部分都是年紀比較大的人。而這部分人受教育程度低，對于將本民族的傳統體育資源轉變為經濟的意識薄弱，而且缺乏有關發展民族體育旅游的知識。

發展民族體育旅游需要統籌規劃。我們如何將文山州民族體育資源與旅游聯系起來，如何將民族體育資源和其他相關資源一起聯合在市場上發展，這些問題都需要專業人才提供智力保障。但是，文山州民族體育旅游現在還是一個新興的產業，相關的人才建設、智力保障還沒有完善。

3 文山州少數民族體育旅游資源產業化開發的機遇

3.1 政府重視

云南省委、省政府提出建設民族文化強省和旅游強省目標。實施《云南省旅游產業轉型升級三年（2016—2018年）行動計劃》，吹響了加快實施全域旅游發展戰略、促進旅游產業轉型升級的號角。加上文山州委、州政府發展旅游業的重大部署，為文山發展文化旅游指明了方向。同時，經過文山州全體民眾30多年的努力，文山初步具備了行、游、住、食、購、娛的旅游6要素，旅游產業呈現出強勁的發展優勢。云南省委、省政府已把文山州廣南縣地母歷史文化旅游列入“云南省十大歷史文化旅游項目”，省長調研時又要求文山要把握住交通網絡改善的機遇，瞄準國際化、高端化、特色化目標，加快把普者黑和壩美打造成為云南旅游文化產業新高地、全省旅游文化產業轉型升級示范區、國際著名旅游目的地。文山州旅游產業的發展迎來了千載難逢的歷史機遇。為文山州加快旅游業的發展提供了廣闊的空間，為文山州民族體育旅游后續支柱產業的培育打下了堅實的基礎。

3.2 交通設施逐步完善

目前，文山州有普者黑機場的通航和廣昆高速公路、云桂鐵路、普炭一級公路、富寧港等“水、陸、空”等交通設施。云南省發改委官網發布《云南省2018年“四個一百”重點建設項目計劃》，計劃顯示，2018年，全省新開工項目計劃200項，在建項目300項，重點前期工作項目400項。其中，涉及文山州的項目有18個。

（1）公路：師宗至丘北高速公路、丘北至硯山高速公路、瀘西至丘北至廣南至富寧高速公路、河口至馬關高速公路、馬關至興街高速公路、西疇至富寧高速公路、廣南（那灑）至西疇（興街）高速公路、云南省高速公路網西林至廣南高速公路、G248線文山至硯山段改擴建工程、文山至馬關高速公路、那灑至廣南高速公路、文山至麻栗坡高速公路。（2）鐵路：蒙自至文山鐵路。（3）機場：丘北民用支線機場、富寧通用機場、文山通用機場。（4）綜合交通樞紐：丘北縣區域性綜合交通樞紐建設項目。（5）城市軌道交通：文山州城市軌道交通現代有軌電車。

4 文山州少數民族體育旅游資源產業化開發的威脅

4.1 經濟發展不平衡

文山州有8個縣，而且每個縣的經濟發展不平衡。2017年，文山州各縣市地區生產總值及同期增長如表1。從表1可以看出，文山州經濟總體形勢趨好，大部分縣市呈現良好的發展格局。但是，文山州8個縣呈現的經濟實力存在較大差距，最高相差190.9億元人民幣。

在2017年云南省113個縣（市）GDP經濟總排量中，文山市排第7位，硯山縣排第22位，廣南縣排第27位，富寧縣排第46位，丘北縣排第52位，麻栗坡縣排第67位，西疇縣排第96位。由于各縣之間的經濟發展不平衡，所以造成發展民族體育產業的經濟支撐能力減弱。

4.2 民族體育資源保護欠缺

文山州有著豐厚民族體育資源的同時，也相應存在保護的問題。（1）人們的保護意識不強。人們看不到民族體育傳承的重要性，以及發展成為產業的可能性。（2）少數民族同胞觀念的轉變和傳承人的缺乏，有的少數民族體育資源甚至存在著被社會其他文化“著色”嚴重的情況，導致了少數民族體育文化特色削弱。

表1 2017年文山州各縣市地區生產總值及同期增長

5 發展文山州民族體育旅游的建議

5.1 立足長遠，統籌開發

文山州縣份較多，雖然民族體育旅游資源豐富，但是比較分散。我們需要將這些豐富但分散的資源合理地串聯起來，并形成一個民族體育旅游的商業化平臺。這個商業化平臺要搞好基礎建設、完善功能、規范服務的旅游環境。讓文山民族體育旅游朝著特色化、市場化、產業化的方向發展。

5.2 培養民族體育旅游方面的人才

任何一個產業的發展都離不開人才的支撐。少數民族體育旅游是一個交叉產業，涉及很多方面的專業知識，如體育方面、管理方面、文化研究方面和旅游方面等知識。在這些方面，我們需要專門的人才進行指導，以幫助文山州民族體育旅游得到可持續化的發展。對于解決人才需求的問題，我們應在文山州高校培養民族體育旅游專業的人才。以民族體育旅游為導向，培養與市場接軌的現代化人才。同時，應在少數民族同胞中進行人才培養。這樣不僅可以解決就業問題，還能使民族體育得到傳承，這樣的民族體育旅游也更具民族特色。