ADS-B技術在空中交通管理中的應用

顏金松

摘要

隨著全球化進程的加快與我國社會經濟的飛速發展，航空運輸業因此而得以繁榮，其飛行流量與日俱增，并且隨著國民生活水平與生活質量的提高，人們在消費能力上有了很大的提高，更加高速便捷的空中交通工具被越來越多的人們所選擇。而在這種背景下，傳統的監視設備因為眾多的缺陷已經無法更好的對空中交通進行管理，已經跟不上空中交通工具飛速發展的腳步，為社會所淘汰。為此，本文提出了ADS-B技術在空中交通管理中的探索與實踐，并分析了該技術在我國應用中存在的問題后，以供參考。

【關鍵詞】ADS-B技術 空中交通 管理 實踐

1 引言

隨著科技的不斷進步與發展，同時在社會需求的推動下，航空運輸領域呈現了迅猛的發展勢頭，而傳統的監視設備因其運行成本過高、覆蓋面太窄、精準度過低等眾多缺陷，己經不能起到其擁有的作用。在這種需求下，為了更好的解決空中交通管理問題，在眾多專家與工作人員的不斷鉆研與努力下，ADS-B技術應用在空中監視系統中，并起到了極大的作用。成為了航行系統中極為重要的組成部分與監視手段。

2 ADS-B技術概述

ADS-B全稱是Automatic DependentSurveillance-Broadcast，中文名為廣播式自動相關監視，從字面上就能理解，該技術無需人工進行操作即可自動地從相關設備中獲取參數，從而向其他飛機與地面站廣播飛機的航向、速度、識別信號、高度、位置等信息，從而使管制工作人員可以更加清楚直觀的了解到飛機的信息，并對其進行監視。該系統由信息處理與顯示、信息傳輸通道和信息員三個部分組成，實現了通信與監視一體。使用該技術進行空中交通管理有著很大的優勢，在航管雷達無法部署的區域，其可以通過技術優勢為各種航空器提供虛擬雷達管制服務，而在雷達已經覆蓋的區域，使用該技術在不增加雷達設施的情況下，也可以付出極小的代價就能夠增強雷達自身的監視能力，從而更好的獲取航空器的信息;使用該技術可以進一步提高航空器之間的互相監視能力，從而使航空器之間在避免沖突的同時保證其相互的最小安全距離;另外使用該技術可以使飛行信息實現真正的共享。

3 ADS-B技術在我國的發展

上個世紀九十年代末期，中國民航啟動了使用ADS技術的航路即L888航路的建設，并在2000年完成了對該系統的評估與測試階段，將其正式投入運行。自2004年以來，我國的廣州、上海、北京這三大區域管制中心都逐漸具備了使用ADS技術對空中交通進行管理的能力。在2005年7月，中國民航飛行學院完成了ADS-B在亞洲的首次應用測試，由此開啟了ADS-B技術在我國航空領域的應用，在今后幾年中建設了多個地面臺建設，并在多架飛機中安裝了使用該技術的機載設備。在了解到該技術的優勢與前景后我國提出了今后十年的發展戰略。

4 我國民航空中交通管理應用ADS-B技術存在的問題

4.1 導航方面的問題

使用ADS-B技術獲取定位信息時依靠的是GPS接收機，當前在導航方面存在的主要問題是，該技術對導航信息與數據的獲取過于依賴GPS技術，從而導致可靠性與安全性有所下降。雖然一部分航空器中裝載了FMS系統，通過該系統也可以接受各種航空器的信息與數據，從而獲取導航信息。但是使用FMS不能直接對ADS-B的數據精準度與HPL值進行計算與衡量，從而導致了無法更好的進行導航與管理，對現有設施進行升級與改造是目前急需解決的問題。

4.2 地面站方面的問題

ADS-B地面站在建設時，由于考慮到不同地區的環境不同，在加上天氣與季節的影響，因此其應該具備在低溫、高溫與惡劣的天氣下仍可持續運行的能力，同時還應具備耗電量小的能力，并可以使用太陽能進行供電，從而保證其能源供應的充足，另外其還應具備無需人工操作、遠程監視與遠程軟件升級等能力。當前我國在地面站方面存在的問題主要是：因我國的國土遼闊，遠距離的航線眾多，一些環境與條件很差的地區也可能會建設地面站，因此長距離且環境惡劣的地面站與管制中心之間的數據與信息的傳輸是ADS-B技術應用在該地區的重要影響因素。國外在面臨這些問題時，傳統的地面線路與衛星通信設備的雙重數據信息備份，可以很多好的解決數據傳輸的問題，值得我國學習與借鑒。

4.3 其他問題

除了上述的兩種問題外，還存在著一些其他問題，由于文章篇幅有限，只做簡要的介紹。在通信數據鏈與管制程序方面也存在著一些問題，由于技術與經驗上有所欠缺，這些問題存在己久。相關的工作人員與專家應該根據我國的實際情況與國外的先進技術和經驗，制定出做合適的解決辦法。

5 結束語

綜上所述，ADS-B技術應用在我國空中交通管理中還有著很大的發展空間與前景。隨著我國經濟的發展與科學技術的進步，再加上對于新的監視技術與監視系統的迫切需求的推動下，該技術存在的問題必然會得到很好的解決，雖然我國的航空領域起步較晚，但是在相關的工作人員與專家的南路下，我國正在走向由民航大國發展成為民航強國的道路。

參考文獻

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