淺析城市道路交通景觀的設計法則

劉幸琴

(蘭州交通大學藝術設計學院，甘肅 蘭州 730070)

1 城市道路交通景觀所遵循的設計原則

1.1 以人為本的原則。城市道路景觀設計應本著服務行人和車輛為目的，以生態景觀學的設計原則下合理的進行各種景觀要素的布置，不過分追求形式上的美學，也不忽視居民的安全度與舒適度，堅持以人為本的原則即能滿足人的需求，又不能對居民的生活環境造成影響，像一些城市本不該設置隔離帶的設置隔離帶、城市道路離居民區太近給居民的生活造成不必要的麻煩，所以我們既要對道路景觀進行設計還應注重道路的使用功能，以服務人為主要的目的，這樣才能持久的發展下去。

1.2 生態化原則。城市道路在建設的過程中難免對當地的環境造成破壞，有些道路在規劃過程中為避開人口集中的地區會經過地質環境比較脆弱的地方，所以在設計時不破壞當地的自然環境，最主要的是以尊重自然、保護自然、恢復自然的理念來對道路景觀進行生態設計。

1.3 地域性原則。城市道路穿梭在不同的地區，不同的城市，不同的國家。然而，在這些線路復雜的城市道路中，在不同的地區有不同的人文和地域特色。所以我們在進行城市道路景觀設計時應該充分考慮其地域性和文化性，能充分發揮道路景觀的作用，讓受眾者能夠明顯看出在該地段有哪些特色，尤其在一些地域文化特征明顯的地區更應重視，同時要充分考慮當地植被的習性。

1.4 整體性原則。對城市道路進行景觀設計時應該遵循整體性原則，使城市道路與周圍環境相協調。城市道路的建設不僅僅只是一條路的問題，它是一個整體，在道路的景觀設計中，道路綠化帶、中央分割帶、道路鋪裝、步行空間等都是道路建設的重要組成部分，應考慮整體風格的一致性。

1.5 美觀性原則。我們每個人都喜歡美好的事物，愛美之心人皆有之，同樣在城市道路景觀設計的過程中也要遵循美觀性的原則。美的城市道路景觀能夠帶給人愉悅的心理感受。在道路兩邊的建筑物、地形地貌、植物綠化帶、道路的景觀節點都形成了城市中一道靚麗的風景線。

2 城市道路景觀受眾人群分析

對于道路景觀的目標人群筆者認為主要為駕駛員、車內乘客、行人、周邊居民。對于駕駛員來說，在道路景觀中，由于工作的性質限制，駕駛員需要專心駕駛車輛，在道路景觀中，他所關注的是道路指示標志，一切以安全為主,而道路周邊的其他景觀對駕駛員來說不是他們首要關注的對象。因此在道路景觀設計中設計醒目、準確的道路指示標志是極其重要的，它關系到一系列的安全問題,在設計交通標志的時候應該遵循如下幾個原則：其一，標準的景觀設計必須符合我國相關的法律法規，必須按相關法律法規的要求來設計。其二，在設計標志是第一應該考慮到安全問題，在設計時應滿足安全需要且能夠準確的為駕駛員提供有效的信息。其三，在設計時應該充分考慮標志與周圍環境的關系，做到標志與環境相一致，能夠體現當前道路的特色。其四，在設計時應提高標志具有的主要功能外，應滿足美觀性需求。

對于車內乘客而言，他在車內處于休憩狀態，他更加關注道路周邊的景觀，更加向往看到車窗外不一樣的景觀，具有文化內涵、獨具創意的景觀能夠給乘客留下深刻的印象。因此，優質的道路環境能夠將全新的一面展現在乘客的眼中，能夠在旅途中心情舒暢，有不一樣的體驗。對與行人來說，行人更加注重道路景觀的人性化設計，他處于步行的狀態，在行走中，景觀的細節、形態、色彩都能夠被行人仔細的觀察，以及道路服務設施，在行人需要時能夠很快的找到，在滿足他們步行功能的前提下，滿足行人的心理與生理的需求。因此，道路景觀的設計也應該為行人考慮，設施適當的休息座椅等服務設施。

對于道路周邊的居民來說，道路能夠帶來出行的方便，但更需要無噪聲、環保的道路環境。更加期待自家門前的道路能夠與眾不同，更具有特色，能充分體現當地的地域環境、民俗文化等，需要在宜居的環境中生活。因此在設計中，應該充分考慮到受眾者的需求，以馬斯洛需求理論為主，從人的需求出發，設計為人提供優質服務的道路景觀。

3 城市道路景觀燈光造景分析

城市道路的情感表達中景觀燈光具有輔助性、生態效應，燈光對行車路線有引導作用，同時也提供標識與提示作用，在道路景觀設計中運用節能高效的照明，不僅可以渲染景觀空間還能傳達一定的文化氣息。道路景觀設計離不開燈光，燈光在現代的道路景觀中起著舉足輕重的作用。首先，燈光在道路景觀中能夠起到提示邊界的作用，它能夠在夜晚為司機提供參照。其次，能夠提供路面的照度，展現樹的形狀，提供一定的空間照明，為路用者提供照明服務。在此，能夠提供給步行者帶來更加美麗夢幻的步行空間效果。在城市的夜晚更加繁華，在這樣的環境中，市民會舉行一些活動，無論是著急趕路的人，還是散步、舉行社交活動的人都離不開燈光照明，都喜歡在明亮的道路、場所中活動，另外燈光對渲染節日氣氛作用更大。

4 結語

在城市道路景觀設計中，應充分考慮到景觀設計必須遵循的設計原則，將藝術法則運用在景觀的規劃設計中，景觀受眾人群不同，所感受到得景觀體驗也有所不同。目前我國在道路景觀設計中出現道路設計單一化現象、城市道路的節奏感、秩序感不強、缺乏完整性等問題。為解決這些交通問題，應通過后期對城市道路景觀設計原則、設計要素、燈光造景方法運用在道路景觀的設計，為解決城市道路景觀設計的問題做出設計支撐。

參考文獻：

[1] 徐文斐.城市道路景觀設計初探[D].蘇州大學碩士學位論文，2012.05.01

[2] 王浩.城市道路交通景觀設計研究[D].湖北工業大學碩士學位論文，2015.6.1.