專家談北汽新能源上市

本報記者 劉丹丹 整理

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚：上市成功代表民眾對純電動汽車的認可

“我覺得北汽新能源上市成功說明兩個問題，第一個問題就是北汽新能源自身表現非常好，一直在中國新能源汽車市場占據第一的位置；第二個是公眾對中國純電動汽車發展的一種認可，北汽新能源的成功上市對中國新能源行業有重大的意義。除此之外，國內的新能源汽車行業本身發展還處在初期階段，所以非常需要得到資本市場的重視，這次成功上市對北汽新能源自身也是重大利好消息?！?/p>

工信部產業政策司原副巡視員李萬里：上市將會增加新的資金渠道

在工信部產業政策司原副巡視員李萬里看來，“一個企業上市要通過監管部門的認可，這是一個很重要的門檻，新能源車企能上市的并不多，現在北汽新能源能被監管部門認可這是很重要的。我們不能用上不上市來分析一個企業對整個產業的影響，百年老店不一定上市但仍然對整個社會做出了巨大的貢獻。上市對于企業自身來說最主要的是解決企業資金渠道的問題。北汽新能源如今成功上市能有新的渠道來支撐它發展是很好的一件事”。

中國汽車流通協會副秘書長羅磊：為自身的發展奠定物質基礎

“我覺得北汽新能源上市應該說對于整個車企都是具有很大的意義。我們知道新能源汽車它本身產業鏈比較長，需要大量的資金，那么北汽新能源上市以后，第一表明了資本市場對新能源汽車的肯定，北汽新能源是第一家國內A股上市的這種新能源汽車公司。同時，它上市以后也會打通它的融資渠道，為它今后的發展比如說研發、生產以及圍繞新能源汽車制造的研發服務、電機電控以及電池等幾個層面奠定一定的物質基礎?！?/p>

北京理工大學電動車中心教授林程：北汽新能源將會得到更多資本市場的關注

北京理工大學電動車中心教授林程對于北汽新能源上市談道：“北汽新能源是屬于北京汽車系統的一部分，都有國企成分?，F在的新能源車企一般來講，民企融資手段比較豐富，北汽新能源如果靠現有的體系，融資是不太順當的。新能源汽車企業對資本的需求還是很旺盛的，北汽新能源通過上市多一些募集資金的渠道，以后也會使企業發展得更加正規、資金來源會更加充分一點。上市以后，整個企業治理會更加規范，整個供應鏈以及銷售體系都會在市場的關注之下，資本市場也會更加關注它的發展，北汽新能源成功上市算是做了一個良好的典范。”

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹：成功上市有利于未來發展

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示：“有了國家政策的力挺，北汽新能源應該能快速做大市值。在資本市場做大估值后，則更有利于北汽新能源的未來發展。畢竟，新能源汽車研發和生產需要大量的資金?！?/p>

中國電動汽車商業模式及配套技術方案資深研究學者謝子聰：上市能加快換電模式的普及

“北汽新能源上市的重要意義在于它能夠加快中國電動小客車換電模式的推動速度，是中國電動小客車后補貼時代，行業商業化可續發展的里程碑。具體說，第一，“擎天柱計劃”推動的私家車“車電分離銷售”比帶電池銷售的車便宜了5萬-6萬元，從購買成本方面宣判了“充電模式”車輛的市場“死刑”，為后補貼時代的電動小客車具有市場競爭力奠定了基礎。第二，“快換慢充服務”解決了“充電模式”的商業諸多痛點問題。其中，電池快換解決了用戶端快速補能的痛點；集中可控充電，則解決了快充帶給電池的衰減折壽和電網運營風險難題。因此，北汽新能源成功上市，是后補貼時代，創新選擇換電技術路線，推動中國電動小客車可續發展的重要支撐?！?/p>