論徐州漢畫像石上車馬出行的文化場域研究

【摘要】：畫像石是漢代人的精神、物質(zhì)的直接記錄，是研究漢代歷史、社會(huì)思想的重要?dú)v史依據(jù)。通過漢畫像石來了解漢畫像上車馬出行的文化場域，包含漢代等級(jí)制度、出行禮儀制度、政治思想文化、封建社會(huì)思想文化及墓葬文化等方面來探討車馬出行畫像石發(fā)展過程。對(duì)車馬出行畫像石發(fā)展的過程、圖像蘊(yùn)含的思想內(nèi)容描述及意義的探究，了解車馬出行圖的文化場域背景。

【關(guān)鍵詞】：漢畫像石；車馬出行；文化場域

畫像石起源西漢早期，盛行于東漢中期。漢代畫像石的題材可以分為歷史故事、神鬼祥瑞、社會(huì)生活、花紋圖案四大類。其中，車馬出行圖是屬于社會(huì)生活一類，主要反映人們的生活，它是徐州漢畫像石中最常見的圖像之一。在東漢中后期的墓葬中頻繁出現(xiàn)，藝術(shù)造詣水平在畫像石中最具有代表性。出行車隊(duì)中有軺車、安車、斧車、軿車等各式各樣的車輛。駕車的馬匹也從一匹到四匹不等，主要為了展示封建時(shí)期貴族的排場和威儀。車騎出行場面的大小，反映了等級(jí)的差距，也同時(shí)反映了人們對(duì)來世生活質(zhì)量的追求。這些畫像石圖是記錄歷史的另一種語言。漢畫像石中包含著大量的圖像信息，圖像的背后隱藏著歷史的真相。探尋這些圖像可以更好地了解圖像背后的故事及漢代的文化背景。將徐州漢畫像石車馬出行放在“文化場域”中研究，畫像石不再是一個(gè)孤立的畫面，它還包括周圍的環(huán)境，如政治、宗教、民俗、文化等等，是為了研究更深層次的“圖像的意義”。

一、車馬分類

進(jìn)入農(nóng)業(yè)文明時(shí)期之后，商代開始有了大量使用馬的記載，到了漢代馬已經(jīng)大規(guī)模地使用于戰(zhàn)爭，一匹優(yōu)良的戰(zhàn)馬等同于一個(gè)優(yōu)秀的戰(zhàn)士，當(dāng)時(shí)那些叱咤風(fēng)云的武將，沒有一個(gè)離開過馬的。然而馬在漢代不僅僅是戰(zhàn)爭使用。馬在漢代的社會(huì)中不僅作交通工具與戰(zhàn)爭使用，更是身份、財(cái)富的象征。所以在漢代的藝術(shù)表現(xiàn)中，馬是隨處可見，無論是陵墓雕塑、漢墓畫像石畫像磚、漢墓壁畫，還是漢代的工藝品中，都有馬為題材的表現(xiàn)。

漢代主要的交通工具便是車馬，同時(shí)車馬也是漢畫像石中最主要的主題之一。漢代車馬的樣式繁多，徐州漢畫像石中的車馬樣式有以下12種。軺車：一種小而輕便的車，駕一馬也可以駕二馬，車輿較小、四面沒有遮掩，車上有傘蓋，一車二人，乘著居左，御者居右。四維軺車：車蓋至車輿之間有四條飄帶，不僅是一種裝飾，還是等級(jí)身份的象征。轓車：與軺車相比在車輿上增加一對(duì)車耳，分為一耳涂朱和兩耳涂朱，軺車等級(jí)較高，被看做是身份較高人的乘車。藩車：有屏障。軿車：屬于全封閉式。車廂上加設(shè)帷幔，兩側(cè)開窗。專供婦女乘坐。斧車：使者出行時(shí)做為導(dǎo)引來用。無蓋，車輿中間樹立大斧。官員在千石以上者使用，象征著有生殺之權(quán)。輂車：用于裝載貨物。轈車：古代戰(zhàn)車，有轱轆升降可登高望遠(yuǎn)，用以窺探敵人的虛實(shí)。輀車：用于運(yùn)載棺材，有蓋，呈鱉甲的半圓拱形。輦車：適合宮中妃嬪所乘，外出坐馬車，宮內(nèi)改乘人力車。牛車：乘牛車的身份差別很大，東漢末年連皇帝也曾乘牛車。獨(dú)輪車：銅山茅村漢墓室南壁畫像中有一輛獨(dú)輪車，一人推行。

二、漢代車輿禮儀制度

車馬出行畫像石是對(duì)漢代車馬、人物、制度最為直觀的記錄，所以車馬出行圖是研究車輿制度的最佳研究目標(biāo)之一。孫機(jī)收錄了大量車馬出行畫像石、壁畫，運(yùn)用古文獻(xiàn)跟實(shí)物相互對(duì)照、互相驗(yàn)證，對(duì)奴代車馬制度進(jìn)行了深入的研究，并祥盡地說明了漢代各種馬車的功能及用途。其它還有張俊卿的論文《漢代車禮考》對(duì)漢代的制車之禮、駕車之禮、乘車之禮及贈(zèng)車之禮分別進(jìn)行考證，主要依據(jù)漢代的古文獻(xiàn)，如《史記》、《漢書》、《后漢書》等，并證實(shí)了漢代的車禮制度是繼承先秦的車禮制度。

漢代貴族出行時(shí)有禮儀制度，同時(shí)還有一套迎候制度。為表示與主人的恭敬，常見的有擁彗、抱盾、奉謁等。

擁彗就是手持掃帚站立，用以表示對(duì)貴客的敬意。意思是道路灑掃干凈，等候貴客的降臨。抱盾是漢畫像石中常見的迎候方式。士卒用手執(zhí)盾，用以遮擋敵人兵器。以防守性兵器為迎候時(shí)的禮器，初表示自己的身份外，還有安全的感覺。抱盾者一般身份為亭長。奉謁，手持版狀物的迎候者。上面寫著姓名、官職、再拜、致禮等內(nèi)容，交給門史通報(bào)主人，是一種表示敬意的禮儀行為。

綜上所述，在古代封建制度的制約下，車馬制度與官吏等級(jí)的關(guān)系緊密相連，官吏制度的完善使得車馬制度的完善，同樣，完善的車馬制度也使得官吏等級(jí)制度更加的完善。

三、車馬出行圖的盛行與文化場域的關(guān)系

1.經(jīng)濟(jì)

經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，使百姓的生活質(zhì)量有一定的保障，人們對(duì)精神文化的需求也隨之而來，為當(dāng)時(shí)的藝術(shù)提供了良好的大環(huán)境。西漢建立后，百姓修養(yǎng)生息，國力才開始逐漸的強(qiáng)大。地主的經(jīng)濟(jì)實(shí)力得以發(fā)展，為后來漢畫像石墓葬文化的興起提供了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，隨后各地區(qū)出現(xiàn)了大量的漢畫像石墓室。

2.墓葬思想文化

漢武帝采納董仲舒的建議“罷黜百家，獨(dú)尊儒術(shù)”，儒家思想在社會(huì)思想文化和社會(huì)政治制度上占主導(dǎo)地位。“孝文化”盛行，致使?jié)h代社會(huì)厚葬風(fēng)氣很快蔓延。

首先，當(dāng)時(shí)的統(tǒng)治者把車馬看作國力的象征，車馬的多少代表國力的強(qiáng)弱，這使得車馬的地位得到空前的提高。在統(tǒng)治者的倡導(dǎo)下，權(quán)貴們把車馬作為一種身份的象征。因此，對(duì)于亡者來說，身為上等階級(jí)的他們自然希望自己到了來世依然身份顯赫。

其次，生前沒有乘坐馬車資格的地主們，期望于死后可以享受到這種風(fēng)光的生活，讓自己或者親人到來世能夠得坐上馬車。因此，到東漢后期，有很多有錢有勢的地主喪葬逾制，車馬制度和法律也制約不了他們。在這樣的文化場域之下，使得車馬出行圖在漢畫像石中的盛行，哪怕生前沒有身居官位沒有資格乘車，死后也可以用墓葬畫像的方式來表達(dá)對(duì)冥界生活質(zhì)量的期望。由此可以反映出地主們對(duì)權(quán)力和富貴生活的向往。

在文化場域中，這兩種主要原因的影響下使?jié)h畫像石車馬出行圖流行起來。

四、結(jié)語

對(duì)漢畫像石車馬的文化場域研究具有積極的意義，一些學(xué)者以各自的視角對(duì)車馬的研究有較大的貢獻(xiàn)。但并未研究到其深層文化層面，車馬的文化場域研究還有待深層次發(fā)掘。另外，通過漢畫像石來了解漢畫像上車馬出行的文化場域，包含漢代等級(jí)制度、出行禮儀制度、政治思想、社會(huì)思想及墓葬文化等方面來探討車馬出行畫像石發(fā)展的一個(gè)痕跡。

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