公路路基施工技術的應用研究

任亞東　王劍超

摘 要： 本文首先介紹了公路路基施工管理的必要性，并對在公路路基工程施工中，如路基填土施工、路基壓實施工、路基排水施工等技術進行分析，隨后重點探討了公路路基工程施工質量管理的措施。旨在令每一道工序的管理工作都達到完美，不斷努力提升工程施工的質量以及效率，使公路能夠更好地為人民服務。

關鍵詞： 公路路基；施工技術；應用

引言：路基施工技術是當前公路工程項目施工中十分關鍵的一個構成要素，對公路施工質量有著明顯的影響。公路工程項目在施工過程中，涉及到路基結構設計、填料壓實以及路基路面排水等多方面的內容。從近年來公路工程項目施工開展情況來看，公路路基施工會受到來自于公路施工場地自然環境、公路施工地段路面負荷能力等多方面因素的影響。公路路基施工技術直接影響工程項目的施工質量，同時也會影響到公路工程結構安全性與穩定性，所以在對公路工程項目進行施工時，必須多關注項目路基施工技術的日常應用，并做好項目施工質量檢測工作，以此來提升公路工程的整體施工質量，以下將分別從不同的角度，對相關問題進行闡述。

一、公路路基施工重要性

公路施工的過程中，必須嚴格按照設計圖紙以及施工方案進行施工，并且要保證路基施工質量、使用強度以及使用期限。在進行路基施工時，要嚴格的控制施工成本和施工質量，盡可能的減少施工資金以及保證路基施工質量，在路基施工過程中，如果施工管理人員和施工人員不按照施工要求進行施工，就會使公路的路基留下質量隱患，在道路建成使用過程中，就可能出現斷面、塌陷等不安全情況。

在進行公路路基施工時，由于施工工藝較為復雜，且工程量較大，施工方法較多，因此，公路路基施工質量控制存在一定的困難。在施工過程中，施工管理人員應該做好施工管理和施工質量檢查工作，對于容易出現問題的地方，進行認真監督，防止施工質量問題的出現，特別是對于一些隱藏工程，要嚴格控制施工質量，從而確保整體工程的施工質量，保證人們的生命財產安全。

二、公路路基工程施工技術的具體應用

1 路基開挖技術

經過多年來的不斷發展，公路路基開挖技術呈現多樣化發展趨勢，產生了許多全新的開挖技術。項目施工人員需要按照工程項目的特點來選擇一些針對性較強的開挖技術，以提升路基開挖質量。如果公路的里程比較短，其路塹施工可以通過橫挖的方式來處理。如果深度比較淺，也可以通過一次性挖掘的方式，直接達到項目設計圖紙的要求；若路塹深度比較大，則在施工階段可以使用分階段縱向挖掘的形式來對其進行處理。按照不同的臺階分次進行挖掘，如果目標路塹的長度比較長，也可以通過縱向分層挖掘的方式進行處理。項目施工如果在雨季，可以適當搭設一些排水系統，避免出現路塹積水等問題，提升穩定性。

2 路基填土施工技術

路基結構施工質量的一個根本決定性因素就是對填土性能和質量的保證，在填土施工期間應把路基填土30cm以內不合格的用料清理干凈，同時還應該對填土進行檢測，進行初步的檢測之后還應該對它的含水量進行檢測，根據實際要求采用適合的材料。首先，在材料選擇的期間應選好樣品材料，使所有的項目標準都可以充分適應工程建設的需求，例如在選取什么樣的石方用料時，主要掌握其材料的直徑與材料強度的基本信息，再依據一定的標準進行選擇，將清淤拋填石料規定在50cm的范圍內，其他的應把直徑規定在25cm的范圍內，同時含泥量也要達到一定的標準；其次，在填土施工期間對于在施工中所選取的不同類型填土，施工技術人員應在一定的時間內對每一種土質進行試驗，并且對得出的實驗結果進行詳細探討。

3 路基壓實施工技術

路基壓實施工處理的好壞，清晰地表現在其施工結構是否穩定以及強度是否夠大等幾部分。壓實的效果越好，其可以承受的荷載量就越高，同時其安全性也能得到有效提升，公路的使用時間也能夠有效延長。在進行壓實施工期間為了使碾壓的效果達到最好，這時就要選取相對噸位較大的壓路機來進行施工。對于施工中所遇到的較為特別的地質環境施工路段要格外重視，對施工技術以及施工工藝應該仔細選擇，例如在潮濕地段實施路基壓實工程期間就應該及時對實驗的數據進行調整，將壓實度控制在2%～3%之間，然而對于黏土來說也要能夠依據標準來進行施工。

4 路基排水施工技術

下雨天會對公路路基施工產生一定的影響，雨水在一定的程度上也會影響路基結構的穩定性。公路路基經過雨水的浸泡后變軟，結構的強度也有所減小，在車輛不斷行駛的情況下，會令路基出現下沉的現象，甚至會出現滑坡、坍塌等嚴重的問題。因此，對于一個公路來說，排水工程的質量也是極其重要的，只有在路基排水工程的質量得到保障的情況下，使雨水對路基結構的影響降到最低，才能夠有效保證路基工程的質量。首先，在對排水系統實施設計的期間，應該做到與附近原來的排水系統相融合，減少由于創建新的排水系統而使原來的排水系統有所損壞的程度；其次，在進行設計期間必須留出充足的設盈量，充分保證雨水能夠合理、有效排放；最后，有關排水系統的施工部分能夠將其合理劃分為幾方面，即地面排水、路面排水、地下排水。關于地面排水能夠選取截水溝、邊溝以及地面排水管等多種形式實施順利排水。其中應進行特別處理的是對于一級公路與高速公路的處理，在進行施工期間對這兩種公路的排水溝渠應做好鋪砌防護工作，可以運用漿砌片石進行加固，或者是使用水泥混凝土進行加固處理。關于路面排水則劃分為集中排水和分散排水兩部分，為的就是使出現在路面上的水能夠在最合理的時間內順利排放出去，避免出現任何積水的可能。同時，使路面的滲水量控制在一定的范圍內，能夠令路基邊坡不受雨水沖刷的影響，從而達到提升結構穩定性的目的。關于地下排水普遍的處理有暗溝、盲溝以及滲溝等多種辦法，運用滲透力來使排水順利進行。如果出現水流量相對不好控制的情況，這時便需要采取滲溝的方式實施排水。

5 路基防護施工技術

采用合理有效的辦法對路基進行良好的防護管理，對提升路基的穩定性和強度有著極其重要的影響，防護管理的有效辦法包括：對于坡面的防護、支擋的防護、沖刷的防護等許多方面。關于坡面防護能夠有效地降低甚至避免地表水對路基結構沖刷的影響，從而使其穩定性得到有效保障。坡面防護通常使用的防護措施為在適當的區域種植草皮等辦法。關于支擋防護包含了懸臂式擋土墻、重力式擋土墻以及扶壁式擋土墻等多個方面，其能夠有效達到支護的效果，這已經被普遍地使用到公路路基防護管理工作中。關于沖刷防護特別是對于沿河路基來說通常都是選取這種辦法來進行防護工作的，并且隨著現如今施工技術的不斷改革與創新，路基防護技術也在逐漸完善，例如能夠有效地運用聚酯或者聚氨酯類制作成護面板，從而達到減小水浪對路基結構沖刷影響的目的。

三、結語

公路路基建設屬于公路日常建設過程中十分關鍵的一個環節，路基的建設質量會對公路安全性以及公路的穩定性產生影響，同時還會影響到公路工程項目的最終運營壽命，所以必須做好公路路基施工質量控制。而為了實現這一目標，公路工程技術與管理人員就必須針對公路工程施工中存在的問題展開深入的研究與分析，找出問題存在的原因，并采取具有針對性的應對方法，以此提高施工技術水平，使公路工程質量得到有效控制，最終為推進公路工程事業的建設與發展提供強有力的支持。

參考文獻

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