加強戰略研究 強化服務協調在中國城市軌道交通協會資源經營專業委員會第二屆第二次委員全體會議上的講話

文｜宋敏華

資源經營專業委員會第二屆第二次全體會議的召開主要對2017年的工作進行回顧和總結，以及提出2018年專委會工作的總體要求與主要任務。下階段協會對資源經營專業委員會的工作提出三點意見和要求。

一要加強經營戰略研究。

要集合全行業的智慧和資源，為城市軌道交通資源經營的持續進步提供創新支撐，專委會用好中城軌交通研究院有限公司這個平臺，率先成為重大原始創新的策源地和試驗田。要發揮行業整體優勢和集聚效能，加強城軌交通資源開發、經營和管理政策戰略研判和重大課題立項，著力突破制度“瓶頸”，破解發展難題，特別是長期困擾城軌資源經營的短板，如重點抓住沿線土地綜合利用和場站周邊綜合開發、消防前置和消防安全、民用通信經營收費以及與電信運營商合作等問題，聚焦突破，攻堅克難，在其政策創新、機制創新、模式創新和效益創新研究與實踐方面，負重前行，有所成果。專委會要適應城軌交通建設運營發展的新情勢，新需要和新特點，加快探索和實踐城軌資源經營的創新驅動與轉型發展的新路徑，助推城軌資源經營的規范健康發展和城軌交通企業的可持續成長。

二要強化服務協調功能。

第一，要適應創新轉型的需要，集合全行業的資源、智慧和力量，搭建資源共享、信息共建和利益共享的資源經營業務平臺，做實、做大、做強資源經營各類版塊或專業領域。專委會創設的“城市軌道交通資源經營公共服務平臺暨城市軌道交通文創產品展示交易平臺（即：地鐵經營在線）”，要充實和調整各個版塊，切實管好、用好，最大程度地體現其功能，發揮其效益。第二，要以行業整體代表的身份，強化溝通協調與經營協同，反映訴求，協調利益，排憂解難，促進穩健經營和發展。要不斷提高質效和水平，協助委員單位在資源經營戰略規劃和經營決策方面提升科學性、前瞻性和針對性的有效方法和路徑。同時，完善行業協會組織的自身治理機制，提升自身治理能力，做到更專業、更精細、更務實、附加值更高，從而贏得市場的地位和行業尊重。第三，注重制訂規范標準，使行業有序競合；要及時搜集行業相關輿情，定期分析經營發展動態，為資源經營提供網絡信息運用和服務，要加強和改進行業的自律管理，強化行業自律，推行好自律規約，推進信息公開，規范經營行為，開展誠信服務，以期建立行業信息評價和懲戒機制。

第三，要提升自身組織建設。

專委會作為協會的工作基礎和重要平臺，是城軌交通企業共同的精神家園，資源經營專委會要發揚集體民主，完善議事程序，健全決策功能；要重視發揮專委會及其秘書處的功能作用，重視發揮委員單位的主體作用和重視發揮專家組的參謀智囊作用，要建立資源經營專業領域工作機構，加強對其指導、監督與管理。要與新組建的城市軌道交通企業建立聯絡溝通機制，做好新委員單位的發展與服務工作。要主動接受上級協會的領導，定期報告工作，反映業界訴求，爭取指導支持。加強與協會其他各專業委員會的工作聯系與專業交流。同時，要加強與港澳臺地區、以及國際地鐵組織、國際或地區同行業間的聯絡、合作和咨詢交流。以踏石留印、抓鐵有痕的韌勁和毅力，通過扎實有效、善做善成的工作，使資源經營專委會成為加強行業自治和創新行業管理的重要力量。

資源經營專委會是協會最為重要的工作平臺之一。希望各委員單位認真學習貫徹黨的十九大精神，結合資源經營的創新轉型發展實踐，繼續為城市軌道交通企業的可持續發展彰顯出不可替代的獨特作用，希望資源經營專委會按照協會的總體部署和工作要求，加強學習，加強實踐，增強履職能力，提升服務效能，繼續為肩負國家戰略的城軌交通行業全面發展做出應有貢獻。