雅閣銳·混動 用實力證明不凡

王博

廣汽本田雅閣銳混動極限挑戰賽”完美落幕2017 年 8 月，雅閣銳·混動極限挑戰賽正式啟動。歷時三個月的比賽共有超過 300 名選手參賽，賽程線路途徑中國東北、華北、西部地區

共計 39 個城市。

10 月 26 日晚，廣汽本田“INTELLIGENT MISSION 雅閣銳·混動 極限挑戰賽”頒獎盛典在鄂爾多斯體育場舉行，《汽車博覽》受邀見證了 雅閣銳·混動出眾的續航里程表現，以及挑戰賽總冠軍歸屬的榮耀時刻。 最終，用戶組的雅閣車主選手憑借“一箱油續航里程 2110.2km”的全新 紀錄，獲得本次挑戰賽總冠軍，同時贏得了雅閣銳·混動 5 年免費使用權。 經過三個月的激烈角逐，八組媒體選手和六位用戶選手成功進入全 國總決賽。總決賽選手由青島出發，途經濟南、保定、張家口、呼和浩特等 18 個城市，駕駛雅閣銳·混動行駛于高速、國道、鄉村公路等多種路況，最

終抵達“草原之城”鄂爾多斯。在比賽過程中，參賽選手盡顯“老司機本色”， 竭盡所能降低車輛油耗。例如關閉空調采用小風扇降溫、高速路段使用 ACC 巡航功能、通過控制減速撥片及時進行能量回收，強制使用 EV 模 式等等，盡最大可能保證車輛的燃油經濟性。

i-MMD混動系統為極限續航紀錄保駕護航

參與決賽的選手之所以可以打破超低油耗紀錄。除了自身的“老司機”

節油技巧外，雅閣銳·混動的出色表現更是起到了至關重要的作用。雅閣 銳·混動搭載具有超高效能的 i-MMD 雙電機混合動力系統 ， 該系統可根

據行車路況條件，自動做出針對性的動力模式切換。進而可以實現電機驅 動為主，發動機大部分情況下扮演帶動發電機發電的角色，從而保障發動 機始終維持在高效運轉區間，有效規避傳統燃油車能量浪費最大的部分， 令駕駛體驗更為平順且舒適。i-MMD 雙電機混合動力系統，除了擁有高 效的燃油經濟性表現外，還可提供出色的動力加速表現。整套 i-MMD 混 動系統的最大功率為 158kW，最大扭矩更是達到 315N·m，實現了真正 意義上的動力與節能完美兼顧。

與此同時，Honda SENSING 安全超感系統、Honda CONNECT 智導互聯系統等多項智能配置同樣功不可沒。帶 LSF（低速前車跟隨系 統）的 ACC 主動巡航控制系統，可精準控制車輛加速與減速，節油的同 時亦可解放駕駛者右腳，使參賽選手在比賽過程中擁有了難得的放松機會。 CMBS 碰撞緩解制動系統，可在關鍵時刻起到提醒及主動制動作用，從 而有效的保障行車安全。

用實力和口碑為銳混動營銷代言

此 次“INTELLIGENT MISSION 雅閣銳·混 動極限挑戰賽”，通 過

用戶及媒體的親身測試，將雅閣銳·混動的高效能表現真實地展現于公眾 眼前，引起了消費者的廣泛關注，將品牌實證營銷上升到全新高度。

廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業本部副本部長柳澤利之在頒獎 典禮上提到，本次的比賽既是新雅閣銳混動一次創新的技術實力展示，也 成功地成為年輕消費群體的熱點話題，讓更多人感知到雅閣年輕化、科技化、 充滿樂趣的全新品牌形象。

提升品牌價值與夢想同行

1999 年，第六代雅閣由廣汽本田引進，進入中國市場，并由此成為全

球車型。經過十幾年在中國市場中的精耕細作，2017 年 5 月，雅閣達成中 國市場累積銷量 200 萬輛的傲人成績，更是借此成為首款邁入 200 萬輛 銷售大關的日系中型車。

雅閣 銳·混動 作為廣汽 本田在混 動市場布局的首款戰略車型，自 2016 年 9 月上市以來，共推出銳酷版、銳領版、銳尊版三款車型，售價區

間為 23.98 萬 -27.98 萬元。2017 年 1-9 月，新雅閣銳·混動終端累計銷

量超過 10，000 輛，其中 9 月單月銷量更是突破 2，000 輛，成功樹立了國 內混動車型細分市場的新標桿。

新雅閣銳混動作為 Honda 最新技術的集大成者，同時也是廣汽本田 為年輕一代消費者打造的夢想座駕。廣汽本田汽車有限公司執行副總經 理鄭衡表示，未來廣汽本田會繼續洞悉消費需求，在更多車型上搭載混合 動力系統，并逐步推進新能源車的研發與導入，以“夢想同行者”的姿態與 中國消費者并肩同行、挑戰未知，讓夢走得更遠！