淺談小型混凝土預制構件在開民高速中的施工管理與質量控制

劉月麗

摘要： 本文通過開民高速工程實踐總結出了小型混凝土預制構件生產施工工藝、施工控制要點、施工控制程序、模具清洗三步走、成品養護和半成品養護等控制要點，下文將做詳細論述。

Abstract： This article summarizes the control points of production construction process， construction control points， construction control program， three-step mold cleaning， product maintenance and semi-finished product maintenance of small concrete prefabricated parts through the practice of the project of Kaifeng-Minquan Expressway.

關鍵詞： 預制構件；施工管理；質量控制

Key words： prefabricated components；construction management；quality control

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）11-0018-03

0 引言

開民高速是鄭民高速二期工程，是開封至民權段高速公路段，開民高速小型混凝土預制構件包括橋梁錐坡防護六棱塊、急流槽預制塊、邊溝硬化預制塊、路緣石預制塊、中央分隔帶砼預制塊、土路肩路緣石預制塊、橋臺踏步預制塊8種類型。小型預制塊場采用封閉式管理，搭建雨棚，頂棚采用輕型鋼結構，高度為7.5m滿足機械設備操作空間，各區標識標牌齊全、并設置配套消防設施。小型混凝土預制構件要求構件外形輪廓清晰，線條直順、混凝土表面平整、無蜂窩、顏色一致等要求。開民高速從開始對小型混凝土預制塊的施工就注重施工細節，包括原材料、配合比、模具的定做選擇等都做了詳細、細致的布置和籌劃，為打造優質工程打下良好的基礎。

1 場站建設標準化

1.1 場區標準化建設，場區內合理劃分生活區、拌和作業區，預制場內設有構件生產區、存放區、養護區、廢料處理區等，四周設置排水系統，場區內設置合理，功能明確，主要道路按要求做了硬化處理，排水設施完善，場區內環境優美整潔。

1.2 設施標準化

①生產區工廠化，采用封閉式管理，搭建雨棚，頂棚采用輕型鋼結構，高度為7.5m滿足機械設備操作空間，各區標識標牌齊全、并設置配套消防設施。四周設置圍墻，圍墻堅實、穩固、整齊美觀，入口設置彩門。

②養生區智能化，養生采用自控噴淋系統，采用循環用水節省水資源，并設置沉淀池，使循環水在沉淀池內沉淀酸堿綜合再繼續養生，以防成品預制塊受到污染。

③成品轉運規范化，采用長1m，寬1.2m的方木和木板做成方形木架墊層，將成品預制塊分六層一層六塊，采用手動打包機用編織袋進行打包，綁扎牢固，用叉車一次轉運。

2 生產工廠化

小型預制構件施工工藝流程圖，如圖3所示。

流水線生產：

配料 → 混凝土拌合 → 噴模 → 裝模 → 振搗 → 覆蓋 → 噴淋 → 脫模 → 半成品養護 → 成品養護

配料：施工配料時，按照實驗室要求配比進行全智能化配料，確保施工配合比的精確。

混凝土拌合：采用1200型四合一全自動電腦配料斗，500型的強制攪拌機進行拌合混凝土。

噴模：對于路緣石預制塊在混凝土入模前，將事先清洗好的模具和PPR管用干毛巾進行擦拭，保證模內管外干凈、無雜物，并均勻噴上脫模劑，禁止使用廢棄機油，再將模具翻轉底部朝上整齊碼放至手推車轉運至制作區。（注：并及時做好模具使用次數登記）

裝模：采用人工

裝模。

振搗：以路緣石為例，將路緣石模具整齊固定在振動臺上，插入PPR管，加入混凝土高度1/3時，開啟振動秒控開關，繼續將模具裝滿振搗35S，以保證水泥在產生化學反應后氣泡的排除及縫隙間的密石，并對其表面進行收光、抹面。

覆蓋：在20-30℃時，3-5小時之內，拔出PPR管，并用土工布將其全部覆蓋。

噴淋：過10-14小時之后，將土工布揭開，用噴淋器均勻地進行適量的水分噴灑。

脫模：當預制件成型后在強度達到50%以上時，依據當地氣溫大約48小時左右可進行脫模，在脫模過程中利用橡皮圈的柔軟性和彈性進行脫模，防止對預制件的磕碰現象發生。在拆模完成后，應及時對模具上殘留的混凝土進行清洗，如殘留混凝土難以清除干凈，可將模具在稀釋的草酸中浸泡2min左右，再次進行清洗。

半成品養護：將半成品預制件分批擺放，并做好時間標記，在20-30℃之間，對脫模后的半成品預制件，每隔4-6小時噴淋一次，注意每次水分的濕透，30小時左右運至成品堆放區。

成品養護：成品預制件的養護周期為7天以上，養護時保證成型的預制件表面保持濕潤狀態，并用土工布進行覆蓋。在養護時將每天生產的預制件分次堆放，以便于養護周期區分。養護完成后，預制件在碼垛時高度不應超過1.5m，防止倒塌。

模具清洗三步曲：①第一步，先用草酸清洗模具一遍；②第二步：用洗衣粉清洗第二遍；③第三步：最后用清水浸泡1-2分鐘，用刷子清洗一遍。

3 控制精細化

①振搗：開民項目項目為保證小構預制塊的施工質量，使混凝土振搗密實，自行研制了振動時間控制器，安裝在振動臺下面，自行設置振動時間，到了設定的時間自動停止，提高了工作效率，保證了工程質量。

②小構件模板實際比小構預制件高出5mm，為了控制好小構件的高度符合標準又能方便施工，在收光抹面的抹子頂面安裝限高卡子，在路緣石預制塊的混凝土抹面過程中尤為適用，使施工方便、快捷，省時省力。

③打孔誤差，自行研制小型構件模具開孔技術，利用立式沖床，單軸雙刃鉆頭進行打孔，誤差控制在2mm范圍內，在一定程度上保證了小構件的質量，節約了時間，降低了模具成本。

④小構件安裝：在小構件安裝前進行施工放樣、清理，控制點直線段10米一個控制點，曲線段5米一個控制點。安砌穩固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順，曲線圓滑美觀。

4 管理體系化、創新化

4.1 措施創新

為提升項目隊伍士氣，提高員工在開民項目工程建設中的主觀能動性和創造性，項目部從領導做起，帶頭加班值班，深入扎根現場，加強施工現場管理，加強施工宣傳力度，組織團隊活動；營造和諧工作與生活環境，加強榮譽感教育，完善激勵機制，一系列有措施的活動，豐富了項目員工精神內涵，營造了團隊的合作氣氛，項目團隊士氣得到了提升，不斷地增強了員工在工程建設和文明工地創建中的責任意識。

4.2 管理創新，創建具有特色的施工信息化管理

①為了全面開展標準化建設施工，更加合理有效地管理信息，創建具有特色的管理模式，項目將人員、施工現場、以及質量等信息制作成二維碼，這樣更加方便、快捷、準確地掌握了各類信息，大大提升項目的標準化日常管理工作。

②工程進度、質量、安全及合同管理等各種文件檔案設專人管理，對各項施工原始記錄、試驗檢測資料統一管理，文件檔案資料齊全，歸檔及時。積極推進《交通工程質量監督管理系統》，確保工程資料的真實性和完整性。

4.3 技術創新

項目自行研制了路緣石小型模具機械開孔技術，并申報了該項技術的實用新型技術專利。在制作中央分隔帶路緣石在構件時，模具廠提供的模具兩側的圓孔在尺寸及定位上不符合規范要求，圓孔尺寸大小不一（5mm左右差距），而且圓孔位置始終不能滿足生產要求（圓孔位置偏差5-7mm，有毛邊），模具到場挑選后，合格率不足45%，針對此問題項目人員集思廣益后決定模具預留圓孔采用自行設計的模具鉆孔方案。經過自行設計的模板預制出的預制塊合格率100%，此項技術獲得了實用新型專利。

由于開民高速小型混凝土預制構件技術先進，嚴格控制施工質量，構件外形輪廓清晰、線條直順、混凝土表面平整、無蜂窩、顏色一致，符合規范及設計要求，同時提高了工程質量水平，增強了結構的耐久性，使用礦渣粉能夠節約水泥，利用工業廢料，使生產能耗降低，對保護耕地，節約能源、資源具有很大的現實意義，符合可持續發展戰略的要求，并獲得河南省交通運輸廳全省高速公路建設項目省級樣板工程。

5 結束語

開民高速項目生產的小型混凝土預制件的內在質量和外觀質量都達到規范要求，業主、監理以及各級領導非常滿意，并得到上級領導的好評。開民高速小型預制構件質量優良、外形美觀、經濟實用獲得交通部調研組到開民高速對小型混凝土預制構件進行調研。開民高速小型混凝土預制構件的施工管理及質量控制方法并值得在施工行業廣泛推廣、實用。

參考文獻：

[1]鄭州至民權高速公路開封至民權段施工圖紙.

[2]JGJ 55-2011，普通混凝土配合比設計規程[S].

[3]JTG F80/1-2004，公路工程質量檢驗評定標準[S].