基于城市修補(bǔ)理論下柳東新區(qū)發(fā)展得與失

艾相仁，黃國安

(廣西科技大學(xué)鹿山學(xué)院，廣西 柳州 545616)

1 柳東新區(qū)的發(fā)展背景

柳東新區(qū)位于柳州市東北角，以三門江大橋?yàn)榻纾艚嗤Ｒ?guī)劃面積約230平方公里，是廣西重點(diǎn)發(fā)展的三個(gè)城市新區(qū)之一，也是柳州市“一號工程”和實(shí)施“再造一個(gè)新柳州”發(fā)展戰(zhàn)略主戰(zhàn)場。2007年2月，柳東新區(qū)正式掛牌成立，逐步整合柳州高新區(qū)、柳州陽和工業(yè)新區(qū)，并托管雒容鎮(zhèn)、洛埠鎮(zhèn)。2010年9月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，柳州高新區(qū)由省級高新區(qū)升級為國家高新區(qū)。同年，自治區(qū)黨委、政府作出了依托柳東新區(qū)建設(shè)廣西柳州汽車城的重大決策。

2011年，柳州市市長鄭俊康視察了柳東新區(qū)，指出要把柳東新區(qū)柳東大道周邊的景觀綠化提高一個(gè)檔次，迎合第一屆廣西園林博覽會在柳東新區(qū)新建的園博園舉行。2016年6月柳州市園林局還發(fā)布了柳東新區(qū)公共綠地一期景觀工程——九子嶺區(qū)博園大道道外公共綠地、園林景觀工程及九子嶺生活居住片區(qū)-三路道路外側(cè)綠化工程招標(biāo)公告。由此觀之，上至自治區(qū)黨委下到柳州市政府都十分注重柳東新區(qū)的建設(shè)和發(fā)展。在柳州市中長期規(guī)劃中明確提出要在2050年將柳東新區(qū)建成一個(gè)承載100萬人口的現(xiàn)代化新城。勤勞勇敢的柳州人將為這一目標(biāo)鞠躬盡瘁、前仆后繼。

2 柳東新區(qū)發(fā)展新面貌

柳東，柳州的東大門，本可引領(lǐng)風(fēng)華，但卻默默在等待；柳東，沃野百里，定能成就繁華，但卻一片孤寂，無人問津。它在等待一個(gè)機(jī)會，不鳴則已，一鳴驚人。2006年，自治區(qū)政府、柳州市委的“十一五”規(guī)劃，給柳東帶來了福音。2007年2月，柳東新區(qū)正式掛牌成立，逐步整合柳州高新區(qū)、柳州陽和工業(yè)新區(qū)，并托管雒容鎮(zhèn)、洛埠鎮(zhèn)。2010年9月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，柳東新區(qū)正式成為國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。政府部門這一系列的舉措給新區(qū)帶來了翻天覆地的變化。

鐘靈毓秀新福地、聚美納才大柳東。經(jīng)過十年的發(fā)展和建設(shè)，柳東新區(qū)的面貌煥然一新。昔日的荒郊野嶺，如今卻成了初具規(guī)模的商業(yè)中心；昔日的平房農(nóng)舍，如今是高樓大廈；昔日的顛簸公路，如今是寬廣干凈的大道。道路縱橫，車水馬龍，一個(gè)個(gè)樓盤、一棟棟商業(yè)大樓、一個(gè)個(gè)娛樂廣場、一所所學(xué)校接二連三，層出不窮。

柳州國際會展中心是柳東新區(qū)建筑藝術(shù)的代表。會展中心主題建筑是一個(gè)弧線形的鋼架結(jié)構(gòu)建筑，外面全部是玻璃幕墻，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，體感非常優(yōu)美。內(nèi)部是一個(gè)單一的空間，可以任意分割，流通使用，這為各類展覽提供了便利。建筑的前面是兩個(gè)階梯式的大廣場，廣場的邊緣也是弧線形的，這跟主題建筑相輝呼應(yīng)，俯視會展中心就如同浮動(dòng)的微波，又如微風(fēng)吹起的麥浪。

除會展中心外，還有現(xiàn)代徽派建筑風(fēng)格的柳州市委黨校建筑群、如同鉆石模樣的柳州國際網(wǎng)球中心、端莊柔美的鹿山學(xué)院主教學(xué)樓、莊嚴(yán)大氣的柳東企業(yè)總部大樓、時(shí)尚優(yōu)雅的五星級華美達(dá)酒店等。居住樓盤如正和城、龍象城、碧桂園、聯(lián)盟新城、蔚萊別苑、龍光玖瓏府等基本建成。環(huán)境方面也有了很大的改觀，如今新柳大道兩旁種滿了小葉榕、紫金花、木棉以及三角梅等。除此之外，廣西東盟園博園、國際卡樂星球、汽車主題公園等也坐落在新區(qū)腹地。今日柳東儼然成為柳州發(fā)展明日之星。

3 柳東新區(qū)發(fā)展詬病

3.1 生態(tài)環(huán)境遭到破壞。柳東新區(qū)位于柳州東南方位，北靠三門江森林公園，西傍百里柳江，南依古亭山森林公園，東臨鹿寨古鎮(zhèn)。新區(qū)周邊青山環(huán)繞、俊秀挺拔，沃野百里、草綠花紅，鄉(xiāng)村古建、別具特色，環(huán)境優(yōu)美、恬靜宜人。如今新建的柳東，雖然高樓聳立，阡陌縱橫，官塘工業(yè)園、寶駿基地、高新科技產(chǎn)業(yè)園等車水馬龍，好不熱鬧，不可否認(rèn)修補(bǔ)后的柳東的確是煥然一新。但隨著各項(xiàng)建設(shè)的開展，圈地建樓，畫地為路，使柳東的綠化面積大大縮減。原有綠油油的山丘已經(jīng)被鏟平，俊秀挺拔的石山因石料的開采，變得殘缺不全，毫無廣西特有的喀斯特地貌的俊俏。樹林催化，農(nóng)田變征用，地面硬化面積加大，生態(tài)植物遭到嚴(yán)重的破壞，城市的地面墊層改變，每逢雨天道路積水嚴(yán)重，時(shí)有內(nèi)澇現(xiàn)象。如今的沃野遍地黃土，施工器械轟鳴，運(yùn)土車過后留下漫天灰塵，僅有的綠色也被籠上一件黃色的外衣。昔日的蟬鳴鳥語、花紅柳綠、幽雅寧靜已不復(fù)存在。

3.2 交通結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜。未開發(fā)之前柳東新區(qū)主要交通交通要道是新柳大道，主要承載著市區(qū)和雒容鎮(zhèn)市民的往來以及桂柳高速的連接功能，車流不算多，倒也安靜。如今隨著各大五菱寶駿基地、工業(yè)園、學(xué)校、居住樓盤、企事業(yè)單位等的進(jìn)駐和建設(shè)，使新區(qū)的路網(wǎng)等級變得復(fù)雜，主干道增加，次干道增多，支路縱橫，鳥瞰新區(qū)，儼然形成一個(gè)縱橫交錯(cuò)的路網(wǎng)。道路的增多使得新區(qū)交通變得復(fù)雜，車流量變大，特別是大型貨車和裝載車增多。由于工業(yè)的集中，每逢上下班高峰期，整個(gè)新柳大道擁堵不堪。新區(qū)沒有開設(shè)外環(huán)路，各種大型運(yùn)輸車混入新區(qū)中心，使城市道路遭到破壞。

4 結(jié)束語

城市的修補(bǔ)和更新雖然是城市現(xiàn)代化的途徑，但我們采取的措施應(yīng)該人性化。它不能僅僅通過圈地建設(shè)新的區(qū)域，而是要把原有區(qū)域做好。所以，規(guī)劃界提出以存量規(guī)劃取代增量規(guī)劃，甚至有的城市，像上海，提出了減量規(guī)劃，要更多關(guān)注棚戶區(qū)、城中村如何改造。同時(shí)，城市修補(bǔ)不僅僅是建設(shè)上的，還是各方面的，包括要修補(bǔ)自然生態(tài)環(huán)境和文化生態(tài)環(huán)境，要讓城市肌理連續(xù)，讓歷史記憶找得到。

參考文獻(xiàn)：

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