關于我國物流教育適應企業(yè)需求之研究

張峻青

摘 要：隨著經(jīng)濟模式不斷變革，物流人才已經(jīng)成為緊缺人才之一。但是，我國物流教育整體相對落后，不能完全滿足企業(yè)需求。本文將針對此問題從企業(yè)對于物流人才的需求現(xiàn)狀;現(xiàn)代物流教育現(xiàn)狀和物流人才教育的改進方案這幾方面進行簡單研究分析。

關鍵詞：物流教育;企業(yè)需求;物流人才

一、企業(yè)對于物流人才的需求現(xiàn)狀

物流相關崗位群對一般員工的學歷要求是專科或者本科，會計、箱管、營銷、報關等職務對于學歷的要求略高一些，尤其是箱管員，一般要求大專以上的學歷。而儲運方面，比如倉庫管理員、送貨員等職務對學歷的要求略低一些。采購類崗位對于學歷的要求則要更高一些，雖然采購員也有只要求大專學歷的，但是采購工程師、采購主管則普遍要求本科以上學歷的。物料控制類崗位對于生產(chǎn)制造型企業(yè)來說，是頗為重要與專業(yè)素養(yǎng)要求高的職務，對學歷要求略高，物料經(jīng)理普遍要求本科以上，物料規(guī)劃則要求要大專以上。倉管類崗位是現(xiàn)在企業(yè)比較需要的，但對學歷的要求普遍不是很高，只有倉儲主管要求學歷要大專以上，其余崗位，如配貨、倉管員等崗位只要有中專學歷即可。關務類崗位學歷要求也不高，除了關務管理師要求本科以上學歷，報關員、報檢員則只需要大專以上。國際貿(mào)易類的崗位學歷要求同樣不高，只需要大專學歷以上即可。

當然，除學歷要求外，采購管理、倉儲管理、國際貿(mào)易、會計、市場營銷等的專業(yè)知識也是現(xiàn)代物流人才的必備基礎知識。與此同時，計算機能力、英語、韓語、日語、ERP/MRP經(jīng)驗等也成為對現(xiàn)代物流人才的基本素養(yǎng)要求。

其他綜合素質(zhì)方面，由于物流環(huán)境在不斷變化，為了適應不斷變化的大環(huán)境，物流人才需要具有從戰(zhàn)略高度看問題的素養(yǎng)。物流信息系統(tǒng)至關重要，起到統(tǒng)籌全局的作用，所以物流人才還需要具有構建物流信息系統(tǒng)的能力。此外，物流服務要求熱情周到，物流人才還需帶有服務精神去認真工作。

二、現(xiàn)代物流教育現(xiàn)狀

從2001年到2015年13年間，我國開設物流類的本科院校多達524所，高職類院校與中職類院校分別有900多所，各教育層次的物流類在校學生總數(shù)在50 萬人以上，其中本科的在校人數(shù)高于10 萬人，但與此同時，不同用人單位的物流人才需求依然無法得到滿足。其主要原因就是物流人才教育和企業(yè)的需求無法對接，且物流管理本科人才培養(yǎng)模式已經(jīng)與物流業(yè)當前發(fā)展階段對創(chuàng)新型應用型物流人才的實際需求相去甚遠。

通過分析山東省15 所開設物流類專業(yè)的本科院校，發(fā)現(xiàn)這些院校在人才培養(yǎng)方面存在著幾個共同問題：

（一）培養(yǎng)目標不清晰。表面上看各高校的人才培養(yǎng)目標各有差別，但其基本思想?yún)s大同小異，都是注重復合型人才或者專門人才的培養(yǎng)。這些基本思想都沒有問題， 但問題是人才培養(yǎng)目標中沒有體現(xiàn)出本科生與高職高專生的差別，主要原因還是在于培養(yǎng)目標和培養(yǎng)層次不夠明確。我們以地方應用型本科院校為例，這類高校在制定培養(yǎng)目標時應該針對地方經(jīng)濟建設和社會發(fā)展，著眼于培養(yǎng)針對地方特色，具有創(chuàng)新精神和復合型知識結(jié)構的應用型高素質(zhì)專門人才。

（二）培養(yǎng)規(guī)格不具體。現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)規(guī)格方面，關于哪些是應當掌握、熟悉和了解的專業(yè)知識、學科知識，哪些是應當完善的能力，各個高校一般都有具體的規(guī)定。但是，大多數(shù)高校在規(guī)定的同時，并沒有完全站在社會和企業(yè)用人的角度考慮，也很少聘請企業(yè)人員參與人才培養(yǎng)規(guī)格的擬定過程，這樣就導致其培養(yǎng)規(guī)格并沒有細化，也無法體現(xiàn)企業(yè)所需的高素質(zhì)人才所特有的屬性。例如英語的聽、說、讀、寫能力方面，學校應要求學生至少通過大學英語四級水平考試（或托福考試 80 分及以上;雅思考試6.5 及以上），否則無法畢業(yè);關于專業(yè)素質(zhì)和能力方面，應要求學生在畢業(yè)時， 應至少獲得全國注冊采購師資格認證、采購與供應鏈管理資格認證中的一項認證等。

（三）校企合作形式化。現(xiàn)如今，各高校都充分意識到校企合作在人才培養(yǎng)方面的重要性，也因此開展了如實習實訓基地、訂單式培養(yǎng)等形式的校企合作，但是大部分的校企合作還是略流于形式。目前主要的校企合作模式是把重點只放在關于學生實踐教學的環(huán)節(jié)上，所以學校和企業(yè)就將更多的精力放在學生的實習和實訓上。而在校內(nèi)理論部分的教學上，企業(yè)的參與程度卻不是太多，學校還是從自身的教學經(jīng)驗上進行教學設計，而忽略了企業(yè)的相關需求，企業(yè)在校企合作的培養(yǎng)平臺中往往處于被動配合的狀態(tài)，鑒于此，物流人才培養(yǎng)很難實現(xiàn)實踐教學和理論教學的相輔相成。

（四）教學內(nèi)容同質(zhì)化。目前我國各個高校在教材的選用上要求是國家級規(guī)劃教材或者是精品課程教材等，這樣的要求在一定程度上保證了授課內(nèi)容的前瞻性、正確性和權威性。但是，與此同時，要求使用這類應用范圍較廣或者普遍適用的教材，往往會使得教學的內(nèi)容太過標準化，中小學采用這種方式還好，大學采用這種方式，則無法結(jié)合其所處的地方或區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、地方特色來進行合理的本地化加工剪裁，這樣培養(yǎng)出來的學生往往會缺乏特色或個性，難以滿足當?shù)仄髽I(yè)和當?shù)厣鐣笆袌龅挠萌艘蟆?/p>

（五）教學方法和手段簡單。近幾年，各高校在不斷地嘗試新的教學手段和方法，其中，多媒體教學等已經(jīng)被廣泛采用，但教學主要還是以在課堂上講授理論知識為主，忽略了學生綜合能力的提升和培養(yǎng)。

三、物流人才教育的改進方案

物流作為商流的載體，兩者密不可分、相輔相成。物流相關專業(yè)的學生必須要對相關的貿(mào)易知識有一定程度的掌握。同時，在一些涉外物流企業(yè)，對外語能力也有相當?shù)囊螅瑥纳虅涨⒄劦胶贤炗啠瑥娜粘＝涣鞯绞瞻l(fā)郵件，每一樣工作都需要用到外語能力。所以關于學生的外語能力需要著重培養(yǎng)，不僅僅是英語，小語種也要同樣重視。除此之外，物流企業(yè)的運作是不同國家地區(qū)企業(yè)間或不同企業(yè)行業(yè)間的經(jīng)濟貿(mào)易往來，所以了解國際、國內(nèi)的經(jīng)濟法、海商法、合同法、國際貿(mào)易慣例、海關法、公司法等法律法規(guī)是十分必要的，不僅要求學生了解掌握，更是要靈活運用。

根據(jù)以上分析，可知只有了解企業(yè)的根本需求，才能確定物流業(yè)人才的培養(yǎng)目標是什么。作為倡導理論結(jié)合實踐教學的高職高專院校就更有必要構建一套使物流企業(yè)滿意的人才培養(yǎng)戰(zhàn)略目標。要以崗位操作和實踐為主要培養(yǎng)目標，在教學內(nèi)容上要針對培養(yǎng)目標構建既有有實際崗位操作，又有國際領先的實用性理論知識的內(nèi)容;在教學方法上，利用對應崗位訓練、模擬訓練、案例分析、下企業(yè)實踐、電化教育等手段，同時加強教學過程管理，確立有效的教學方法和教學形式，使教學的質(zhì)量得以保證。

關于物流人才教育的改進方案，有以下幾點建議：

（一）課程設置和教材建設。高職高專物流專業(yè)課程更偏重實踐性和應用性，所以課程體系的構建，要以涵蓋國際物流先進理念的課程為優(yōu)選，在教學過程中加強與企業(yè)進行多方位實訓合作，實現(xiàn)專門人才培養(yǎng)目標。此外，在教材選擇方面應考慮現(xiàn)實性、職業(yè)性、系統(tǒng)性與前瞻性，讓職業(yè)院校的學生通過學習教材就可以了解當前物流企業(yè)采用的主流技術與方法。同時在課程設置時，理論教學與實踐教學要合理分配比例，拒絕紙上談兵。

（二）運用現(xiàn)代化的教學手段。高職高專物流管理專業(yè)教育著重培養(yǎng)學生的實踐能力，所以要廣泛運用現(xiàn)代的教學手段，來增強其可操作性、直觀性和實踐性。還要根據(jù)課程內(nèi)容制作豐富多彩的多媒體課件，通過課堂講解與課堂演示，使學生盡快掌握實際操作技巧變得尤為重要。如“物流運輸組織與管理”、“物流配送實務”等課程就很適合多媒體教學方式。教師可運用企業(yè)的實際案例分析具體問題，運用現(xiàn)代物流企業(yè)運營仿真實驗教學，培養(yǎng)學生的解決工作問題的能力和實際操作能力，教師從實際出發(fā)指導學生積極主動思考解決方法，進而激發(fā)學生的學習興趣。

四、結(jié)語

本文通過對物流企業(yè)對人才的需求分析，對物流教育課程設置、校內(nèi)外實訓基地建設、教材編寫選用、現(xiàn)代教學手段改良等方面進行了探討，為高校培養(yǎng)出物流相關專業(yè)的優(yōu)秀應用型、復合型、國際化人才，畢業(yè)生能與企業(yè)順利接軌，改善我國物流業(yè)人才匱乏的現(xiàn)狀，促進我國國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提出相應的建議。