我國啤酒的綠色配送問題淺析

文/楊貴紅 吳敏娜，云南師范大學(xué)文理學(xué)院

我國啤酒的綠色配送問題淺析

文/楊貴紅 吳敏娜，云南師范大學(xué)文理學(xué)院

在經(jīng)濟快速發(fā)展的今天，環(huán)境的保護越來越成為不可忽視的問題。城市不論大小，只要是有人生活的地方都應(yīng)該意識到這些問題。本文以啤酒行業(yè)為例來分析這個問題，從配送這一物流功能做起，展望綠色配送而優(yōu)化身邊的環(huán)境問題。

啤酒；綠色配送

1 綠色配送的含義

綠色配送是指通過選擇合理運輸路線，有效利用車輛，科學(xué)配裝，提高運輸效率，降低物流成本和資源消耗，并降低尾氣排放。

實現(xiàn)綠色配送運輸，使降低成本成為企業(yè)的“第三利潤源”，通過利用配送運輸中的節(jié)能減排，調(diào)整和優(yōu)化配送運輸網(wǎng)絡(luò)，使用權(quán)威的車輛調(diào)度指揮系統(tǒng)，結(jié)合合理的配送運輸路線優(yōu)化方法，靈活運用于縱橫交錯的運輸網(wǎng)絡(luò)中，及時處理在配送運輸過程中因高耗能造成的資源浪費問題。實現(xiàn)配送系統(tǒng)的整體最優(yōu)化和對環(huán)境的最低損害，將有利于企業(yè)配送管理水平的提高，保護環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展，對于企業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展意義重大。

2 我國啤酒行業(yè)綠色配送業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 物流成為綠色配送發(fā)展的瓶頸

2.1.1 物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善。我國在啤酒配送方面所使用的配送車輛沒有統(tǒng)一，雜亂無章。有零售商自行取貨使用的面包車、小轎車、電動三輪車等，也有供貨商進行配送途中使用的中型皮卡車等。無序的車輛使用不能在的用油、路線、損耗等方面進行有效規(guī)劃。

2.1.2 信息交流局限。供貨商、批發(fā)商以及零售商三者之間信息交流不完善，經(jīng)常只能得到單方面的信息，不能夠得到良好的交流。舉例來說，供貨商只能從批發(fā)商那里得到一定信息，并不能準(zhǔn)確知道市場的需求，不能針對市場的需求進行良好的生產(chǎn)，可能會導(dǎo)致貨物短缺又或者是貨物積壓。

2.1.3 第三方物流不發(fā)達。我國第三方物流的不發(fā)達使得配送業(yè)務(wù)的完成通常需要更多的時間，更多的人力進行。從而導(dǎo)致了物流成本的增加，導(dǎo)致企業(yè)投入大量時間、大量人力，并不能得到相應(yīng)的回報。

2.1.4 管理技術(shù)落后，我國啤酒行業(yè)的管理技術(shù)落后，導(dǎo)致了時間人力的投入不能得到充分利用。管理技術(shù)落后會出現(xiàn)的情況是在配送過程中可能導(dǎo)致資源分配不均從而使得配送時間增加，人力過多投入使用，不能有效降低物流成本。

2.2 綠色思想認識和觀念模糊

我國大多地區(qū)都沒有完善的啤酒外包裝收集反向配送平臺，在產(chǎn)品配送越來越完善的今天，沒能做好可再次使用的啤酒玻璃外包裝的回收工作，導(dǎo)致玻璃外包裝滯留在社會中，成為難以處理的生活垃圾，給予城市污染壓力本來就不小的開遠市更多的打擊。

此外，我國居民對于啤酒瓶的回收沒有太多注意，僅僅是因為啤酒瓶可以賣給廢品回收者獲得少量金錢。我國居民在喝完啤酒之后對玻璃啤酒瓶的態(tài)度是將啤酒瓶放置在某處，在能夠接觸到廢品回收者的情況下才將啤酒瓶進行回收，很少情況下回主動聯(lián)系廢品回收者，但多數(shù)情況下，回收啤酒瓶會被當(dāng)做一件小事而造成遺忘，造成了啤酒瓶滯留在某家的某處，不能及時進入回收配送的環(huán)節(jié)。

2.3 廢品回收行業(yè)發(fā)展的制約

經(jīng)濟興旺的國家把物資回收再應(yīng)用行業(yè)看作朝陽產(chǎn)業(yè)。隨著我國經(jīng)濟的疾速開展，技巧的進步，更新?lián)Q代的減速，會有越來越多的商品失去運用價值變成廢舊商品，進入廢舊商品回收再應(yīng)用階段。樹立標(biāo)準(zhǔn)的廢舊商品回收市場，讓有用資源得到有效應(yīng)用，讓有害資源得到妥當(dāng)解決，防止污染環(huán)境，就顯得極為主要。物資回收僅限于廢品集散這一局部，在城區(qū)網(wǎng)絡(luò)化回收及集散之后分類批量銷售給消費企業(yè)方面還有很多任務(wù)要做。比方回收方面將以街道辦事處和村委會為依托，對走街串巷收購的商販進行標(biāo)準(zhǔn)治理，劃片定人、統(tǒng)一服裝、統(tǒng)一培訓(xùn)、實行網(wǎng)絡(luò)化治理。同時以機關(guān)單位為試點，上門效勞，對廢物盡量做到應(yīng)收盡收。物資回收在集散、分類之后的銷售方面，物資回收應(yīng)嘗試與商戶捆綁為一個結(jié)合體，以少量量、范圍化的方法，與下游消費企業(yè)形成相對固定的供銷關(guān)系，完成再生資源的產(chǎn)業(yè)化運營。

3 我國啤酒行業(yè)進一步發(fā)展綠色配送的相關(guān)策略

3.1 基礎(chǔ)設(shè)施的完善

鑒于啤酒產(chǎn)業(yè)配送的物流基礎(chǔ)設(shè)施問題，配送方面所使用的配送車輛沒有統(tǒng)一，雜亂無章。需要進行一定的規(guī)劃設(shè)計，使用有統(tǒng)一性，方便管理的物流基礎(chǔ)設(shè)施。在方便管理并具有統(tǒng)一性的同時，盡量選用低排放的車輛進行配送活動。出于綠色配送的考慮，可以試著選用一些以電供能的車輛進行配送活動，減少排放作用。

3.2 合理規(guī)劃運輸路線

綠色運輸通過對配送中心做合理的規(guī)劃，制訂出最短路線，減少空車貨運及半車貨運。同時使用清潔的燃料或純電動貨車，發(fā)展共同配送，多式聯(lián)運等。對于企業(yè)而言，向物流綠色化推進就必須實行同城配送，這是最有效的方法節(jié)約能源。

3.3 推進供應(yīng)鏈一體化的建設(shè)

從批發(fā)商自行建立了自己的零售網(wǎng)點這件事得到啟示，批發(fā)商通過建立自己的零售網(wǎng)點，多個點共同盈利，表示可以擴大這種規(guī)模，達到供應(yīng)鏈一體化的建設(shè)。供應(yīng)鏈一體化是一個系統(tǒng)概念，它包括功能一體化、空間一體化、跨期一體化（分級規(guī)劃）。分別指：采購、生產(chǎn)、運輸、倉儲等活動的功能一體化；這些活動在地理上分散的供應(yīng)商、設(shè)施和市場之間的空間一體化；這些活動在戰(zhàn)略層、戰(zhàn)術(shù)層、運作層三個規(guī)劃層次上的分級一體化。在上述功能中加入回收物流的配送，從而達到更好的綠色物流配送。

3.4 回收力度提升

易拉罐和玻璃瓶是啤酒的主要包裝材料，這些包裝都是可以多次回收再利用的，良好而回收力度不僅可以減少啤酒企業(yè)的生產(chǎn)成本，同時也可以減少大量的生活垃圾，減少城市污染。為此，各級政府及啤酒企業(yè)應(yīng)大力宣傳啤酒包裝材料回收的益處，讓每個啤酒企業(yè)以及各地居民，都認識到啤酒包裝材料回收給我們社會帶來的巨大益處，主動投身到美化城市環(huán)境的建設(shè)中來。此外，也可以像歐洲一些國家學(xué)習(xí)，采用押金回收制度，如購買啤酒者要交5角錢的押金在小店、超市，市民為了收回押金，在啤酒瓶回收商往往都比較積極。采取押金制度將會使啤酒瓶回收難的這個問題得到極大的改善。

[1]任玉煥.河南省發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的策略[D].新鄉(xiāng)：河南師范大學(xué)，2013.

[2]朱大海.綠色物流系統(tǒng)中的配送問題研究[D].成都：西南交通大學(xué)，2005.

楊貴紅，女，碩士研究生，研究方向：物流工程與管理，工作單位云南師范大學(xué)文理學(xué)院。