手段常變，唯宗旨永恒

王博

城軌交通即是社會萬象。

與其說每天熙熙攘攘的人群從地鐵上“流淌”而過，不如說依賴著這種高頻交互，為城軌交通升溫，更為城軌交通塑型。

現在討論起城軌交通與城市，以及與市民大眾的關系，再也不可能是彼此的單向而行。我們醉心于暢享城軌交通和城市、市民大眾的和諧共生，其基點自在于同一個生態圈。

聚焦在城軌交通經營領域，更是如此。被賦予了內外兼修的使命，城軌經營是活躍的，也是與時俱進的。她有她的“生意經”，也有她的“人文情”。在社會經濟生活發展步伐日趨快速，她努力跟隨不失位，在共頻的基礎上思考同步，嘗試引領。

假若把城軌交通視為一個龐大的平臺，那么，這個平臺上的社交屬性、媒體特征，與我們常說的新舊媒體并無二致。在風云變幻的媒體環境中，城軌交通經營領域保持著穩速增長的大趨勢，且在不斷地優化調整，顯示出足夠的智慧，和強大的執行力。

2017年11月召開的中國城市軌道交通協會資源經營專委會年會上，依慣例發布了2016年的行業數據分析報告。我們欣慰于增長，更欣喜于變化。

助力行業發展，服務市民大眾，是我所理解的城軌交通經營的初心，亦或稱之為宗旨。不忘初心，并非固化地持之以恒，而是在內外部環境發生變化時，既不忘，又不慌。

手段常變，唯宗旨永恒。

更為積極主動地擁抱日新月異的新時代，把各種成熟的玩法和行業特質做妥善對接，移植過來，予以升華，已經是駕輕就熟的手法。而在此基礎上，我們已看到從被動響應到主動參與的轉變，主體意識的覺醒和崛起，都為行業創新發展奠定了平臺基礎。

畢竟，就像淘寶之于阿里，QQ之于騰訊，城軌交通是一個更大更具活力的平臺，是天然的打通了線上線下通路的平臺，是具有無限潛力但開發層次不夠的平臺。

作為平臺上的舞者，當音樂響起、燈光暗下，我們已經準備好了嗎？