起重機(jī)檢驗(yàn)中危險(xiǎn)因素的識(shí)別與控制

秦大喜

摘 要：現(xiàn)如今，伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)工業(yè)企業(yè)也得到了非常迅速的發(fā)展，特別是對(duì)于起重機(jī)來(lái)說(shuō)，它對(duì)于我國(guó)工業(yè)化的發(fā)展有著十分重要的作用，近年來(lái)其重機(jī)檢驗(yàn)也得到了人們的廣泛重視。對(duì)于自動(dòng)化來(lái)說(shuō)，它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)的重要設(shè)備，可以在很大程度上的減輕勞動(dòng)力，從而提高人們的生產(chǎn)效率，所以相關(guān)企業(yè)應(yīng)該著重的研究起重機(jī)的檢驗(yàn)，對(duì)其危險(xiǎn)因素進(jìn)行更好的識(shí)別與控制工作，從而使自身得到更好的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：起重機(jī)；設(shè)備檢驗(yàn)；危險(xiǎn)因素；識(shí)別與控制

中圖分類(lèi)號(hào)：TH21 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2018）22-0063-02

1 前言

自從進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，對(duì)于我國(guó)工業(yè)的發(fā)展要求也越來(lái)越高，在工業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，起重機(jī)起著尤為重要的作用，它可以實(shí)現(xiàn)我國(guó)的工業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，也可以使人們減輕很大的勞動(dòng)力，提高自身的生產(chǎn)效率。起重機(jī)在進(jìn)行工作的過(guò)程中，可以在很大程度上對(duì)工業(yè)生產(chǎn)安全性進(jìn)行提高，所以它的使用范圍是非常廣泛的，但是在發(fā)展過(guò)程中，起重機(jī)的檢驗(yàn)也成了很重要的一項(xiàng)因素，檢驗(yàn)人員一定要樹(shù)立強(qiáng)烈的安全防護(hù)意識(shí)，努力做到謹(jǐn)慎、細(xì)心、遵章、尊規(guī)操作，進(jìn)行安全作業(yè)。起重機(jī)械生產(chǎn)及使用單位，也要通過(guò)制定科學(xué)、完善的規(guī)章制度，以及定期開(kāi)展培訓(xùn)等，來(lái)提高檢驗(yàn)人員的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)素質(zhì)，避免安全事故發(fā)生。本文通過(guò)起重機(jī)檢驗(yàn)中危險(xiǎn)因素的識(shí)別與控制進(jìn)行相關(guān)的研究，希望能夠?qū)ξ覈?guó)起重機(jī)檢驗(yàn)的發(fā)展做出一份力所能及的貢獻(xiàn)。

2 起重機(jī)檢驗(yàn)過(guò)程的危險(xiǎn)因素

2.1 人員因素

在進(jìn)行起重機(jī)的檢驗(yàn)過(guò)程中是離不開(kāi)人員的，而人員因素決定著起重機(jī)檢驗(yàn)過(guò)程的危險(xiǎn)因素，很多人員在進(jìn)行工作的過(guò)程中，很容易從起重機(jī)上跌落，并且在我國(guó)也有著相關(guān)的規(guī)定，工作人員在高度為兩米及以上的空中作業(yè)就屬于高空作業(yè)，而大多數(shù)的起重機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了兩米，它的本身設(shè)備就已經(jīng)超過(guò)了這個(gè)規(guī)定，所以人員在進(jìn)行檢查的過(guò)程中是屬于高空作業(yè)的，在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，如果安全措施保護(hù)不到位，或者是工作人員進(jìn)行違規(guī)的操作，就很可能造成安全隱患，導(dǎo)致工作人員在進(jìn)行正常的操作，以及檢修維護(hù)和拆裝的過(guò)程中，極可能發(fā)生墜落的危險(xiǎn)。除了人員從高處跌落之外，起重機(jī)在進(jìn)行工作的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的一種作業(yè)情況就是超載作業(yè)，與此同時(shí)，在進(jìn)行工作的過(guò)程中，也可能出現(xiàn)釣具破裂，或者是鋼絲繩斷裂以及中勿捆綁不牢的意外情況發(fā)生，這些情況都可能導(dǎo)致起重機(jī)所吊的重物發(fā)生墜落的危險(xiǎn)，如果工作人員在進(jìn)行工作的過(guò)程中，恰巧在重物的下方，就很有可能對(duì)工作人員造成人身的傷害，導(dǎo)致工作人員傷亡，對(duì)于起重機(jī)的檢驗(yàn)過(guò)程來(lái)說(shuō)，人員傷亡以及經(jīng)濟(jì)損失狀況也是非常常見(jiàn)的一種安全事故，并且由于這種安全事故所造成的人員傷亡以及經(jīng)濟(jì)損失給企業(yè)帶來(lái)的后果也是十分嚴(yán)重的，所以對(duì)于起重機(jī)的管理人員來(lái)說(shuō)，應(yīng)該嚴(yán)格的對(duì)工作人員進(jìn)行要求，并且指導(dǎo)他們按照規(guī)范來(lái)進(jìn)行操作[1]。

2.2 起重機(jī)檢驗(yàn)失誤

在進(jìn)行起重機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)過(guò)程中，檢驗(yàn)員是需要進(jìn)入起重機(jī)的司機(jī)室的，如果在進(jìn)行進(jìn)入的過(guò)程中，通道不夠順暢或者是安全距離出現(xiàn)問(wèn)題以及檢驗(yàn)人員自身出現(xiàn)疏忽，就很有可能導(dǎo)致檢驗(yàn)人員出現(xiàn)墜落的危險(xiǎn)，除此之外，當(dāng)檢驗(yàn)人員進(jìn)入司機(jī)室時(shí)，沒(méi)有與司機(jī)進(jìn)行事前的溝通，或者是在進(jìn)入司機(jī)室的過(guò)程中，司機(jī)室港門(mén)聯(lián)鎖出現(xiàn)失效的狀況，那么將很可能發(fā)生擠壓的事故，所以在進(jìn)入司機(jī)室時(shí)，檢驗(yàn)員需要與司機(jī)室的工作人員進(jìn)行配合，并且溝通良好，否則就很有可能造成碰撞或者擠壓和擦傷的危險(xiǎn)。還有一種事物情況就是，電氣控制柜檢驗(yàn)的過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行核實(shí)設(shè)備，如果沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的斷電，那么很有可能造成工作人員發(fā)生觸電的狀況，當(dāng)門(mén)座式起重機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，它的旋轉(zhuǎn)部位如果還處于正在運(yùn)行的狀態(tài)，那么就要防止其與正在運(yùn)行的零部件發(fā)生直接的接觸，否則就會(huì)發(fā)生非常嚴(yán)重的腳碾事故，如果這個(gè)時(shí)候檢驗(yàn)人員恰巧靠在護(hù)欄上或者是身體的部位伸出護(hù)欄之外，那么很有可能會(huì)發(fā)生擠壓和碰撞的狀況，如果在進(jìn)行工作的過(guò)程中，相鄰的起重機(jī)以進(jìn)行檢驗(yàn)的起重及不小心發(fā)生碰撞，那么也會(huì)造成工作人員發(fā)生跌落事故[2]。

2.3 觸電的危險(xiǎn)

對(duì)于觸電的危險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，這種狀況會(huì)分為兩種，一種是直接觸電，第二種是間接觸電，當(dāng)起重機(jī)在進(jìn)行工作的過(guò)程中，還是很容易發(fā)生觸電的危險(xiǎn)的，這種危險(xiǎn)通常是處于間接觸電的危險(xiǎn)，當(dāng)電氣設(shè)備的絕緣發(fā)生損壞或者是故障時(shí)，它的外殼就會(huì)存在帶電的狀況，如果這個(gè)時(shí)候人體觸及外殼或者是，接觸到絕緣層損壞的設(shè)備外殼，那么電流就會(huì)直接與人體形成通路，導(dǎo)致工作人員遭到電擊發(fā)生事故。對(duì)于觸電來(lái)說(shuō)，電力設(shè)備與電氣設(shè)備的絕緣層出現(xiàn)損壞或者是故障的狀況，是直接造成間接觸電的主要原因，所以對(duì)于工作人員來(lái)說(shuō)，必須要及時(shí)的對(duì)電氣設(shè)備的接地進(jìn)行檢查并且時(shí)刻注意電氣設(shè)備的絕緣層是否完整[3]。

3 起重機(jī)檢驗(yàn)的危險(xiǎn)因素控制

3.1 制定技術(shù)規(guī)范

如果想要更好的對(duì)起重機(jī)檢驗(yàn)過(guò)程中危險(xiǎn)因素進(jìn)行控制，那么首先要做到的就是要對(duì)起重機(jī)檢驗(yàn)過(guò)程中的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行制定，從而對(duì)起重機(jī)的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)以及安裝和檢驗(yàn)的工作進(jìn)行規(guī)范上的強(qiáng)化，這樣才能夠更好的保證，起重機(jī)在進(jìn)行工作的過(guò)程中，每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作流程都能夠更加安全和穩(wěn)定。在起重機(jī)在進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝和使用的過(guò)程中，必須要嚴(yán)格的對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行落實(shí)，并且保證每個(gè)細(xì)節(jié)以及操作都能夠符合相關(guān)的規(guī)定，它的安全保護(hù)裝置也要及時(shí)的配備，并且配備的過(guò)程中也需要注意這些保護(hù)裝置的質(zhì)量，特別是起重機(jī)的限制器以及升起高度的限位器等等，這些直接影響起重機(jī)工作過(guò)程的裝置。在其中進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，也需要對(duì)檢驗(yàn)的工作場(chǎng)地，例如司機(jī)室或者是進(jìn)入的通道等等這些較為必要的場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)，避免在進(jìn)行工作的過(guò)程中，由于這些工作場(chǎng)地的疏忽，而導(dǎo)致工作人員出現(xiàn)危險(xiǎn)。

3.2 制定檢驗(yàn)規(guī)范

在進(jìn)行檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范的制定過(guò)程中，必須要對(duì)各種設(shè)備以及工作人員進(jìn)行嚴(yán)格的要求，與此同時(shí)，檢驗(yàn)作業(yè)也必須要在相關(guān)的規(guī)定以及技術(shù)規(guī)范下進(jìn)行實(shí)施。在進(jìn)行起重機(jī)檢驗(yàn)的過(guò)程中，他的工作必須要確認(rèn)它的檢驗(yàn)條件，例如，其中機(jī)是否處于正常的工作狀態(tài)中，或者是設(shè)備如果在露天的場(chǎng)地上，那么當(dāng)時(shí)的天氣必須是良好的溫度，也不能過(guò)高，風(fēng)力也必須在規(guī)定的范圍之內(nèi)，在進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，也需要對(duì)相關(guān)的資料和文件進(jìn)行準(zhǔn)備，選擇出一些技術(shù)比較扎實(shí)，并且具有較為豐富的經(jīng)驗(yàn)的人員來(lái)進(jìn)行配合，在進(jìn)行檢驗(yàn)作業(yè)的過(guò)程中，需要具備一個(gè)較為科學(xué)的檢查方法，并且按照應(yīng)有的檢驗(yàn)流程來(lái)對(duì)其進(jìn)行要求，在進(jìn)行檢查的過(guò)程中，也需要按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)以及安全防護(hù)指導(dǎo)書(shū)來(lái)進(jìn)行具體的操作，再進(jìn)行檢查的過(guò)程中，檢測(cè)人員的頭頂是不能夠有重物的，掉地下也不能夠站人，在進(jìn)行靜載實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，仍然需要遠(yuǎn)離重物，防止突然發(fā)生中物的墜落，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生[4]。

3.3 起重機(jī)的保養(yǎng)

除了要對(duì)技術(shù)上進(jìn)行規(guī)范之外，還需要對(duì)起重機(jī)的保養(yǎng)進(jìn)行重視，完善起重機(jī)的保養(yǎng)工作，才能夠構(gòu)建相應(yīng)的安全責(zé)任監(jiān)督機(jī)制以及管理機(jī)制，對(duì)于起重機(jī)來(lái)說(shuō)，它的必要設(shè)備以及零部件需要定期的進(jìn)行檢查，檢查后也需要進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)工作，按照設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)制度來(lái)進(jìn)行工作，并且也要及時(shí)做好維護(hù)和保養(yǎng)的記錄，防止設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)故障。在進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，還需要對(duì)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使人員能夠提高生產(chǎn)和安全的管理責(zé)任意識(shí)，在進(jìn)行管理的過(guò)程中，還需要實(shí)施嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲機(jī)制，并且定期的對(duì)人員進(jìn)行考核。

3.4 應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)

應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建檢測(cè)應(yīng)用系統(tǒng)，極大程度上提高了機(jī)械檢測(cè)的自動(dòng)化水平。其具有以下優(yōu)勢(shì)[5]：

（1）基于射頻技術(shù)，利用終端設(shè)備，通過(guò)掃描電子標(biāo)前，能夠及時(shí)獲得相關(guān)信息，比如設(shè)備年檢資料，提高設(shè)備或者部件合法性的檢查，保證技術(shù)檔案的完整性以及一致性，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢查。（2）終端能夠自動(dòng)為各類(lèi)起重機(jī)，自動(dòng)生成檢驗(yàn)項(xiàng)目表，避免出現(xiàn)漏檢的情況，保證檢驗(yàn)的質(zhì)量。（3）利用智能終端，可以自動(dòng)依據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目的重要程度和復(fù)雜性等，進(jìn)行檢驗(yàn)路徑優(yōu)化分析，極大程度上能夠提高起重機(jī)械檢驗(yàn)效率。（4）使用手持設(shè)備，來(lái)記錄起重機(jī)械檢測(cè)結(jié)果，能夠?qū)崟r(shí)提示項(xiàng)目合格判定標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)之前檢驗(yàn)得出的不合格項(xiàng)目，進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè)。對(duì)需進(jìn)行計(jì)算的項(xiàng)目，可依據(jù)原始記錄數(shù)據(jù)，開(kāi)展自動(dòng)計(jì)算。利用檢查數(shù)據(jù)，可自動(dòng)判定檢驗(yàn)項(xiàng)目的合格性，提高檢驗(yàn)結(jié)果斷定的精準(zhǔn)性。除此之外，能夠?qū)F(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)以及照片等信息，傳到遠(yuǎn)程專家，輔助故障判斷。（5）設(shè)置的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，其集中了起重機(jī)械檔案數(shù)據(jù)庫(kù)、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)以及風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)。在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，機(jī)械檢驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)和風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，主要是根據(jù)歷史檢測(cè)數(shù)據(jù)，構(gòu)建了數(shù)據(jù)庫(kù)，主要存放監(jiān)督檢驗(yàn)以及定期檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)，并且記錄各檢驗(yàn)參數(shù)和不合格項(xiàng)目，為機(jī)械設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)，提供了有力的依據(jù)。

3.5 增強(qiáng)檢驗(yàn)人員安全意識(shí)

檢驗(yàn)維修養(yǎng)護(hù)工作通常是以人工的方式進(jìn)行作業(yè)，因此這就需要重視工作人員的生命安全。加大對(duì)檢驗(yàn)人員安全意識(shí)的培養(yǎng)，使其認(rèn)真作業(yè)提高安全性，避免因玩忽職守導(dǎo)致的安全問(wèn)題，避免因粗心大意導(dǎo)致作業(yè)人員生命和財(cái)產(chǎn)受到威脅。當(dāng)前對(duì)起重機(jī)械需進(jìn)行對(duì)項(xiàng)目的檢驗(yàn)檢測(cè)，操作復(fù)雜，因此對(duì)檢驗(yàn)人員有較高的技術(shù)要求，這就需要檢驗(yàn)人員不斷接受再教育培訓(xùn)，提升專業(yè)檢驗(yàn)技能。與此同時(shí)，相關(guān)單位也必須要強(qiáng)化對(duì)相關(guān)檢驗(yàn)人員進(jìn)行安全宣講，定期進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)，提升作業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)與專業(yè)技能。

4 結(jié)語(yǔ)

對(duì)于我國(guó)工業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，起重機(jī)起到尤為重要的作用，所以在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中，我們也需要對(duì)起重機(jī)的檢驗(yàn)進(jìn)行重視，特別是對(duì)于其中的危險(xiǎn)因素，我們要進(jìn)行識(shí)別和控制，使我國(guó)的工業(yè)能夠發(fā)展的越來(lái)越好。

參考文獻(xiàn)

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