船舶概論課程教學模式改革探究

魏 斌

（江蘇聯合職業技術學院無錫交通分院，江蘇無錫214151）

造船業是一個與國防建設和國民經濟發展相關的戰略性基礎產業。支持沿海的防御力和確定利用海洋的能力，是衡量一個國家制造業水平的主要標準。近幾年，我國造船工業發展雖然十分迅速，雖然我國已經成為世界造船大國，但仍不能稱之為世界造船強國。培養世界上一流的船舶與海洋工程技術專業人才是使我國成為造船強國的一個重要前提條件。[1]

船舶工業是一個全方位的復雜工程，隨著船舶設計和制造理念的不斷提升、高附加值船舶的不斷涌現和造船技術的日益提高，造船業迫切需要大量高素質、實踐能力強的創新人才。這不僅包括學歷較高的經營人才和管理人才，還包括將設計圖紙轉化成為大型船舶的高技能人才和特殊工種人才。作為培養我國船舶與海洋工程技術高職專業技術人才的專業教師，肩負著歷史和社會的重任。[2]

船舶概論課程專業性非常強。隨著造船技術的發展，知識更新迅速，涉及的知識面很廣，包括船舶原理、船舶性能、船舶結構和船舶設備等。因此，該課程的教學模式改革應適應人才培養模式的改革以及開放式教育教學試點項目研究的需求，充分發揮各種現代化教育技術手段，實現教育方式由封閉式向開放式、由以教師為中心向以學生為中心的模式改變。

1 課程的基本理念

船舶概論課程是學生接觸的第一門專業課程，必須依靠必要的模型以及相關圖片、實驗，讓學生對船舶有一個直觀的了解和認識。通過該課程的學習，讓學生了解船舶工程技術專業最基本的概念知識，對船舶的種類、外形、性能以及結構等方面有個初步的認識。同時，與企業的生產經營實際和當今船舶制造工藝相適應，培養學生的專業素養。

2 教學模式改革的原則

教學模式改革應遵循如下原則：突顯以學生學習為中心，調動學生自學能力，同時體現教師課后輔導助學的作用；與生產實際相結合，安排實習機會增加感性認識從而進一步提升理性認識，逐步形成專業思想框架；從現有的實際出發，在以教材為中心的前提下，充分發揮已有的多媒體技術進行輔助教學；變單一的課堂教學模式為多種教學模式的協調統一；以有利于學生學習專業知識、培養專業能力、提升課程成績為目標，以嚴格的課堂管理制度為保障，培養學生逐漸養成自學的良好學習氛圍；增強學生的實踐動手操作能力以及解決問題、處理問題的能力；實踐課程與理論教學課程的課時比例原則上應控制為1∶1。

3 教學模式改革的具體方案

3.1 融合教學模式

這一教學模式將理論教學、教師示范、學生練習和問題反饋融為一體，應用于教師在傳統教學課堂中較難講授的、知識結構嚴謹的、知識點之間邏輯性強的專業教育教學。如在學習船型和性能、造船材料、動力裝置這些章節時，利用教學模型和教學錄像，增加學生獲取知識的信息渠道，增強其學習興趣；通過自學及教師的適當指導，使得學生能夠積極主動地完成知識建構。

3.2 案例教學模式

生產、管理和服務是千變萬化的，案例教學為學生提供了一種參考范本和繪圖實例，實現了對學生培養的可復制性，提高了學生的歸納和演繹能力。這種教學模式的最大特點是教師和學生之間的互動性較強、思維空間較大。如在學習船舶類型、船舶設備這些章節時可運用這一教學模式。

3.3 情境教學模式

情境教學模式是教師為了更好地提高教學效果，有目的地創設的一個特別的教學環境。在課堂教學過程中，它能使學生產生明顯的情境傾向和意志傾向，從而有效激發學生思維、增強記憶。課堂上，教師運用精心設計的教學程序、現代化的教育教學儀器與設備及與主題相關的其他教學資料，盡可能展示真實的企業環境，使學生在學習專業理論知識的同時，能在與現實企業情況大致相同的環境中開動腦筋。如果學生在這樣的實際情境中進行認真學習，不僅可以激發學生的思維，更能激發學生學習課程的興趣，從而使學生通過利用自身所掌握認知結構中的相關知識點與當前學習的新知識點進行鏈接，并給予新知識以新的意義。如在講授船體結構、造船工藝這些章節時，可借助于模型、多媒體等手段，創設一定的情境進行教學，使學生更好地理解并掌握知識。[3]

3.4 觀察教學模式

學生通過到各船舶企業進行專業認識實習，建立起一個專業的知識框架。學生在現場帶著一些問題去觀察，提出問題、討教問題、分析問題到最后解決問題，從這個實習環節中了解船舶工程技術專業的職業環境、專業背景及實際工藝實施過程，從而加強學生對船舶工程技術專業的學習興趣。在講授完造船工藝這一章節后，就可以安排學生到船舶企業進行實際生產的觀察教學。

4 課程改革的成效

通過以上教學模式的改革，提高了學生的學習熱情，即提倡獨立性，鼓勵學生突破書本，突破現有的思維模式，進行獨立思考，以培養學生獨立探索能力；提倡實踐性，培養學生實踐意識、工程意識和生產意識；提倡教與學并重，在要求教師講好課的同時，注重調動學生聽課的積極性，提高教學質量，取得良好的教學效果。

4.1 運用多種教學手段，提高教學效果

為培養應用型人才，教學改革后根據課程教學內容、職業院校學生特點及知識的獲取特點，在教學過程中采用圖片、動畫和船舶模型等教具，把各種典型船體結構直觀地顯示出來,大大提高了教學效果。

4.2 加強實踐教學力度，提高職業素養

職業教育與其他種類的教育不同，職業教育更加注重學生的實踐性，這不僅是職業教育的特色，更是為國家、社會培養高素質技能型人才的必然要求。教學改革后更加重視學生的實踐教學，主要表現在以下兩方面：一是在授課過程中，增加與學生的互動，從而提高學生在課堂中的參與度，進而提高教學效果；二是根據船舶工程技術專業的特殊性，在船舶概論課程中，適當增加部分實踐課時，讓學生到船舶企業進行參觀，加強職業素養的培育。[4]

4.3 開展企業認識實習，提升工作能力

對于職業院校的學生來說，相比本科院校學生，不僅要掌握理論知識，還要掌握一定的技能，要掌握與現場一線工作人員的溝通能力。通過到各船舶企業進行專業認識實習，為學生在校期間提供更多的理論與實踐相結合的機會，縮短與工作崗位的距離，盡快提升工作能力。

目前，船舶概論的教材與教學內容存在課程教材和教學內容相對陳舊、近代內容比重較小的問題，仍有待進一步更新。如何增補反映船舶工程最新研發現狀的新內容，對相關教學內容作恰當取舍是一個較難的課題。另外，課時較少、內容多和學生接受能力限制等客觀因素也制約了教師對現代進展和前沿研究的介紹。

教學方法影響教學質量，為了能培養出合格人才，只有經過具體的教學和科研實踐，將理論和實踐緊密結合，才能提高船舶概論課程的教學質量，使學生更好地掌握課程知識要點，激發學生學習船舶工程技術專業知識的興趣和熱情。