淺談城市交通空間信息環境無障礙設計

【摘要】：城市交通空間信息環境無障礙的設計能夠人們擁有平等的獲取信息的權利。無障礙的設計是一種信息的傳遞，我們應該針對不同人群對信息獲取的特點進行不同的無障礙設計，使他們獲得正確的信息，作出正確的行為。希望通過城市交通空間信息環境無障礙的設計來改善目前無障礙設計的狀態。

【關鍵詞】：信息；信息環境；色彩；信息無障礙設計

引言

我們在生活中所看到各種標志，色彩，無障礙電梯中的盲文，聽到的廣播等都向人們傳達著一種信息，人們通過獲取信息從而才能夠使用信息。但是這種信息的獲取有時候并不是平等的，生活中有很多的設計并不能夠使一些特殊群體擁有同等獲取信息的權利。本文希望通過對有障礙人群（包括殘障人士，不同語言的人群等）對信息的獲取方式的研究，從而為信息的無障礙設計提供方式，營造一種平等的信息環境。

一：信息無障礙的概念

信息無障礙是指信息的獲取和使用對于不同的人群應有平等的機會和差異不大的成本”。同時，聯合國還具體列出了信息無障礙概念涵蓋的四類人群：①身體機能喪失或弱化，已經在日常生活工作中對信息使用產生影響的人群；②信息手段使用習慣和通常信息系統設置有差異的人群③文化習慣和周邊系統環境有明顯差異的人群；④信息使用能力或周邊環境條件和通常信息使用環境存在差異的人群。

二：身體機能喪失或弱化人群對城市交通空間信息的獲取

生活中有很多的人，他們無法向正常人一樣對信息進行獲取，例如：盲人，色盲人群，聽力殘疾人群等。我們應該根據他們的特點，利用技術手段是他們能夠對因客觀原因不能獲取的信息進行獲取。

在中國盲人是一個很大的群體，中國現有1350萬視力殘疾人，其中550多萬為盲人，占世界盲人總數的18%，其他800多萬人為低視力者。很多的視力殘疾人在城市交通空間中無法和正常人一樣掌握信息，其中還包括了聽力也喪失的人群，這些聽力和視在城市交通空間中信息無障礙設計中，我們雖然無法為不會盲文的殘障人士進行無障礙的信息獲取，但是在城市交通空間設計中，我們還是能夠利用技術和設計來為一部分的盲人進行信息的獲取。

在南京南站的無障礙設計中，很多的設計都是為了使信息的傳達無障礙化，比如盲道，通過腳步的觸覺使盲人能夠獲得方向的信息。電梯的盲文設計，使盲人可以通過盲文的方式獲取信息，這些無障礙設施的設計，能夠使信息的傳遞無障礙化，使很多身體機能喪失或弱化人群能夠同樣的獲取信息，從而能夠利用這些信息。

雖然南京南站的一些設計能夠使這些人獲得同等使用信息的權利，但是存在很多的信息，他們仍然無法獲取到。也就是說，這種針對殘疾人的信息的無障礙只是部分信息的無障礙，它并不能構成一個無障礙的信息環境，沒有一個無障礙的信息環境，是一件很可怕的事，它會導致很多的不良后果，殘疾人在獲取信息時往往會因為突然失去信息的獲取而發生意外。所以在設計的過程中，我們更多的應該去考慮如何去形成一個無障礙的信息環境，而不是部分的信息無障礙。

三：文化習慣和周邊系統環境有明顯差異的人群對城市交通空間信息的獲取

在城市交通空間中，對信息獲取產生障礙的人群不僅僅是殘疾人，當一個有不同文化習慣的人來到一個陌生的環境中時，他們在信息的獲取過程中就會發生障礙，我們在信息無障礙的設計過程中也需要針對他們進行信息的無障礙設計。我們在城市交通空間中對周邊環境的信息獲取通常都是通過標志牌，導航牌這些方式來獲取信息。不同文化習慣的人他們可能會用英文來詢問別人從而獲取信息，然而那些語言并不是特別好的人他們在信息獲取中大部分都是都過標志牌這些來進行信息的獲取。所以在城市交通空間中，我們也可以看到很多針對這些人進行的信息無障礙設計。

我們在南京南站中可以看到很多這方面的信息無障礙的設計，在標志牌的設計中使用國際規定的標志，同時結合英文，使得大部分因文化習慣而產生信息獲取障礙的人能夠通過這些來獲取周邊環境的信息，除了標志牌，包括各種他們所需要使用的設施設備，包括銀行取款機，高鐵自助購票機等等，我們都可以看到信息的無障礙設計，可以說針對這部分人群，信息環境的無障礙設計是比較完善的。

說實話這不禁讓我們思考，在殘疾人的信息無障礙設計和這部分人的信息無障礙設計中，明顯殘疾人的信息無障礙設計有很大的缺陷。當然，有部分的原因是避免不了的，但是有些方面，我們還是可以進行設計，從而更好地建立殘疾人信息環境的無障礙。例如在自助取款機周邊設置盲道，在自助取款機按鍵上設置盲文，在購票機上設置盲文等等。當我們在考慮不同人群的信息無障礙設計中時，只有以平等的態度去對待，才能真正的營造無障礙的信息環境。

四：信息使用能力或周邊環境條件和通常信息使用環境存在差異的人群對城市交通空間信息的獲取

在我們生活中，有些人他們身體雖然是健全的但是他們無法和正常人一樣分辨正確的色彩，往往我們忽視了他們無法和正常人一樣對顏色產生正確的信息獲取，導致了他們因錯誤的信息獲取發生意外等。所以在城市交通信息無障礙設計中，我們必須要將他們納入考慮范圍之中。

針對無障礙色彩設計，藝術設計領域的研究可歸納為 ：①色彩組合中色相的選擇 ；②加大色彩組合中各色彩的明度差和純度差 ；③不使用色彩作為唯一的信息編碼，加大圖形編碼的作用。如卡拉·派克諾德（Kara Pecknold）進行了將色彩轉換為圖形編碼的工作，以輔助色異者對色彩產生圖形化認知。

色異者與常人不同，他們對于明度更加的敏感，同時常人由紅色能聯想到危險，而部分色異者對黃色能產生危險的感受。所以對于信息獲取來說，我們應該要通過對色異人群對色彩感知的研究，去利用色彩編碼，將色異者視界中的色彩進行正確編碼，從而提高他們在交互中的色彩識別率與沖擊力。我們可以利用數字化的方式來進行無障礙色彩的設計，首先以數字色彩為基礎，選取他們眼中的可見色彩，并建立與正常人眼中的色彩進行對應的色彩映射表。然后從數字交互界面中的靜態與動態色彩出發，以主觀的認知和情感研究為基礎，形成一套數字化的交互色彩手冊。

利用這種數字化的交互色彩手冊和城市交通空間中的信息無障礙設計相結合，使色異人群能夠通過為他們設計的數字化的色彩模式，獲取和普通人一樣的正確信息。

色異者在無障礙設計中往往是被忽略的一部分人，他們和殘疾人有共同點但是又不相同，但是我們在無障礙信息環境的設計中，必須要把這部分人考慮進去，通過設計使他們正確的獲取信息。在南京南站的前期調研中，我們也忽視了對色彩的研究，忽視了這部分人群也需要要進行無障礙的設計。在城市通空間的無障礙信息環境進行設計時候，我們要對色彩部分進行設計，使通過色彩所傳達的信息能夠讓色異者也清楚的了解到。

結語

隨著現代社會的發展，信息傳遞的方式有了很大的改變。在城市交通空間的無障礙設計中，我們可以通過針對不同人群對于信息獲取的障礙性，根據他們對于信息獲取的特點來進行無障礙信息環境的設計。在信息環境的無障礙設計之中，不能只考慮一部分人群對信息的獲取，這樣的信息環境不是一個整體，只有當我們將信息環境設計得具有整體性。才能讓無障礙人群感受到社會的溫暖，才能讓那些無法正常獲取信息而不愿意去參與到社會中的人群加入這個社會，我們有時候無法去完全改變這種社會現狀，無法改變每個人的觀念和思想，但是我們可以通過設計去改善這種狀態。

參考文獻：

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