鄭 娜
(河北省高速公路宣大管理處,河北 石家莊 050000)
我國公路建設的規模隨著我國社會經濟的快速增長而不斷擴大,因為各種因素的影響,公路在使用的過程中出現車裂以及骨料剝落的現象。如果對公路出現的問題沒有進行及時的養護,就會加大路面病害的嚴重程度,最后會導致基層結構以及瀝青層面損壞。為了延長使用的壽命,需要不斷提高預防性養護技術。對現有路面進行及時的養護,做好路面養護的工作。同時還需要注意公路建設的養護費與快速性的限制,要把握好公路養護的經濟效益。
隨著公路的規模以及數量在不斷擴大與增加,公路的預防性養護工作是高速發展過程中必須面對與解決的問題,公路建設不是一項普通的建設,它是我國的基礎性設施,與國家、人們的利益與生活息息相關,所以對公路的預防性養護必須嚴格管理。近幾年來,國家與社會越來越關注公路的使用情況與產生的社會效益,大量公路建成后由于氣候原因、設計不合理以及交通荷載等各種因素的影響,出現了很多問題。
在公路建成使用后,對一個國家以及地區的政治、經濟以及生態環境都會產生深遠的影響。公路的設計、規劃以及預防性養護工作都需要進行經濟效益探究,保證公路建設的各個階段實施方案科學化與合理化。對于公路的建設與投資都與國家或地方政府密切相關,公路的投資決策行為就是政府的決策行為,在對公路進行充分考察與分析的基礎之上作出的決策,公路的建設要充分保證其產生的社會效益。公路的預防性養護工作是一個非常龐大而且復雜的過程,每一項工作都需要投入大量的人力、物力與財力。在公路的運營管理過程中,必須綜合分析公路的技術經濟效益,設置有效的公路養護方法以及根據最佳的時機進行實施。公路的預防性養護措施是保證公路整體質量的前提與基礎,使得公路的運行可以正常發揮以及延長公路的使用壽命,對地區與城市的和諧、穩定發展具有深遠的影響與意義。
預防性養護是科學性養護的具體表現,是一種有效控制公路毀壞的具體措施,預防性養護的類型有霧封層技術、薄層罩面技術、稀漿封層技術、碎石封層技術、超薄冷拌封層技術、開槽和灌縫技術等。對于不同的病害應該采取不同的預防性養護方法,但不同的養護技術所需要投入的成本是不同的,這就存在一個相對的經濟關系,只有根據現場的實際情況,根據病害當時的狀況,采取科學合理的預防性養護方法,才能更好地突出預防性養護的經濟效益。
預防性養護施工一般操作簡單、方便,如果采用微表處或稀漿封層技術,只需要使用改性稀漿封層機,機械設備相對簡單,而且不需要太多的人力,修復效率高,不需要進行緊急養護,施工工藝的簡單可有效降低養護的成本,從而使預防性養護具有明顯的經濟效益。
通過壽命周期費用的實踐證明與分析,與常規養護措施相比較,預防性養護措施具有最大的經濟效益,美國的相關公路部門就對這幾類的道路養護工程所花費的資金做過比較。第一,鋪設瀝青混凝土路面之后,中間不做任何的修補養護措施,行車20年之后進行大面積的翻修。第二,鋪設瀝青混凝土路面行車十年,再進行一次瀝青混凝土罩面養護處理。第三,依照預防性養護的要求,根據檢測的結果對瀝青混凝土路面進行及時的預防養護工作。對這三種方法的經濟分析可知,第一種比第二種的養護費用多出163%,第二種比第三種方法多出155%,由此可見預防性養護方法是最節省成本的,并使經濟效益最大化。
預防性養護相對于常規養護具有較好的經濟效益,但不同時機的預防性養護方法的費用成本較差較大。下面以某3個典型路段為例,對其不同時機采用的不同預防性養護方法進行經濟效益對比分析。
假定在預防性養護時段采取各種措施都能使瀝青路面使用性能達到良好水平,原方案和推薦方案都是在預防性養護時段內根據路況等因素確定的。其中原方案是根據某公司經驗確定的,推薦方案是按照基于時段的預防性養護時機對策優化方法確定的,兩方案比較時,初建費、預防性養護前期的日常養護費用和大中修費用是相同的,只考慮預防性養護時段的費用,如表1所示。

表1 3個典型路段的預防性養護原方案和推薦方案
這3個典型路段均為1千米,路面寬度一致,貼現率取8%,則各路段采取不同方案的預防性養護費用計算結果見表2。在預防性養護時段內采用原方案和推薦方案每年的年度等額費用可按等額支付系列資金恢復公式計算得出:
式中:A為等額資金;P為現值;i為貼現率;n為計息期數。

表2 原方案和推薦方案經濟效益
由表2可知,這3個路段采用本方法的推薦方案比原方案均在不同程度上有所節省,在預防性養護時段內總節省費用達到126.24萬元。由此可見,通過采用基于時段的預防性養護時機與對策優化方法可有效地節約預防性養護成本。
綜上所述,隨著公路建設的規模與數量不斷增加,公路的養護工作更為重要,公路的養護工作是一項復雜又細致的工作環節,需要貫徹我國的可持續發展戰略目標,緊跟社會發展的腳步,與時俱進,充分發揮人的主觀能動性,不斷加強預防性養護技術的應用,發揮其最大的經濟效益與社會效益,抓住養護的最佳時機,選擇科學合理的預防性養護方法,確保公路一直處于一個良好的運營狀態,為社會的健康、穩定發展提供強大的推動力。
[1] 陳冰.細粒式超薄SMA-5在公路養護維修工程中的應用研究[D].濟南:山東大學,2015.
[2] 邵立波.基于使用功能的小粒徑瀝青混合料材料組成設計方法研究[D].西安:長安大學,2015.