張奎


摘要:指出了水泥穩定碎石施工技術具有許多優勢,如高強度、穩定性強、抗裂性能好、不會發生干縮和變形現象。以實際工程為例,首先對抗裂型水泥穩定碎石基層施工技術進行分析,然后對施工設備、儀器的選擇及驗收進行了討論,最后對混合碾壓施工情況進行了闡述,并對養護施工提出了建議,以提高道路基層的穩定性能和安全性能,最終提升道路工程的建筑質量。
關鍵詞:道路抗裂型水泥;施工材料;混合料配合比設計
中圖分類號:U41
文獻標識碼:A
文章編號:1674-9944(2018)10-0191-02
1引言
隨著城鎮化建設的不斷擴展,其中城市道路作為城市建設的重要工程,受到人們的重點關注,同時工程建設的質量問題也是在同步關注。所以,在進行道路施工時,一定要提前掌握和研究施工過程中涉及到的關鍵的施工技術,特別是道路施工時采用到的水泥穩定碎石基層施工技術,將施工技術的優勢在工程中淋漓盡致地展現并應用,不僅對道路基層的穩定性和安全性具有提升的作用,最主要的是還能夠提升道路工程的建筑質量。本文對水泥穩定性碎石基層施工技術的相關內容進行了研究、分析和闡述,期望通過這些研究能對我國城市道路建筑工程產生幫助,從而有效地提升道路的施工質量。
2工程概況
某高速公路路面工程的起始樁號是K45+300~K72+900,該高速公路總路線為27.6km。在高速公路的施工中,施工時重點采用的技術以及施工時所采用的施工材料作為施工的重點,為了能夠確保高速公路施工的質量,需要參照施工標準分別對其仔細地校對,減少施工中可能出現或者存在的問題。
3抗裂型水泥穩定碎石基層施工技術分析
要想完成一項道路工程,在施工過程中會涉及到各種各樣的施工技術,其中抗裂型水泥穩定碎石基層施工技術就是道路建設工程中非常關鍵的一項施工技術。所以,本文將基于以上案例,闡述、研究和分析抗裂型水泥穩定碎石基層施工技術在道路施工中的應用。如表1所示為工程路面施工構成分析,如表2所示為碎石集料選擇的相關要求。
3.1施工材料
道路工程的建設工程中最基礎的便是施工材料,而如何選擇施工材料也是抗裂型水泥穩定碎石基層施工中比較關鍵的技術。所以,在選擇施工材料時應該注意以下2個方面:①水泥,在水泥穩定碎石基層施工中最基本也是最重要的施工材料便是水泥,通常情況下,施工中最常采用的水泥是緩凝普通硅酸鹽水泥。在選擇好施工材料后,還應該凝固水泥,凝固水泥也是需要有時間控制的,一般進行兩次凝固,第一次凝固3h,第二次凝固6h;②集料,在選擇集料時,應該嚴格參考道路施工的相關標準以及具體要求,如此方可最大限度地確保道路工程的施工質量。
3.2混合料配合比設計
在施工時,對于施工前采購的原料,還需要進行含水量實驗,然后拌制水泥穩定碎石混合料,最后根據道路施工的要求和標準制作試件,再將水泥穩定碎石經過7d的過水浸泡,浸水完成之后,對其進行側限抗壓強度的測試,確定其是否能夠達到道路建設的標準和要求。在一般的情況下,道路施工所要求的強度決定著水泥穩定碎石混合拌制的配比。
4施工設備、儀器的選擇及驗收
4.1施工設備的選擇
在道路工程的施工中,為了能夠順利地開展施工項目,除了需要重視施工技術和施工材料之外,還應該重視施工設備的選擇,一般應該科學合理地選擇施工設備。但是需要注意的是,在正確地選擇施工設備之前,至少應該掌握和明確設備屬于什么類型和型號,分別具有怎樣的使用性能。如此便可以使道路工程中所選擇的施工設備滿足施工的實際情況,所以,如何正確地選擇符合施工實際需要的施工設備在水泥穩定碎石基層施工技術中也是至關重要的。在實際施工過程中,以下3個種施工設備是比較關鍵的。
(1)拌和機,在抗裂型水泥穩定碎石基層施工中該機器為最為常見,拌和機要想達到工程對施工材料的要求,就需要源源不斷地向其設備上料,此時至少5個進料斗才能滿足這種狀態。
(2)攤鋪機,全面選擇攤鋪機時應該考慮該項工程的寬度和厚度,如此才能有效地避免因攤鋪機選擇不恰當而導致的偏差。
(3)壓路機,在對施工設備壓路機進行選擇時,務必要根據施工的實際情況進行針對性的選擇。
4.2檢測儀器的選擇
在運用水泥穩定碎石基層施工技術施工時,需要借助檢測儀器檢測如下項目:水泥膠砂的強度、水泥凝結需要的時間、安定性、水泥的劑量、基層的密度等,所以,需要使用比較精密的檢測儀器對這些項目進行仔細的檢查。除此之外,還需要配備2臺儀器設備,分別為振動壓實施工的儀器設備和標準試件制作的儀器設備。
4.3底基層的驗收
驗收底基層是在基層施工之前進行的。首先,基底層的驗收需要重點檢查其外形、高程、中線偏位、寬度。然后,在檢查基底層的壓實度和松散度。最后,還需要檢查底基層的沉降進。通常情況下,在1個月之內,底基層表面沉降量需<5mm并維持2個月,此時便可以對基層進行鋪筑施工。
5混合碾壓施工情況
水泥穩定碎石基層施工的全部過程中,有許多施工環節至關重要,其中之一便是混合碾壓環節。在混合碾壓環節中,可以通過下述4個方面開展工作。
(1)在使用壓路機進行混合碾壓時,為確保施工質量不會產生偏差需要壓路機伴隨著攤鋪機同時進行施工。壓路機在開始施工時,會在施工的路面上留下碾壓痕跡,所以需要保證兩邊碾壓輪的痕跡具有適當的重疊寬度,通常情況下,其重疊寬度約在1/2左右,如此才能有效的保證路面壓實的密實程度。
(2)在壓路機碾壓路面的過程中,還需要控制壓路機碾壓的速度,一般最佳碾壓速度為1.5~1.7km/h。
(3)在壓路機完成混合碾壓后,對壓路機的停放位置要求非常嚴格,通常情況下,相鄰2臺壓路機之間的距離為3m。
(4)為了充分滿足工程的設計需求和施工的標準,對于壓路機碾壓完的邊緣部分,需要再次碾壓一遍,這樣才能更好的提高工程的質量。
6養護施工
在采用水泥穩定碎石基層施工技術進行道路施工時,提升道路施工質量的最關鍵環節便是如何進行養護施工。所以在該環節中應該著重完成2個方面的工作:①當碾壓完一段道路之后,首先應該檢測道路碾壓的質量情況,確定道路施工的合格情況,如果檢測出施工過程中不合格的部分,還可以及時向相關部門反映,并與施工人員進行溝通,最大程度地避免施工中出現質量不合格的情況,確保碾壓質量滿足工程的設計需求和施工的標準,如此方可開展下一項碾壓施工;②在對完成碾壓的道路進行養護時,需要使用透水無紡布或者塑料薄膜覆蓋道路碾壓的表面,在覆蓋完成之后,還需要確保覆蓋面的濕潤程度,因此就需要定時對覆蓋薄膜的路面噴灑水分,除此以外,在此過程中,如果發現覆蓋路面的薄膜或者無水紡布損壞時,還需要及時進行更換,確保其不會影響工程質量。
7結語
隨著我國科技和經濟的迅速發展,在我國的道路工程中,應用水泥穩定碎石基層施工技術已經是數見不鮮,究其原因是因其具有許多優勢,比如在保證施工質量的基礎上還具備一定的穩定性和安全性,因此,水泥穩定碎石基層施工技術在今后的道路施工中依然是一項關鍵的施工技術并且其作用也難以被取代。
參考文獻:
[1]曹益民,李淑婷,道路抗裂型水泥穩定級配碎石基層的施工技術[J].公路交通科技(應用技術版),2017(12):205~206.
[2]覃勉,原杰斌.抗裂型水泥穩定碎石基層施T的質量控制[J].交通標準化,2010(1):45~48.
[3]李守寶.涵洞工程混凝土裂紋的抑制[J].綠色科技,2015(6)1284~285.
[4]曹益民,李淑婷.道路抗裂型水泥穩定級配碎石基層的施T技術[J].公路交通科技(應用技術版),2017,13(12):205~206.