基于社會需求的國際郵輪乘務人才培養方案探析

李亞果

（鄭州城市職業學院，鄭州452370）

國內數十所高職高專院校相繼開設了郵輪乘務及其相關專業，并制定了相應人才培養方案，為促進人才培養發揮了一定作用，但還存在不少問題。主要表現在方案過于單一，培養模式不夠成熟，課程設置不盡合理，教學實踐環節缺乏有機銜接等。

1.國際郵輪乘務管理人才社會需求分析

1.1 人才需求分析

目前，旅游業已成為我國國民經濟新的增長點，而郵輪旅游被視為21世紀旅游業的主流[1]。郵輪旅游作為全球休閑旅游產業中增速最快的領域，自20世紀80年代以來，一直保持著年均8%左右的增長速度。而且，隨著歐美郵輪市場的日趨飽和，亞洲市場乃至中國將成為郵輪產業的新增長點。單2010年，亞洲郵輪乘客由2005年的110萬人次增至150萬人次，產生了約10～15億美元的消費金額[2]。中國交通運輸協會會長錢永昌表示，“中國郵輪市場越來越受到國內外旅游業界的重視，郵輪旅游正成為中國白領階層新的休閑度假方式。可以預測，未來二三年，中國郵輪旅游將產生爆發式發展。”據統計，全球豪華郵輪的數量已接近300艘，按照員工與乘客1：3甚至1：1的配備比例，每艘豪華郵輪至少需要配備800-2000名員工。保守估算，到2020年，我國郵輪、游艇、游船和水上旅游的人才需求量將超過30萬。目前我國郵輪專業人才培養的高等學校數量有40多所，按照每所院校招收100人計算，每年的郵輪人才供應量不足4000多人。照此推算，到2020年，我國培養出的郵輪人才為4萬人左右，屆時人才供應缺口仍將達到26萬人。可見，經濟發展對郵輪乘務與管理專業人才“質”和“量”的需求已迫在眉睫。

1.2 職業能力與崗位技能分析

郵輪上的酒店服務工作崗位主要包括經理、部門主管、領班、廚師、客房服務員、餐廳服務員、前臺接待員、收銀員、導游、節目主持人、演藝人員、商品營業員、音響調音員、保潔員等。通過與多家郵輪企業招聘人員訪談得知，此類企業對郵輪餐飲服務（餐廳、酒吧等）、客艙服務（客艙、公共區域等）、休閑娛樂服務（免稅店銷售、賭場等）崗位的一線服務人員和基層管理人員需求尤為迫切，而且數量巨大。理所當然，這些崗位就成為高職院校國際郵輪乘務專業人才培養對應的主要職業崗位群。

要勝任以上主要崗位群，一般需要具備以下能力：1）較強的英語跨文化溝通交際能力。國際郵輪公司主要經營理念是接待游客進行海上旅游，同時會停靠沿線國家的旅游城市。一個航程里，郵輪上的客人來自不同國家，郵輪到訪的國家也呈多樣性，因此，國際郵輪上的工作人員必須具備較強的英語交流能力，這樣才能為不同國家的客人提供良好的服務。2）扎實的專業知識和服務技能。要熟知郵輪行業知識、船上各部門基本職責，熟練掌握日常業務工作、船上應急和急救技能等其他服務知識和技能。3）良好的職業道德和身心素質。要有吃苦耐勞、團結協作、創新進取的職業素養，有國際文化素養，良好的適應協調能力。要有寬廣開放的國際化視野和禮儀形象，要有樂觀的心態和健康的體魄。只有這樣，才能更好地應對紛繁復雜工作環境的各種挑戰。

2.國際郵輪乘務人才培養方案的優化

2.1 人才培養目標

基于對國際郵輪乘務人才需求的分析，確立我院人才培養目標，即面向國際郵輪、國際酒店，培養具有較強的英語語言應用能力，擁有扎實的現代郵輪服務與管理知識技能，能從事國際郵輪、國際酒店餐廳、酒吧、客艙、娛樂、公共區域等一線服務與相應的中基層管理工作，有較強開拓創新能力的高素質技術技能型人才。學生在校期間主要通過系統的英語課程打好扎實的語言基礎，再通過專業理論課程和實踐課程，掌握郵輪乘務所需的相關專業知識。學生畢業既能熟練掌握英語交流溝通技巧，又有厚實的郵輪專業素養，完全可以勝任國際豪華郵輪、高級酒店的服務和管理工作。

2.2 課程體系的構建

課程體系構建直接關系著專業人才培養的質量，是實現人才培養目標的關鍵。《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》明確指出高職人才培養質量提升的“五個對接”，其中之一就是要實現課程內容與職業標準的對接，因此我們要針對本專業所需的職業能力及崗位技能對課程體系進行優化。首先對典型工作任務進行分析，明確專業人才培養規格，并根據人才培養規格中知識、素質、能力結構，分析設置相應的課程。結合鄭州城市職業學院（以下簡稱“我院”）我院的人才培養指導思想，借鑒劉艷[3]的人才培養規格框架，我院優化調整了國際郵輪乘務的課程體系。

按照職業教育教學過程與生產過程相對接的要求，我院國際郵輪乘務專業以職業素質與職業能力訓練為主線，構建了“基礎學習+專業學習+實踐學習”式工學結合，校企合作的“2+1”人才培養模式。該模式具體實施過程如下：第一、二學期為基礎學習期，主要依據職業素質模塊和專業基本能力模塊要求組織教學，進行認知實踐和專業基本技能訓練。第三、四學期為專業學習期，主要以郵輪專業核心課程為中心組織教學，進行核心崗位能力和職業素質培養。第五、六學期為頂崗實習期，借助國際郵輪乘務、酒店管理等實操工作進行頂崗實習，完善提高郵輪乘務工作過程所需的基本經驗和專業技能。通過以上三個階段的培養和考核，基本可以確保該專業大部分學生，畢業后能夠成為用人單位認可和歡迎的高素質技術技能型專門人才。

2.3 實施與管理

為了保障教學計劃的有效實施，必須優化配置師資隊伍和實習實訓資源。

2.3.1 師資隊伍優化

《國家發展改革委關于印發促進我國郵輪業發展的指導意見的通知》中明確指出，我國郵輪業剛起步，郵輪專業人才缺乏，應采取“走出去”與“請進來”相結合的方法來培養人才。結合實際情況，我院師資隊伍培養主要采用國外進修、國內培訓、企業鍛煉、主持項目、開發課程、幫帶教師等方式。一方面，通過派送專業老師到國內外院校和企業進修職業教育理論和職業技能培訓，參加各種學術交流，進入郵輪和星級酒店掛職鍛煉，來學習行業最新管理理念和實踐技能，提升職業教育教學水平和職業技能。另一方面，從合作企業聘請管理專家、高級技術人員擔任兼職教師，承擔校外實訓、學生頂崗實習的教學任務，參與工學結合特色教材和課件的編寫與開發，并對學校專業教學教師在行業新設備、新軟件、新技能等方面進行培訓。學校定期對兼職教師進行集中培訓，加強兼職教師的職業教育教學理念和方法，提升兼職教師完成教學任務能力和質量。

2.3.2 實習實訓條件優化

一方面，建設開發具有現代化設施設備的郵輪餐飲實訓室、客艙（房）實訓室、英語視聽說實訓室等，為學生的課內實訓提供場所。另一方面，積極建立校外實訓基地，滿足國際郵輪乘務專業學生校外實習、實訓需要。因為郵輪工作的特殊性，學生目前還不容易到郵輪一線進行頂崗實習。為彌補這一缺憾，我院特意選擇了一些管理嚴格規范、對服務品質有較高要求的星級酒店作為實訓基地，對學生崗位適應能力進行強化訓練和培養。目前我院已經與國內多家知名酒店簽訂協議，建議了校外實訓基地。此外，我們也以冠名班、合作培養等模式與企業合作，積極拓展校外實訓基地的數量和層次。以后發展中，將繼續探索與企業開展合作的新領域、新方法。

綜上所述，本研究基于社會需求分析對當前的國際郵輪乘務專業人才培養方案進行了優化，使人才培養目標更準確和清晰，課程體系更加完善和合理，師資隊伍建設思路更明朗，使人才培養的針對性和實用性進一步增強。方案實施后，學生對口就業的比例提高，學生的崗位適應能力更強，得到了企業滿意的反饋。由此可見，培養方案的調整優化，科學可行，效果明顯。