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燃氣設計中水平定向鉆設計的軌跡優化探討

2018-03-30 06:15:02賴文光
科技視界 2018年31期
關鍵詞:探討優化

賴文光

【摘 要】燃氣設計工作中,經常會遇到需要設計水平定向鉆的情況。本文主要探討在進行水平定向鉆設計時,如何對軌跡進行優化。從而得到相對合理的設計軌跡,為實際工程施工提供更合理的指導。

【關鍵詞】燃氣設計;水平定向鉆;軌跡;優化;探討

中圖分類號: U175 文獻標識碼: A 文章編號: 2095-2457(2018)31-0206-002

DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.31.100

【Abstract】In the gas design work,we often encounter the need to design horizontal directional drilling. This paper mainly discusses how to optimize the trajectory when designing horizontal directional drilling.Thus a relatively reasonable design trajectory can be obtained,which will provide more reasonable guidance for actual engineering construction.

【Key words】Gas design;Horizontal directional drilling;Trajectory;Optimization

1 燃氣設計中水平定向鉆設計的軌跡優化方法

圖1為某燃氣工程(管徑為D508*9.5)定向鉆穿越河流的縱斷面軌跡方案圖。 從圖上,我們可以看到同一項目,可做出多種方案。本文僅列其中四個方案進行說明:

方案一:假設為原始方案(基準方案)。

不可變參數為:底部直線段長度d=12米、曲率半徑R=762米。

可變參數為出、入土角度(α2、α1)(主控因素1),出、入土端斜直線段長度(L2、L1),出、入土弧線段長度(S2、S1),底部直線段距離河床底部的高度(H1)(主控因素2),跨距(L)。出、入土角度均為8°,出、入土端斜直線段長度為54.9米,弧線段長度為106.4米,底部直線段距離河床底部的高度為10.85米。跨距L=332.7米。

在方案一的基礎上,改變出、入土角(主控因素1),不改變底部直線段距離河床底部的高度(主控因素2)。得出方案二,具體參數如下:

方案二:出、入土角度均為10°,出、入土端斜直線段長度為20.0.米,弧線段長度為133.0米,底部直線段距離河床底部的高度為10.85米。跨距L=317.9米。

在方案一的基礎上,改變底部直線段距離河床底部的高度(主控因素2),不改變出、入土角(主控因素1)。得出方案三,具體參數如下:

方案三:出、入土角度均為8°,出、入土端斜直線段長度為69.2米,弧線段長度為106.4米,底部直線段距離河床底部的高度為12.85米。跨距L=362.3米。

在方案一的基礎上,既改變出入、土角(主控因素1),又改變底部直線段距離河床底部的高度(主控因素2)。得出方案四,具體參數如下:

方案四:出、入土角度均為10°,出、入土端斜直線段長度為31.5米,弧線段長度為133.0米,底部直線段距離河床底部的高度為12.85米。跨距L=339.6米。

通過分析四個方案,得出如下結論:

(1)跨距最長的為方案三,即出、入土角(主控因素1)最小,底部直線段距離河床底部的高度(主控因素2)最大的方案。

(2)跨距最短的為方案二,即出、入土角最大,底部直線段距離河床底部的高度(主控因素2)最小的方案。

(3)方案一和方案四的跨距大于方案二的跨距,小于方案三的跨距。其中,方案一的跨距小于方案四的跨距。

通過分析,我們得出如下優化方法:

為了節省投資,減少工程穿越長度,最佳方案為出、入土角度選擇小角度,底部直線段選用小深度,這個是最理想的方案;

然而,如上是理論分析出來的情況,實際工程中,常見情況是施工場地受限的情況,這時候我們將跨距L為定值考慮。(當然L值不能無限小,跨距在選擇時還應滿足最小曲率半徑的要求,斜直線段長度的要求等)。這種情況下我們可根據改變出、入土角(主控因素1)和底部直線段距離河床底部的高度(主控因素2)的值,以及改變底部直線段長度的值,做出多種方案。

圖2列出了實際工程中某項目的優化方案,這里做一下分析。

本項目跨距為317.9米,為不變值。為了躲避已建雨水管道,以及防止穿越曲線段經過鵝卵石層。對曲線1方案進行了優化。

曲線1為優化前的方案,底部直線段距離河床底部的高度為10.85米,出、入土角度為10°,底部直線段長度為12米。

優化后,得出曲線2的方案,底部直線段距離河床底部的高度為6米,出、入土角度為8°,底部直線段長度為61.9米。

優化后,管道距離河床底部深度變淺了,但仍能滿足《城鎮燃氣管道穿跨越工程技術規程》CJJ/T 250–2016中燃氣管道距離河床底部不小于3米的要求,同時出、入土角度在規范允許范圍,出、入土端斜直線段長度也均大于10米,所有指標均能滿足規范要求。

2 優化注意事項

為了使得定向鉆曲線符合規范的相應要求,我們在對定向鉆軌跡進行優化的過程中,應注意如下幾點:

(1)優化后的曲線應符合規范中曲率半徑大于允許的最小曲率半徑要求,通常是鋼管不宜小于1500D,不應小于1200D;PE管不宜小于800D,不應小于500D(D為管道外徑);

(2)優化后的出、入土角度在規范允許范圍內盡量取小角度,大角度施工難度較大。

(3)優化后的曲線底部直線段以及任何曲線上的點的埋深,都應滿足相應規范的要求,如底部直線段距離河床底部不應小于3米或6米等(按不同規范要求不同);

(4)優化后的出、入土斜直線段長度應大于10米,部分大型項目,建議應大于20米;

(5)優化后的曲線應不經過地質不良地段,與其他專業管線不出現沖突;

(6)在滿足規范和后期安全使用的前提下,優化后的曲線應盡可能短。

【參考文獻】

[1]《城鎮燃氣設計規范》GB50028-2006.

[2]《城鎮燃氣管道穿跨越工程技術規程》CJJ T250-2016.

[3]《油氣輸送管道穿越工程設計規范》GB 50423-2013.

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