韓娟娟
(商丘學院應用科技學院,河南 開封 475000)
“軟實力”是中國發展中重要的一環,“一帶一路”與中華民族的偉大復興緊密不可分割。加強與“一帶一路”中國際的合作、溝通、交流,能夠保障在發展中傳播思路文化、發揚思路文明,讓世界格局能夠因古絲路的再次崛起,而朝著更加公平、公正的方向發展,不斷煥發出嶄新的生命力。
“一帶一路”主要包含的就是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”兩個部分。這個概念是由中國提出,并充分依靠與有關國家既有的雙、多邊機制,通過依托有效的合作平臺,記住“一帶一路”在歷史時期的要意,以古代絲綢之路為符號,將和平發展作為旗幟,積極發展中國與“一帶一路”沿線國家之間的經濟合作伙伴關系。
從古至今,每一個經濟繁榮時期,世界都會有一個經濟全球化的進程:從古代農耕文明的絲綢之路,到近代工業時代的工業革命,但現代由“一帶一路”所承載的信息全球化。
古代絲綢之路主要就是東西方文明交匯的燦爛成果。古絲綢之路不僅將中國優秀的商品傳向西方,加強中西方的合作交流,在古絲綢路上,駝鈴陣陣,將繁華的世界連為一體,極大程度上的推動了文化的交流與物質上的大繁榮。除此之外,民族之間相互合作、相互理解、相互認可,也維系了幾百年的安定與繁榮。中國作為古代絲綢之路最大的經濟中心,在當時的經濟體系中站有絕對話語權,“一帶一路”的發展思想靈感就是來源于古代絲綢之路,通過現代化的定義,重新梳理了當下周邊各國之間的關系,加強國家與國家之間的信任。充分利用當時古代絲綢之路中貿易合作、文化交流、政治信任的三方面特點,加強對現代當前國際關系的應對。
近代工業時代的工業革命是隨著航海事業的發展,世界的經濟格局,逐漸由陸地向海洋轉移而形成的經濟重心。因此,也被叫做大殖民時代。但是這樣的經濟全球化已經與古代和現代的經濟全球化有了本質上的區別。如果將當時工業的代表電燈來比如當時的經濟發展狀況的話,以歐洲、北美、日本等地的國家,燈火通明;但是在非洲、亞洲等地,部分國家還陷入一片黑暗。此時,全球的話語權已經移位,由東方轉向西方。
“一帶一路”主要就是為了擺脫西方發達國家對世界經濟體系的控制,以美國為主的霸權主義國家,在發展中缺乏大國應有的“再平衡”理念?!耙粠б宦贰本褪菫榱送苿邮澜缙胶?,以鼓勵西部開發,帶動中亞內陸國家的發展,促進亞洲整體的經濟的發展。充分的體現了國際的包容性,打造互利的國際友好合作關系。
政府間的不信任也是“一帶一路”工作的重點,雖然中國現將“一帶一路”作為國際發展戰略目標的當務之急,但是在發展中必然會受到某些霸權主義國家的阻礙。因此,在發展中中國必須對通過靈活的策略性對這樣的“暗箭”,并且通過自己的真誠來感染合作伙伴,建立國家與國家之間的信任感,促進世界經濟體系能夠從海洋逐漸轉向內陸,幫助內陸國家的發展。
當前世界貧富差距逐漸加大,各國之間的政治矛盾也不斷的加深。這也為“一帶一路”的發展帶來了巨大的挑戰。從世界的宏觀角度來說,經濟全球化無外乎是發達地區、發展中地區的“部分經濟全球化”,并沒有真正的做到“全球化”。以往美國所主導的經濟體系已經不能夠承擔現在發展中的人口大規模的轉移。這是就需要中國承擔起國際責任,將亞洲、非洲、歐洲大陸聯合起來,共同完成時代的變遷。同時也向西方一些其強權國家證明,世界終究是要朝著一個大繁榮的方向發展,任何試圖以自身為主導,妄想主導世界的力量都是不存在的。
重塑中國在國際社會中的話語權要從三個方面入手,一是復興,除了中國自身的復興,還要幫助人類文明的復興;二是包容,在經濟系統上打破西方壟斷的格局;三是創新,為世界的新發展提供新的思路與機遇。
所以在進行“一帶一路”中國就要根據以上的三點,進行具體按工作的開展。
彎道超車,就是指利用交通術語,來比喻在當下全球經濟正在進行轉型的時候,中國要起到帶頭作用,利用這樣的機遇,趕上并超越歐美國家。例如,在當代,根據全球對亞洲經濟的分析,發現亞洲在物流的發展上,成本是歐美國家的3-4倍。隨著新興技術的應用,所以在進行運輸改革的必要性不大,這是就要求建立更加快捷、便利的通信網絡。目前“一帶一路”的沿線合作60多個國家,在寬帶網絡上的速度已經成為了“一帶一路”中重點的關注問題之一,保證良好的通信,增強互聯性,與習近平總書記在會議中指出的“世界是通的”;理念一致,能夠保證在在日后的合作中的溝通性。
變道超車,與彎道超車的含義有著本質上的差別,主要就現今世界的大環境產業結構域轉型中,找到適合發展的一條必有之路,通過轉變結構方式,不斷的進行產業結構的轉型,增強國家內部和國際之間的發展。以國家埃及為例,埃及在地理位置上得天獨厚,一直以來被看作是連接亞歐非大陸的重要戰略陣地,但是目前埃及就面臨著產業結構的轉型,隨著世界全球化的發展,埃及在生產發展上也不能僅僅依靠著一個交通樞紐般的作用發展,埃及通過與中國合作,進行跨越式的發展。華為企業已經成為了埃及的第三大電子企業,并且中國與埃及中作的項目都在合作和接洽中,尤其是中國領世界矚目的工業發展模式,能夠為埃及帶來指導性的經驗借鑒。
共同復興,古代的四大文明分別包括,古中國、古埃及、古印度、古巴比倫文明,這些都是在古代曾經榮耀一時的璀璨文明,都隨之時間的流失、世界格局的變化沒落。但是隨著中國的崛起,為其他的國家帶來了一條了持續發展的偉大復興之路。中國已經成為了現在世界第二大經濟體,在民族復興的過程中,很多“要想富,先修路”等思想,已經得到實際的驗證和其他國家的認可,在進行“一帶一路”戰略的合作時,中國與發展中國家首先要注重對交通建設、工業化建設,加大綠色可持續產業的發展等。通過這樣的方式,為國家之間的共贏創造良好的空間。
中國是世界上人口最多的國家,在進行世界話語權重塑的時候,能夠充分利用這樣優勢轉化成我國在國際上發生的力量。例如,互聯網時代的到來,讓世界的距離逐漸被減小,我國手機用戶高達12億人,將這樣的網絡大勢轉化為網絡優勢,例如,微信等。將“條條大陸通羅馬”這句話中的境界作為我國“一帶一路”發展中的目標,不斷的提升中國在國際發展長得作為,不斷提升在國際、在思路中的話語權。
中國的強大市場,一直是世界各國競相爭奪的經濟市場,中國能夠利用這一優勢,在進行產業結構的專業,彎道超車的階段,利用自身的發展優勢實現發展目標。以微信為例,中國的主流社交媒體微信,已經在運行中擁有較大的體系,在用戶數量處于世界領先位置,完全具有進軍世界市場的能力。
將中國傳統的思想經典運用到對世界網絡的管理中,能夠管理提供新的思路,得到世界各國的認可,例如,在萬隆會議上,周恩來總理在我國傳統文化思想精髓中提煉出的“求同存異”,得到了當時國際的廣泛好評,至今依舊是中國對外社交的主要原則之一。因此,中國也應繼續延續這樣的經驗,提出有鮮明特色的中國文化的理論觀點。還能夠通過加強對孔子學院的推廣,讓更多國家、更多民族的人們能夠了解中國文化、感受中國文化、喜愛中國文化,從而提升中國的國際地位,讓中國的話語在國際的重大場合中更加的鏗鏘有力。
結論:“一帶一路”話語權建構與解析在提升中國的國際地位、履行中國作為世界大國的大國責任上有著積極的作用,對中國穩定世界穩定、和平的發展也至關重要。但在此過程中,規模優勢、市場優勢、思想優勢等策略,確保“一帶一路”工程能夠承載著中華民族大國復興的中國夢,不僅要實現經濟的復興、國家的復興,更要實現文化的復興,將中國從古至今的古絲路文明不斷的傳承下去。