從HWK考官培訓(xùn)中認識中德職業(yè)教育差距

[摘 要] 有幸參加市政府組織的中德合作項目中的HWK考官培訓(xùn)，通過專業(yè)教學(xué)及專業(yè)技能培訓(xùn)、技師考試的基礎(chǔ)與結(jié)構(gòu)等項目的學(xué)習(xí)和研討，提高了認識。特別是對中德職業(yè)教育的差距的認識尤為深刻，分享一些見解，以期為職業(yè)技術(shù)教育的可持續(xù)發(fā)展提供參考。

[關(guān) 鍵 詞] HWK考官培訓(xùn)；培訓(xùn)思考；心得；差距

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2017）21-0019-01

一、HWK考官培訓(xùn)的主要內(nèi)容

中德合作項目中汽車維修項目的HWK考官培訓(xùn)主要有兩個方向的學(xué)習(xí)內(nèi)容：（1）專業(yè)教學(xué)及專業(yè)技能的培訓(xùn)：修理技術(shù)（汽車電氣、3D四輪定位），合作班的教學(xué)組織，如何構(gòu)建系統(tǒng)性的課程計劃及靈活的、針對目標的小組課程，項目教學(xué)法中現(xiàn)代教學(xué)法的應(yīng)用。（2）考官培訓(xùn)主要內(nèi)容：考試規(guī)則培訓(xùn)，考試委員會的構(gòu)成，考試成員的任命，考試的流程及管理，考試成果的評估，模擬實操考試（節(jié)選），開發(fā)一套個人在中國進行考試的方法、思路與任務(wù)，在德國考察企業(yè)類實習(xí)。

二、培訓(xùn)后的思考：中德職業(yè)教育差距

（一）差距與優(yōu)勢——我們需要“一紅多專”的教師

在硬件上（設(shè)備和教室）同德國有一定差距，德國一個教室的設(shè)備的總金額就超過了我們一個學(xué)校的設(shè)備資金的總和，當然這個問題可以通過增加投入來解決，目前校領(lǐng)導(dǎo)也在考慮這方面的資金等問題。

在軟件方面，我們專業(yè)教師數(shù)量雖然超過了德國，但是德國教師專業(yè)基礎(chǔ)的深度和廣度卻超過我們。以汽車專業(yè)方向來說，給我們培訓(xùn)實操的德國教師既是一名合格的汽車檢測維修技師，又是一名鉗工，還能從事焊接，同時機電方面的內(nèi)容也掌握得很好。而我們的專業(yè)課教師只是對某個車型較熟悉，通用的故障維修和結(jié)構(gòu)掌握能夠到位，但是對機電內(nèi)容涉及深度不夠。

通過這次培訓(xùn)，認識到我們的教師應(yīng)該掌握較為全面的專業(yè)基礎(chǔ)知識體系，能夠把體系內(nèi)的多門課程上好，同時非常精通一門或者幾門課程，達到“一紅多專”的效果。要達到這個目標除了教師需要努力更新和拓展知識之外，還需要學(xué)校提供相關(guān)的輔導(dǎo)、培訓(xùn)及教務(wù)方面的課程交叉的便利。

（二）關(guān)于汽車專業(yè)中德班的學(xué)生培養(yǎng)的思考

通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)以及同德方的教師交流，我認為中德合作班并不用完全照搬德國“雙元制”的方案來進行，但是考核項目必須符合要求。教師要針對每個考核項目設(shè)計各種各樣的問題，全方位考慮學(xué)生能夠達到的要求，整個系部通力合作研究出臺方案，指導(dǎo)學(xué)生順利通過考試拿到HWK的證書。

德國“雙元制”教學(xué)中有很多過程性的材料。材料填寫不完整，學(xué)生是不能參加考試的。為此，我建議把中德合作班汽車專業(yè)的學(xué)生通過奔馳或?qū)汃R4S店，按照德方的要求分階段進工廠學(xué)習(xí)，這樣便于學(xué)生掌握實踐知識，從而順利通過考試。

（三）關(guān)于考試的理解

在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了考試規(guī)則、考試委員會的構(gòu)成、考試成員的任命等內(nèi)容，了解了考試的流程及管理并且掌握了對考試成果進行評估的過程和方法。考試就是在符合標準的情況下不為難學(xué)生，即使在考試過程中學(xué)生出現(xiàn)了失誤，還可以通過專業(yè)談話來評價他。學(xué)生的知識拓展度和專業(yè)基礎(chǔ)是其在考試中出現(xiàn)失誤的救命稻草，教師在教學(xué)過程中一定要注意。

（四）合適的就是最好的——中德班教學(xué)模式創(chuàng)新的認識

通過學(xué)習(xí)，我們了解到德國教師在教學(xué)過程中是先給出任務(wù)，學(xué)生準備，在學(xué)生解決任務(wù)的過程中，通過學(xué)生提問和發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題。所以，德國教師在上課的時候經(jīng)常會問我們有沒有什么問題，學(xué)生沒有問題在他們眼里是一件比較奇怪的事情，而我們遇到這樣的情況一律默認為通過。學(xué)生在準備和解決問題的過程中會提問到理論的部分就由理論教師來解決，提問到實踐部分的問題就由實踐老師來解決。我認為，他們的理論和實踐還是分開的，只是通過項目分解了，而不是扎堆進行理論教學(xué)。然而，我們在課程改革的同時必須考慮我國的國情，開展項目教學(xué)，融入專業(yè)技能和要掌握的專業(yè)基礎(chǔ)理論。

目前，我校汽車專業(yè)中德班教學(xué)面臨的最大挑戰(zhàn)就是如何在考慮國情的情況下，去設(shè)計既符合德國標準又適合我們具體情況的課程模塊，而不是照搬德方的教學(xué)內(nèi)容。

三、培訓(xùn)收獲

第一，體驗了先進的教學(xué)方法，知道了如何在課堂上靈活運用各種教學(xué)方法組織課堂教學(xué)。

第二，要培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成自我學(xué)習(xí)的習(xí)慣，在教學(xué)過程中，教師除了要傳授學(xué)生知識以外，更重要的是教給學(xué)生獲得知識的方法，讓學(xué)生掌握好的學(xué)習(xí)方法，引導(dǎo)他們養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和自學(xué)能力。

第三，更新了教學(xué)理念，職業(yè)教育的教師應(yīng)該有以行動為導(dǎo)向的教育認識，要讓學(xué)生學(xué)會如何學(xué)習(xí)，從而掌握所需要的知識。

第四，完善了教學(xué)流程，以前我們把一個課題、一個故障當作一個項目來解決，在德國的教學(xué)中這是沒有完成的，客戶的車輛發(fā)生故障到店需要經(jīng)歷預(yù)約、接待、維修、檢查、結(jié)算、出廠等流程，中間還有工時的計算、客戶的交流，這些都在德國老師的一個項目中，在以后的教學(xué)過程中需要我們來完善。