飛行器維修技術專業現代學徒制人才培養方案探索

唐啟東 文韜 都昌兵

摘要：現代學徒制是傳統學徒培訓方式和現代高職教育制度結合創新的一種人才培養模式，目前在試點實施過程中存在諸多困難。長沙航空職業技術學院作為教育部現代學徒制首批試點單位，在此方面不斷探索實踐，去粗存精，制定了一套適合飛行器維修技術專業現代學徒制人才培養的方案。

關鍵詞：現代學徒制; 人才培養方案; 飛行器維修技術專業; 試點單位

現代學徒制是突破職業教育發展瓶頸，提升職業教育服務經濟社會發展能力的重要舉措之一，它源自國外發達國家，如德國的“二元制”、澳大利亞的“新學徒制”、瑞士的“三元制”、英國的“現代學徒制”等，是取得了明顯教育成果的一種人才培養模式[1]。2014年，國務院常務會議確定加快發展現代職業教育的任務與步伐，提出了“開展校企聯合招生、聯合培養的現代學徒制試點”的意見[2]。第一批參與試點的單位，包括長沙航空職業技術學院在內，共有1180多家，其中包括20個地級市、26個行業組織、55家企業、510所高職院校和572所中職院校。

但是在現代學徒制的大力推行與實施開展中出現了不少問題[3-5]，如學校沒有與之配套的人才培養方案，與行業企業對接不到位;企業不重視，參與的積極性不高，企業師傅教學能力不足;學生的職業素養不高，難以接受企業的約束，與企業師傅的人際關系處理不當引起矛盾等。長沙航空職業技術學院針對上述常見問題，以飛行器維修技術專業（原飛機維修專業）為突破口，對人才培養方案不斷探索與嘗試，取得了一定的實踐經驗。

一、專業培養目標的確立

長沙航空職業技術學院與空軍航空修理系統某工廠深度合作，針對某型飛機及其發動機維修崗位職業能力的要求，對接空軍航空裝備修理從業人員準入資格標準和從業資格標準，聯合開展現代學徒制人才培養試點，培養了一批具有飛機和發動機故檢、修理、裝配、調試等維修技能，能滿足現代新型飛機及發動機維修需要，具備職業生涯基礎扎實穩固、職業道德高尚、技能突出的高素質技術技能型人才，能夠適應飛機鉚裝鉗工、冷作鈑金工、飛機及發動機附件裝配工、飛機裝配工、飛機系統安裝調試工、飛機外場調試與維護工等崗位要求。

二、實施的重要舉措與成效

長沙航空職業技術學院在試點專業與合作企業聯合實施“現代學徒制”學生的培養過程中，主要有以下相關實施措施。

（一）構建“四證合一”的課程體系

在人才培養目標的引領下，組建學校老師與工廠師傅聯合輔導，學校與企業協同聯動，資深專家把關的培養團隊。融入崗位資格標準和企業用人需求，對接空軍航空裝備修理準入資格標準和從業資格標準，構建了如表1所示的“四證合一”課程體系，形成“公共課程（大一在校學習+企業培訓）、準入課程（大二在校學習+企業培訓）、崗位課程（大三在企業培訓）”的課程模塊。

其中，準入資格課程融入空軍航空裝備修理系統從業人員準入資格標準，從業資格課程對接崗位對應的產品型號和職業標準，融入飛機、發動機維修職業資格標準，實現多證融通。設計符合工學交替的教學過程，實行如表2所示“八期分段式”教學。

（二）組建校企“雙導師”專業教學團隊

專業教學團隊是教學實施的主體和教學質量的根本保證。因此，在教學團隊組建時，遴選在飛機維修領域內知名的專業帶頭人、具有“雙師”型素質的骨干教師和技能高超、職業素養高尚的兼職教師共同組成，并制定雙導師選聘與管理辦法，開展雙導師培訓，學校專業教師開展崗位操作技能、職業素養、項目開發能力等方面的培訓。企業導師培訓開展職業教育理念培訓、教學能力（含課件制作、教案制定、教學方法與技巧等）等方面的培訓。

與合作企業共同制定企業師傅、學校導師的遴選標準，建立導師的選拔、培養、考核和激勵制度。企業師傅承擔教學任務轉化為額外工作量，在責任到位的前提下，享受學校相應的補助。學校老師參與企業實踐的工作量享受區別于常規教學工作量的待遇。校企導師互聘互培，學校指導教師列入企業兼職培訓師，企業師傅也是學校兼職教師，以此實現人員共管、師資共享。

（三）開發與職業崗位技能相適應的教學資源

教學資源在建設時，以任務引領和立體展示為手段創新教材應用，職業資格準入教材與校本教材的合理搭配運用，將職業工種的崗位標準融入課程體系，并在教材開發時要求與職業崗位技能匹配，學院建立了國家規劃專業教材與職業資格考證教材相配套的教材體系，和知名飛機維修企業共同開發編寫與課程體系相配套、具有工學結合特色的校本教材。同時在課程模式上要體現出工作過程任務化，重點建設反映校企合作單位工作流程的崗位技能實訓手冊，建設主干課程試題庫，制作以學校實訓與企業工作場景為主的教學視頻。專業課程教學建立圖書、教材、視頻、課件教學為重要資源的“四層五庫”專業數字化教學資源庫。以現代信息技術為支撐搭建多維、動態、活躍、自主的訓練平臺，實現專業優質核心課程利用多媒體課件流程教學，開發實訓教學技能模塊的相關視頻教學資源。注重仿真軟件的開發與利用，開展數字化虛擬維修實訓。建立飛行器維修技術專業教學資源庫，以課程為中心匯集電子教案、電子圖書、教學素材、網絡課程等教學資源，建精品課程資源網、教學管理信息網、專業學習資料網，使教學內容從單一化向多元化轉變，從而優化教學過程，擴大學生知識和能力的發展空間，提高教學質量。

（四）實施“理實一體化”課堂教學

按照“理實一體”教學型實訓基地的模式建成現場教學的一體化課堂，完善校內飛機及其發動機修理技術要求的實訓項目，與合作企業共建飛機維修虛擬實訓室等校內實訓室。補充現代新型飛機裝備和工裝設備，增加相關實訓項目，完善飛機維修、發動機維修等校內實訓室，與企業共建飛機維修產學研校內實訓基地。

與企業生產現場對接，校內實訓車間全面深入推行6S管理，引入合作企業生產現場先進的管理辦法，改善校內實踐教學，實現教學情境與生產環境對接;引入合作企業生產現場管理要素（人、機、料、法、環、測），改進管理與測評，實現教學與生產質量評價對接;借鑒合作企業管理經驗，做到教學現場標準化、目視化和定置化，實現教學與生產管理對接;引入“三敬”“零無”等航空文化理念，增強航空文化內涵建設，實現校園文化與企業文化對接。

（五）推行職業能力多元化評價與考核體系

以素質能力高低為依據設計評價內容。以校企合作為平臺，結合崗位分析，明確飛機維修崗位職業能力構成，以典型的真實工作任務為載體確立考評項目，以職業資格標準制定考核細則，以能力本位為指導擬定評價方案。以教學效果好壞構建教師和師傅評價體系，以教育教學改革貢獻大小構建激勵機制。

以多元化評價為途徑構建評價體系。創建以企業、認證中心、學校與其他社會相關機構為評價主體，航空維修企業用人需求為參照的評價機制。用滿足企業需求作為制定評價方式的依據之一，以企業的滿意度作為教育質量高低的評價標準之一。建立以學科專業素質展示評價、專業技能競賽評定、崗位操作技能考評、職業資格鑒定、專業活動考查等為特色的能力評價標準與體系，采取“以證代考、以練定考、以才助考”等形式完善學生能力考評內容。

以職業能力學分制為軸心構建考核平臺。以過程評價與階段評價、目標評價和理實一體化評價、任務評價和綜合評價為手段，構建完善的學分制評價體系。以知識能力、技能操作、技能競賽、職業素質、專業才藝、技能鑒定、職業資格等為考評點，以行業技術標準、特色項目技能要求為考量，以學生為主體組織職業能力考評工作。推行學生的雙證融合制度，與企業合作建立飛機維修專業職業資格鑒定教學資源，實現課程考試與職業資格鑒定的銜接統一，技能水平與崗位能力水平相統一。積極組織職業技能鑒定工作，由空軍航空修理系統從業人員資格考核認證中心組織行業準入和從業資格認證[6]。參加飛機維修資格證考試人員過關率達到80%以上，雙證書獲取率100%。

（六）健全信息化教學管理平臺

成立飛機維修技術專業現代學徒制試點項目建設領導小組，編寫專業建設項目責任書，制定建設子項目的驗收、考核和激勵措施，組織管理人員進行教育改革示范項目的學習與培訓。建設暢通的信息管理平臺，完善學籍、學業考評、資產、財務、教學、師德及教師工作評價等管理和信息資源系統。建立規范的職業能力評價的信息管理系統，保證學生學習與評價信息的全面準確。建立專業建設成果共享平臺，實現資源共享，不斷提高學校管理的規范化、現代化和信息化水平。完善師資培養與考核機制，穩定推進教育教學改革項目的進程。建立學院教師和企業師傅學習培訓制度，建立健全考核評先機制，每年進行“技術能手”“教壇新秀”等評選和表彰活動。改革分配制度，將業績與待遇掛鉤，數量與質量掛鉤，鼓勵先進，促進發展。建立新的考評體系，激發教師和企業師傅的工作積極性和創造性。

三、結語

長沙航空職業技術學院經過近幾年的專業試點工作，與同屆畢業生相比，實施現代學徒制培養模式畢業的學生，其技能水平有了真實的提升;企業的輪崗培訓讓學生的崗位意識得到加強，崗位責任心變得更強;學生取得空軍修理系統崗位操作資格證縮短了近一年的時間，實現了培養的學生職業生涯基礎扎實穩固、職業道德高尚、技能突出，畢業即上崗的目標。十年樹木、百年樹人，教育是個漫長的周期，作為職業教育改革的現代學徒制現已在高職院校如火如荼地進行，但在如何提高企業參與的積極性、招生錄取等方面還需有更加針對性的政策支持[7-8]，為現代學徒制在職業教育中的順利推行減少阻力和障礙。

參考文獻：

[1]? 徐麗，張敏.從國內外學徒制的變遷看我國現代學徒制的發展[J].教育與職業，2015，（4）：9-12.

[2]? 吳晶，劉奕湛.國務院常務會議部署加快發展現代職業教育[EB/OL].（2014-02-26）[2016-12-11].http：//politics.people.com.cn/n/2014/0226/c1024-24474324.html.

[3]? 葉波，張健，郝一浩.地方高職院校現代學徒制構建的困境及策略[J].湖北工業職業技術學院學報，2017，10（5）：23-26.

[4]? 茹利.現代學徒制試點工作的問題與對策研究[J].遼寧高職學報，2017，（10）：4-6.

[5]? 鄭玉彬.基于校企合作的現代學徒制園林專業人才培養模式實踐探索[J].現代農業科技，2018，1（1）：275-276.

[6]? 都昌兵，劉陽，文韜. “3482”模式飛行器維修技術專業現代學徒制研究與實踐[J].職教通訊，2017，（11）：43-45.

[7] 張啟富.高職院校試行現代學徒制：困境與實踐策略[J].教育發展研究，2015，（3）：45-50.

[8] 王婷婷.高職院校現代學徒制試點的困境及對策探析[J].清遠職業技術學院學報，2013，（2）：113-116.